Хоть на рабочий стол ставь

Вообще автобусы на таких живописных просёлочных дорогах можно встретить много где в Европе.

В той же Италии, Швейцарии и Германии встречаются автобусные маршруты следующие через вот такие узкие участки малозначимых дорог, как правило, такие участки с реверсивным движением не протяжённые и хорошо просматриваются с двух сторон. Сами такие маршруты ходят редко, либо по заказу (когда надо звонить оператору и заказывать рейс по фиксированной трассе к определённому времени). Ходят по таким маршрутам самый разный подвижной состав, начиная от БВ межгорода, до низкопольного МВ.

А этот автобус, хоть и снят в постановочном кадре, но он уж очень хорошо гармонирует с окружением.

Судя по источнику фото и модели камеры - 100% постановочная съёмка для производителя.

Нашёл этот сарайчик на панорамах https://goo.gl/maps/x8LVm1yWqtPLFiGN6

В Италии реально в горах гоняют на БВ-автобусах по дорогам с огромными уклонами и такой ширины, что там даже две легковушки не разъедутся. И водилы у них крутые.

Естественно, это постановочное фото. Об этом написал ещё второй комментатор. Это презентация 10-метровой версии новой (относительно новой, с 2016 года) линейки автобусов/электробусов

Интересно, если некая LARA FREIBURGER дала разрешение выложить её фото сюда, что же данные об авторе в подписи к этому самому фото отсутствуют? Некрасиво получается.

Это промо-материал, использование которого разрешено в редакционных целях с указанием копирайта MAN, о чём многократно написано в условиях пользования пресс-материалами на сайте группы

Это фото может быть и постановочное. Но я лично реально ездил по подобной дороге, причём зимой на 12-метровой "Сетре". Естественно, она была обута в цепи. Горные лыжи грузились в специальный контейнер, закреплённый на корме автобуса. На маршруте были специальные площадки, где встречные автобусы пропускали друг друга, потому что в другом месте разъехаться было невозможно. Где? Доломитовые Альпы. 3 Евро в одну сторону, 5 Евро - туда-обратно, оплата водителю. Вот как-то так.