Fotobus
Moscow region, LiAZ-6213 № Н 215 КС 790
Moscow region, Орехово-Зуевский городской округ, Ликино-Дулёво, улица Калинина
26 de abril 2024 a., Viernes
  Moscow region,  LiAZ-6213 № Н 215 КС 790 
 Moscow region, Орехово-Зуевский городской округ, Ликино-Дулёво, улица Калинина

Autor: Kreycer · Moscow           Fecha: 26 de abril 2024 a., Viernes

Información

Licencia: Copyright ©
Publicado 27.05.2024 22:16 UTC
Vistas — 7643

Información detallada

Comentarios · 43

28.05.2024 05:51 UTC
Enlace
Foto: 9
А куда его?
28.05.2024 06:31 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
Скорее всего, никуда. Но это должен быть вариант с ЯМЗ-537 и китайским узлом сочленения.
28.05.2024 06:41 UTC
Enlace
TROLLEYBUSRUSSIA · Moscow region
Foto: 936
Будем надеяться, что их производство возобновят
28.05.2024 08:33 UTC
Enlace
ТРУС · Moscow region
Foto: 118
Я по превьюшке на странице области подумал, что и совсем новые Ликинцы пошли в ход на раздачу из Москвы в область...
BOSS · 28.05.2024
Скорее всего, никуда.
Я уверен (судя по цвету и маске), что машина должна уйти в Москву, но это не точно, могу высказать предположение и про Кемеровскую область (туда тоже поступали 6213.65 в таком же цвете)
TROLLEYBUSRUSSIA · 28.05.2024
Будем надеяться, что их производство возобновят
А я в свою очередь надеюсь, когда МТА их начнёт закупать, а то новых ОБВ машин (не б/у, а именно поступление с завода напрямую в парки) не видели с 2008 года. Всё-же в 50 регионе много маршрутов, которые требуют обслуживания именно на гармошках.
28.05.2024 10:21 UTC
Enlace
Володя · Moscow
Foto: 2
Есть базовые цветографические схемы в которой получишь машину, если не оговаривать иного. Обычно эти схемы по самому массовому заказчику. А это один фиг Москва.
28.05.2024 12:42 UTC
Enlace
tertiodecimo · other region
Foto: 7542
ТРУС · 28.05.2024
Я уверен (судя по цвету и маске), что машина должна уйти в Москву,
Комплектация не Московская
28.05.2024 14:09 UTC
Enlace
de niro · Saint Petersburg
Foto: 2
Может для СПб
28.05.2024 14:38 UTC
Enlace
Темерник · Rostov region
Foto: 1241
BOSS · 28.05.2024
и китайским узлом сочленения.
Сам понимаю, что немного не по теме: а в новых сочлененных МАЗах тоже китайский?
28.05.2024 15:05 UTC
Enlace
ЭР2Т-7212 · Moscow
Foto: 2
ТРУС · 28.05.2024
Я уверен (судя по цвету и маске), что машина должна уйти в Москву,
Москва дизеля не берет уже года 2
28.05.2024 15:05 UTC
Enlace
пассат · Moscow
Foto: 2314
Ну а какой сейчас может быть?
28.05.2024 16:02 UTC
Enlace
August · Saint Petersburg
Sin fotos
Тем временем Псков берет 25 автобусов-гармошек (по очень достоверным данным это будут первые серийные Нефазы 6299)
И на ЛиАЗе наконец возобновляется производство 6213.
Чую на Питерском аукционе на 102 автобуса особо большого класса, который заново объявили буквально на днях, будет жарко)
Уже 4 потенциальных изготовителя имеется.
28.05.2024 17:33 UTC
Enlace
Duster1no · Saint Petersburg
Foto: 5
В Питерском аукционе любая победа кроме ВАПа - успех :) Надеюсь все же нефаз пролезет.
28.05.2024 18:14 UTC
Enlace
Темерник · Rostov region
Foto: 1241
August · 28.05.2024
Тем временем Псков берет 25 автобусов-гармошек (по очень достоверным данным это будут первые серийные Нефазы 6299)
Чую на Питерском аукционе на 102 автобуса особо большого класса, который заново объявили буквально на днях, будет жарко)
Читал, что Ростов впервые за четверть века будет брать грамошки НЕ б/у московские подарки. И мне кажется, что, скорее всего, будут 216.047.
28.05.2024 19:09 UTC
Enlace
Foto: 48
А как у НефАЗа с коррозией кузова? Вроде электробусы 2018 года в Москве гнилые уже, есть много фото.
28.05.2024 19:14 UTC
Enlace
Sergin48 · Moscow
Sin fotos
glitchgalvanizer · 28.05.2024
А как у НефАЗа с коррозией кузова? Вроде электробусы 2018 года в Москве гнилые уже, есть много фото.
а где фото?
28.05.2024 19:22 UTC
Enlace
Foto: 37
Sergin48 · 28.05.2024
а где фото?
https://dzen.ru/a/YsQZmkFFcSzXt-cB
28.05.2024 23:10 UTC
Enlace
ТРУС · Moscow region
Foto: 118
de niro · 28.05.2024
Комплектация не Московская
Да уже заметил, что салон не московский, поэтому я и сказал в предположении о Кемерово
de niro · 28.05.2024
Может для СПб
Вряд-ли для Ленинграда, т.к город берёт автобусы в цвете RAL 5018 (бирюзово-голубой) по классической палитре, а на снимке раскрашена в цвет № 5015 по RAL, в который заливают московские машины по бренду.
29.05.2024 01:01 UTC
Enlace
belinsky · Saint Petersburg
Sin fotos
ТРУС · 29.05.2024
Цитата (de niro, 28.05.2024):
> Комплектация не Московская

Да уже заметил, что салон не московский, поэтому я и сказал в предположении о Кемерово

Цитата (de niro, 28.05.2024):
> Может для СПб

Вряд-ли для Ленинграда, т.к город берёт автобусы в цвете RAL 5018 (бирюзово-голубой) по классической палитре, а на снимке раскрашена в цвет № 5015 по RAL, в который заливают московские машины по бренду.
RAL 2107035
29.05.2024 05:05 UTC
Enlace
ТРУС · Moscow region
Foto: 118
belinsky · 29.05.2024
RAL 2107035
Это палитра RAL Design, у меня речь была о классической палитре RAL.
29.05.2024 05:22 UTC
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
Я вообще думаю, что это какой-то относительно старый кузов используют в качестве агрегатоносителя. Такие кондиционеры уже пару лет как не ставят, например.
29.05.2024 06:22 UTC
Enlace
Artem_171364 · Moscow
Foto: 3603
DimonS · 29.05.2024
Я вообще думаю, что это какой-то относительно старый кузов используют в качестве агрегатоносителя. Такие кондиционеры уже пару лет как не ставят, например.
Да и кнопки адресного открытия двери тоже такие не ставят уже.
29.05.2024 11:35 UTC
Enlace
Евген А · Perm region
Foto: 2
В одной группе ВК читал что это антисанкционный ЛиАЗ 6213.65 с китайским узлом сочленения и китайской АКПП Фаст Гир. Двигатель же установлен отечественный ямз-537 360 л.с.
29.05.2024 11:54 UTC
Enlace
tsu321 · Grodno region
Foto: 1370
Темерник · 28.05.2024
а в новых сочлененных МАЗах тоже китайский?
Aртур · 31.12.2023
Ханьси, ключевой партнёр Маза обладает таким агрегатом в своей линейке, но в РФ / РБ оно может проявиться под брендом Zhengzhou Yutong.
29.05.2024 15:46 UTC
Enlace
August · Saint Petersburg
Sin fotos
Duster1no · 28.05.2024
В Питерском аукционе любая победа кроме ВАПа - успех :) Надеюсь все же нефаз пролезет.
В парках не один раз говорили, что ждут именно сочлененные ЛиАЗы, как бы не из за этого сдвигали аукцион, чтобы дать заводу время полноценно восстановить выпуск модели, но это на уровне бабкиных сказок, а так да, всё что угодно кроме ведробаса, ну и МАЗ если честно утомил уже. Хочется разнообразия.
29.05.2024 18:23 UTC
Enlace
Левон Иванов · Saint Petersburg
Sin fotos
de niro · 28.05.2024
Может для СПб
Питерские другого цвета
30.05.2024 04:46 UTC
Enlace
Sin fotos
August · 29.05.2024
всё что угодно кроме ведробаса, ну и МАЗ если честно утомил уже. Хочется разнообразия.
Разнообразия в "коробках"? Ибо у всех наших, якобы разных производителей, сегодня "фарш" один и тот же...
Что касается дизайна, увы, "московский масочный вирусняк" никуда не делся и походу никуда не денется в ближайшее время - в той или иной мере он упорно живет в 98% ныне выпускаемых "коробок". Ну разве что как раз "Волгабас" отличается дизайном маски и вносит то самое "разнообразие"...
30.05.2024 06:09 UTC
Enlace
August · Saint Petersburg
Sin fotos
Цитата (НикНикович, 30.05.2024):

> Ну разве что как раз "Волгабас" отличается дизайном маски и вносит то самое "разнообразие"...

Ну не скажите) Конечно не прям московская маска как у ЛиАЗа/НефАЗа, но после рестайлинга максимально к ним приблизилась https://fotobus.msk.ru/photo/3296070/
30.05.2024 13:00 UTC
Enlace
Foto: 1
Is this bus for Moscow?

How many busses have been ordered in total and which tyoes?
30.05.2024 13:09 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
No. Zero.
31.05.2024 15:39 UTC
Enlace
DeLaValier · Moscow
Foto: 36
glitchgalvanizer · 28.05.2024
А как у НефАЗа с коррозией кузова? Вроде электробусы 2018 года в Москве гнилые уже, есть много фото.
нормально там с корозией.
Внешка пластик, внутри разве что трубы фермы могут ржаветь но такой процесс долгий и на 10 лет их точно хватит.
А потом и на свалку пора.
Вобще на новых автобусах вопрос "когда сгниёт" не особо актуален, там скорее когда сдохнет кпп и мотор, а будет это явно раньше чем сгниёт кузов
31.05.2024 15:42 UTC
Enlace
Artem_171364 · Moscow
Foto: 3603
DeLaValier · 31.05.2024
Цитата (glitchgalvanizer, 28.05.2024):
> А как у НефАЗа с коррозией кузова? Вроде электробусы 2018 года в Москве гнилые уже, есть много фото.

нормально там с корозией.
Внешка пластик, внутри разве что трубы фермы могут ржаветь но такой процесс долгий и на 10 лет их точно хватит.
А потом и на свалку пора.
Вобще на новых автобусах вопрос "когда сгниёт" не особо актуален, там скорее когда сдохнет кпп и мотор, а будет это явно раньше чем сгниёт кузов
Ужасно там с коррозией. Все печки в салоне ржавые. Несколько машин видел без задних колпаков на колёсах, там тоже одна коррозия. В некоторых нефазах с поручней послезала краска заводская. Коррозия тоже видна.
01.06.2024 22:54 UTC
Enlace
Папа Карло · Moscow region
Sin fotos
DeLaValier · 31.05.2024
Вобще на новых автобусах вопрос "когда сгниёт" не особо актуален, там скорее когда сдохнет кпп и мотор, а будет это явно раньше чем сгниёт кузов
А что КПП и мотор заменить нельзя?
02.06.2024 05:52 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
Папа Карло · 02.06.2024
А что КПП и мотор заменить нельзя?
Можно, но экономически нецелесообразно.
02.06.2024 16:07 UTC
Enlace
DeLaValier · Moscow
Foto: 36
Папа Карло · 02.06.2024
А что КПП и мотор заменить нельзя?
они будут стоить дороже автобуса ,плюс работа.
в итоге будет на руках всё тот же старый сарай.

пока новый и гарантия меняют.
у нас на одном орлике фаст джир отрыгнул на 23 000км.
будет гарантийная замена на новую кпп.
старый автобус которому уже несколько лет врятли будут баловать заменой кпп или мотора.
вобще качество деталей мусор.
на 22 000-турбина, какой то клапан
на 23 000 насос топливный
на другом тоже на 22 000 турбина -тут задымила.
всякую мелочь типа клапанов ручника просто по откату меняют
отовсюду воздух утечка, еще и трубки рвёт
Постоянно глюки электрики.
Вчера ливень был все орлики колбасит по электрике.
У одного погас щиток.
Всё внезапно и на ровном месте
07.06.2024 19:15 UTC
Enlace
Папа Карло · Moscow region
Sin fotos
Цитата (DeLaValier, 02.06.2024):

> у нас на одном орлике фаст джир отрыгнул на 23 000км.
> будет гарантийная замена на новую кпп.

Угадаю, это был Нефаз?

Неоднократно встречал в МТА нефазы с пинающимися КПП или едущими на 1-2 передаче с характерными металлическими звуками сзади.

При этом, салон Нефаза гораздо лучше двухдверника ЛиАЗ-5292.65, и в отличие этих 5292.65 в Нефазе кондиционеры в рабочем состоянии. В 5292.65 мало того что кондеры обычно не работают, так и на многих машинах жара в салоне даже зимой (подозреваю что для доп.охлаждения движка включают печки), что нет на Нефазах.
07.06.2024 19:37 UTC
Enlace
TROLLEYBUSRUSSIA · Moscow region
Foto: 936
Папа Карло · 07.06.2024
Цитата (DeLaValier, 02.06.2024):

> у нас на одном орлике фаст джир отрыгнул на 23 000км.
> будет гарантийная замена на новую кпп.

Угадаю, это был Нефаз?

Неоднократно встречал в МТА нефазы с пинающимися КПП или едущими на 1-2 передаче с характерными металлическими звуками сзади.

При этом, салон Нефаза гораздо лучше двухдверника ЛиАЗ-5292.65, и в отличие этих 5292.65 в Нефазе кондиционеры в рабочем состоянии. В 5292.65 мало того что кондеры обычно не работают, так и на многих машинах жара в салоне даже зимой (подозреваю что для доп.охлаждения движка включают печки), что нет на Нефазах.
По салону не соглашусь с вами, в 5292.65-03 он гораздо удобнее 5299-31-52 и более приспособлен к длительным поездкам. Кондиционеры и там и там работают, где-то нет, стоит отметить, что в Нефазе он шумный, будто пылесос, но холодит хорошо, однако в задней части он не справляется с температурным режимом и приходится при рабочем кондиционере открывать задний люк, чтобы не задохнуться от жары. А вот на счет проблемы отвода тепла двигателя в ЛиАЗах - проблема в теплое время года, но без этого двигатель перегревается.
07.06.2024 19:43 UTC
Enlace
MGA · Belgorod region
Foto: 1382
Папа Карло · 07.06.2024
что нет на Нефазах.
На НефАЗах она включена по умолчанию)
07.06.2024 20:26 UTC
Enlace
Володя · Moscow
Foto: 2
Папа Карло · 07.06.2024
так и на многих машинах жара в салоне даже зимой
Жара в салоне зимой достигается достаточно дымным автономным отопителем работу которого сложно не заметить.

Кстати, по идее, включить кондиционер чтобы охладить двигатель через воздух в салоне не лишено смысла:) Да, КПД салона как передатчика тепла от антифриза в фреоновый контур, но скорее всего, это будет работать именно на охлаждение мотора. :))))))
07.06.2024 21:44 UTC
Enlace
Папа Карло · Moscow region
Sin fotos
Проблема с перегревом салона на 5292.65-03 гораздо заметней, чем на Нефазах. Кстати такой проблемы особо нет на других модификациях 5292 (например трехдверной 5292.60).
Духота в 5292.65-03 особенно заметна зимой. Там даже дышать нечем. Пассажиры снимают верхнюю одежду часто.
Летом у него люки обычно открывают, так что даже с неработающим кондером будет приток воздуха.
На нефазах да, тоже без кондера душно. Но не так как в 5292. С включенным кондером никаких проблем на нем не наблюдал.

А вот действительно кондеры не работают на части машин в МТА или их не включает водитель ради экономии топлива, это вопрос.
В МГТ все крайних жарких 2 недели автобусы, на которых я ездил (как лиазы так и нефазы) ездили с включенными кондерами.
07.06.2024 21:47 UTC
Enlace
Папа Карло · Moscow region
Sin fotos
Володя · 08.06.2024
Жара в салоне зимой достигается достаточно дымным автономным отопителем работу которого сложно не заметить.
Вот что-что а солярой в 5292 в салоне не пахнет.
Сомневаюсь что в них автономный отопитель.
И откуда тогда в этих 5292-03 духота и жара летом в задней части салона, даже когда, включен кондиционер (не на всех машинах) и в передней части салона чувствуется от него холод.
07.06.2024 21:55 UTC
Enlace
Папа Карло · Moscow region
Sin fotos
TROLLEYBUSRUSSIA · 07.06.2024
в 5292.65-03 он гораздо удобнее 5299-31-52 и более приспособлен к длительным поездкам
Может изначально он и был приспособлен, но с учетом температурного режима (что я писал выше), а также состояния в котором они (5292.65-03) находятся во многих предприятиях например МАП-1 Люберцы (поломанные продавленные засаленные сидушки, у многих из которых отваливается нижняя горизонтальная часть), граффити на задней части стенок их и т.д.) то вряд ли.
08.06.2024 08:40 UTC
Enlace
wpwpr · Moscow region
Foto: 417
Папа Карло · 08.06.2024
Проблема с перегревом салона на 5292.65-03 гораздо заметней, чем на Нефазах. Кстати такой проблемы особо нет на других модификациях 5292 (например трехдверной 5292.60).
Духота в 5292.65-03 особенно заметна зимой. Там даже дышать нечем. Пассажиры снимают верхнюю одежду часто.
Летом у него люки обычно открывают, так что даже с неработающим кондером будет приток воздуха.
На нефазах да, тоже без кондера душно. Но не так как в 5292. С включенным кондером никаких проблем на нем не наблюдал.

А вот действительно кондеры не работают на части машин в МТА или их не включает водитель ради экономии топлива, это вопрос.
В МГТ все крайних жарких 2 недели автобусы, на которых я ездил (как лиазы так и нефазы) ездили с включенными кондерами.
Опять тридцать пять. Ну объяснил же почему кандеры не работают и с какими не исправнастями. Вы опять пишите глупости про экономию. В мта уже несколько лет не вешают пережоги!!! Главное не сливай!

И нет проблем с перегревами салонов в мта. Что там может перегрется? Есть проблемы головой у многих в мта это точно. Краники не крутит некто или зимой шмурдяк лили в радиатор что летом если краники крутить то кипит машина.
09.06.2024 02:56 UTC
Enlace
Rodion_Nogovitsyn · Sakha (Yakutia)
Foto: 172
Сиденья от НефАЗа внутри?

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.