Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6416
Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов
18 мая 2023 г., четверг
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6416  —  маршрут 242
 Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

Автор: Кирилл Величко           Дата: 18 мая 2023 г., четверг

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.05.2023 10:34 UTC
Просмотров — 1355

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D7100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom 4.2 (Windows)
Время съёмки18.05.2023 12:00
Выдержка1/640 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO160
Компенсация экспозиции+1 4/6 EV
Фокусное расстояние35 мм
Эквивалентное ФР52 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииТочечный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 19

27.06.2023 18:33 UTC
Ссылка
Владислав Малыгин · Пермский край
Нет фотографий
Есть версии причины пожара? Что-то кроме него ещё у Домтрансавто МАЗ выгорел.
28.06.2023 06:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Судя по фото, горели они видимо, по одной причине.
28.06.2023 18:19 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
А мне вот другое интересно: почему так много машин ПА (ВС) горят именно на КАД по пути в парк: 6416, 6330, 6877, 3428? Это только из последнего. В дореформенное время вроде тоже горели машины ПА на этой части КАД. Какой-то ЛиАЗ-5292.67, если не ошибаюсь.
Заколдованное место или мистика?
28.06.2023 19:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Видимо, езда 90+ км/ч на замученных машинах становится последней каплей, режим-то другой! Хотя последний километр трека 6416 показывает 20-21 км/ч, ехал уже с какой-то проблемой?
29.06.2023 06:30 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 28.06.2023
В дореформенное время вроде тоже горели машины ПА на этой части КАД. Какой-то ЛиАЗ-5292.67
4481
02.07.2023 21:23 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 28.06.2023
Видимо, езда 90+ км/ч на замученных машинах становится последней каплей, режим-то другой! Хотя последний километр трека 6416 показывает 20-21 км/ч, ехал уже с какой-то проблемой?
С чего бы им быть замученными, они новые все. Хотя замечаю иногда что эти газовые пылесосы на жаре еле тянут, особенно G4. На одном так вообще передачи скакали постоянно и в Славянке на мост с пустым салоном еле заехали на 1-й передаче настолько ему плохо было.
02.07.2023 21:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Новые они были год назад, а сейчас уже много убитых.
Каждый день практически стоят в ожидании техничек то тут, то там.
Это нормально, что из 30 дней июня машина работает все 30?
Они ТО вообще проходят?

И горели на КАД не только новые
03.07.2023 05:34 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Михаил Жуков · 03.07.2023
Это нормально, что из 30 дней июня машина работает все 30?
Да, нормально. Именно так и должно быть в нормальном предприятии. У современной техники ТО раз в 15-30 тысяч километров. И даже если делать ТО раз в 15 тысяч, то это выходит раз в пару месяцев при ежедневной эксплуатации.
03.07.2023 06:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Володя · 03.07.2023
Именно так и должно быть в нормальном предприятии.
Почему тогда поставкой заложено 5% резерва? Это предполагает, что 1 раз в 20 дней машина проходит ТО.
У других перевозчиков так и есть, за месяц машина работает 25-27 дней.
03.07.2023 06:59 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Это заложено на битьё и долгие поставки запчастей. Соответственно, есть некоторый избыток ПС и некоторые машины могут в какие-то дни не эксплуатироваться. Плюс есть выходные, где общий выпуск может быть ниже.
03.07.2023 07:29 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Володя · 03.07.2023
И даже если делать ТО раз в 15 тысяч, то это выходит раз в пару месяцев при ежедневной эксплуатации.
Это при пробеге не более 250 км в сутки. Что-то это маловато для машины работающей с двумя водителями.
03.07.2023 07:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На строенных нарядах по городу порядка 300 км в сутки, все равно 15000 это 50 дней.
03.07.2023 07:59 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 03.07.2023
Новые они были год назад, а сейчас уже много убитых.
Каждый день практически стоят в ожидании техничек то тут, то там.
Да есть такое. Но убить за год это врятли, скорее машины сами по себе отвальные.
03.07.2023 08:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Fks · 03.07.2023
Да есть такое. Но убить за год это врятли, скорее машины сами по себе отвальные.
И то и другое.
03.07.2023 08:28 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Fks · 03.07.2023
убить за год это врятли
Вспомним 5292.67 -сколько из них вставали к забору и в длительный ремонт уже через год-полтора после начала эксплуатации.
Да и 5292.20 моментально ушатали.
03.07.2023 08:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У ВС/ПА с любой моделью так было. При этом многие экземпляры работали и 10+ лет.
03.07.2023 08:39 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Fks · 03.07.2023
Но убить за год это врятли,
Каршеринг ярко показывает, что убить не свою машину можно и за пару поездок вандальной эксплуатации. Я не знаю что с машиной надо делать чтобы они так убивались, но убиваются.
03.07.2023 11:44 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Макс · 03.07.2023
Цитата (Fks, 03.07.2023):
> убить за год это врятли

Вспомним 5292.67
Не просто же так москва отказалась от него в пользу 5292.71
Михаил Жуков · 03.07.2023
У ВС/ПА с любой моделью так было. При этом многие экземпляры работали и 10+ лет.
Ну дизельные пазики и 5293.53/60 же бесперебойно отработали такие сроки.

P.s Смотрел на ютубе как поляк работал в Норвегии на газовых Манах (CNG) и очень ругался на них что машины плохие. В парке они стоят на ночной заправке (к каждой машине проведен шланг) и он ходил отсоединял эти шланги и не мог найти с первого раза рабочую машину - они просто не заводились. Говорит постоянно такая фигня, очень раздражает и время уходит много с утра... Если у них газовики себя плохо чувствуют, чего ожидать от наших поделок еще и на новом топливе.
03.07.2023 12:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Fks · 03.07.2023
Ну дизельные пазики и 5293.53/60 же бесперебойно отработали такие сроки.
Убитые они были точно так же в первые пару лет.
И первые машины капитально вставали в этом же возрасте.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.