Фотобус
Московская область, ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № CITYMAX 12; Москва — Международная выставка "Комтранс 2023"
Салон, вид вперёд
5 сентября 2023 г., вторник
  Московская область,  ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № CITYMAX 12 
  Москва — Международная выставка "Комтранс 2023"
Салон, вид вперёд

Автор: ALX · Воронежская область           Дата: 5 сентября 2023 г., вторник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.09.2023 16:57 UTC
Просмотров — 7229

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 80D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows
Имя автораALX
Авторские праваALX
Время съёмки05.09.2023 12:07
Выдержка1/25 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние18 мм
ВспышкаВключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 26

05.09.2023 17:19 UTC
Ссылка
Иван К. · Пензенская область
Фото: 10701
Отличный салон, как будто это не лиаз, а какая-нибудь иномарка.
05.09.2023 17:39 UTC
Ссылка
Подмосковчанин · Московская область
Фото: 21
Он для Подмосковья делался? Обивка сидений подсказывает
05.09.2023 18:51 UTC
Ссылка
@ra_64051 · Московская область
Фото: 3548 · Фотомодератор
Подмосковчанин · 05.09.2023
Он для Подмосковья делался? Обивка сидений подсказывает
судя по всему, да, на замену 5292.60
05.09.2023 20:42 UTC
Ссылка
Sergin48 · Москва
Нет фотографий
Иван С. · 05.09.2023
Отличный салон, как будто это не лиаз, а какая-нибудь иномарка.
И в России могут делать, когда заходят. Но у нас привыкли мастурбировать на иномарки.
05.09.2023 22:15 UTC
Ссылка
Volvych · Вологодская область
Фото: 1194
Подмосковчанин · 05.09.2023
Обивка сидений подсказывает
А раскраска МТА как будто нет
05.09.2023 22:15 UTC
Ссылка
Иван К. · Пензенская область
Фото: 10701
Sergin48 · 05.09.2023
Но у нас привыкли мастурбировать на иномарки.
особенно на старые)
06.09.2023 03:13 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В России могут делать давно. Вот потом покупать сделанное, как правило, не склонны.
06.09.2023 09:40 UTC
Ссылка
Pölsk1 · Калининградская область
Фото: 3563
Иван С. · 06.09.2023
Цитата (Sergin48, 05.09.2023):
> Но у нас привыкли мастурбировать на иномарки.

особенно на старые)
Ну а что поделать, если они живут несколько поколений, в отличии от русского автопрома
06.09.2023 13:16 UTC
Ссылка
Иван К. · Пензенская область
Фото: 10701
от безысходности любой автопром будет жить несколько поколений.
интересно, а новые иномарки сколько живут...
06.09.2023 21:20 UTC
Ссылка
Фото: 2
А у него будет цифровое обозначение или останется только ситимакс 12?
07.09.2023 02:52 UTC
Ссылка
Бирюков Илья · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 729
BOSS · 06.09.2023
В России могут делать давно. Вот потом покупать сделанное, как правило, не склонны.
Или нормально обслуживать купленное, особенно в регионах, которые далеко за МКАДом, не склонны
07.09.2023 02:53 UTC
Ссылка
Бирюков Илья · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 729
Опять ЛиАЗ вернулся к этим громоздким коробам на сиденьями, как в первых 5292
07.09.2023 06:07 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Иван С. · 06.09.2023
от безысходности любой автопром будет жить несколько поколений.
Ага, доказано Кубой))
Бирюков Илья · 07.09.2023
Опять ЛиАЗ вернулся к этим громоздким коробам на сиденьями, как в первых 5292
Судя по обилию низкого пола, туда переехали ресиверы, как у многих других низкопольных моделей. Поэтому меньше эти короба теперь не сделать. Но автобус реально очень крутой и очень неплохо сделан.
07.09.2023 19:02 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Чока · 07.09.2023
Судя по обилию низкого пола, туда переехали ресиверы, как у многих других низкопольных моделей.
Стандартная практика, ресиверы в короба, топливный бак в арки. По итогу низкого пола почти как в электротранспорте. Салон действительно очень приятный, а как для дизельного автобуса, вообще один из лучших, а может и самый лучший на российском рынке.

У МАЗа 303 площадь низкого пола больше, но там минус одно сиденье на передней арке, и в последнем ряду 2,5 сиденья вместо 3, как здесь.
08.09.2023 06:29 UTC
Ссылка
Дмитрий Софринский · Московская область
Фото: 949
@ra_64051 · 05.09.2023
Цитата (Подмосковчанин, 05.09.2023):
> Он для Подмосковья делался? Обивка сидений подсказывает

судя по всему, да, на замену 5292.60
Эти машины, как Ситимакс-12 и Фотон-Круиз были сделаны тестово (типа как первый экземпляр), для привлечения покупателя в лице Мострансавто в будущем, а возьмут или нет - прогнозирует сотрудник группы "ГАЗ" на 2024 год при хорошем раскладе.
05.12.2023 04:11 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Фактически глубокий рестайлинг 5292.
05.12.2023 04:44 UTC
Ссылка
ShelbanBus · Москва
Фото: 23
Кстати, что-то по нему виднеется или, как большинство таких машин (ещё был электроситимакс такой) останется стоячей экспозицией?
05.12.2023 05:19 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
ELeschev · 05.12.2023
Фактически глубокий рестайлинг 5292.
Не совсем, каркас кузова изменён и облегчен по сравнению с 5292.
ShelbanBus · 05.12.2023
Кстати, что-то по нему виднеется или, как большинство таких машин (ещё был электроситимакс такой) останется стоячей экспозицией?
На Комтрансе говорили, что именно данный экземпляр после заводских ходовых испытаний на сертификацию пойдет.
05.12.2023 07:30 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
ShelbanBus · 05.12.2023
Кстати, что-то по нему виднеется или, как большинство таких машин (ещё был электроситимакс такой) останется стоячей экспозицией?
Виднеется, ожидаем в конце наступающего года первые машины и серию в 2025
ELeschev · 05.12.2023
Фактически глубокий рестайлинг 5292.
Абсолютно нет
06.12.2023 04:29 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ferriks · 07.09.2023
У МАЗа 303 площадь низкого пола больше
ЕЯНО, "зубр" максимально "отстрейчили", растянув базу до (почти) 6,3 метра, а здесь ещё "классические2 +/- 6 метров...
Бирюков Илья · 07.09.2023
вернулся к этим громоздким коробам на сиденьями, как в первых 5292
Чока · 07.09.2023
Судя по обилию низкого пола, туда переехали ресиверы, как у многих других низкопольных моделей. Поэтому меньше эти короба теперь не сделать.
Ferriks · 07.09.2023
Стандартная практика, ресиверы в короба, топливный бак в арки.
НЯП, в этом автобусе попытались реализовать схемотехнику ГЭТ - максимум оборудования на крышу, в.т.ч. и ресиверы. Ещё бы всю СЖО перенесли на крышу, вообще в салоне бы остался только "биотуалет" с силовым агрегатом (а там глядишь и до модулированных конструкций доберутся))) Впрочем, кто знает, будут ли в будущем дизельные автобусы, как таковые...
06.12.2023 07:42 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
НикНикович · 06.12.2023
ЕЯНО, "зубр" максимально "отстрейчили", растянув базу до (почти) 6,3 метра
Это «Ольгерд», там 6315 мм. У 303 вроде 6150 мм, что конечно тоже заметно выше среднего. Как пример, это на 25 см больше, чем у 203 модели.

Здесь действительно поменьше.
06.12.2023 08:29 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ferriks · 06.12.2023
Это «Ольгерд», там 6315 мм. У 303 вроде 6150 мм
О_о, перепутал белорусские изделия))) (спасибо за ремарку)...

Но да, производители современных БВ "коробок" все же "растягивают" их по-максимуму, (то базу, то свесы), сколько выдержат мосты и ПП, и получаются..."аэродромные утюги")))
06.12.2023 08:39 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
НикНикович · 06.12.2023
Но да, производители современных БВ "коробок" все же "растягивают" их по-максимуму, (то базу, то свесы)
При том это делается не столько для повышения вместимости, сколько для комфорта пассажиров.

Задний свес 3500 мм вместо стандартных 3400 даёт возможность увеличить количество места для ног в задних рядах, если это электротранспорт, либо конструкторам упрощает проектировку шахты двигателя, если это автобус.

Колесная база в районе 6300, даёт возможность поставить 4 ряда сидений между задней/средней и средней/передней дверьми. Это может дать +4 сиденья без уменьшения полезной площади салона.
08.12.2023 23:06 UTC
Ссылка
k_rusakow · Москва
Фото: 1
Опять в середине не сделали оконную линию пониже, как на тех же КАМАЗах и МАЗах, они вообще в курсе, что они не высокопольные автобусы делают? Что там сиденья на разных уровнях
09.12.2023 07:47 UTC
Ссылка
tertiodecimo · отсутствующий регион
Фото: 7542
Как же достали уже подобные комментарии, может вам полностью стеклянный борт сделать чтобы угомонились? Здесь и так оконная линия очень низкая
16.12.2023 01:56 UTC
Ссылка
k_rusakow · Москва
Фото: 1
tertiodecimo · 09.12.2023
Как же достали уже подобные комментарии, может вам полностью стеклянный борт сделать чтобы угомонились? Здесь и так оконная линия очень низкая
Я привёл в пример МАЗы и КАМАЗы, где всё как раз, здесь уже по сиденьям видно, что всё то же самое, как и на 5292, вы, наверное, там не ездили никогда, раз так говорите, а про стеклянный борт, у ВМЗ это очень хорошо реализовано, за, если кто-то ещё из производителей такое внедрит

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.