Резюме по новым автобусам Исузу и по самому маршруту. Автобус - прекраснейший, комфортный, несмотря на то, что стеклянные перегородки в накопительной площадке дребезжали, автобус произвёл максимально положительные впечатления. Резвый, просторный - именно таких автобусов не хватает Бишкеку на загруженных маршрутах.
По самому маршруту - концепция сама по себе интересная, но её убили:
1) Конечная на отшибе от Аэропорта - автобус не заезжает на территорию аэровокзала, следовательно пассажиропоток от приезжих туристов и местных равняется нулю;
2) Отсутствие тарифной сетки отсеивает тех пассажиров, кто мог бы за цену в 50 рублей проехаться от одной точки города в другую. По итогу, вне зависимости от того, куда ты едешь - ты вынужден платить 140 сом (равен рублю по курсу). Поэтому пассажиропотоки у него крайне маленькие, и я надеюсь, что этот вопрос мэрия решит.
Выход автобусов осуществляется из второго троллейбусного депо, водители на новом маршруте - бывшие водители троллейбусов.

Сколько ситипорты всего пришло?

А не подскажете, какие промежуточные остановки он делает?

Спасибо! А на обратном пути интересно, делает ли остановку в районе филармонии, и где именно: на академии наук или на Манаса/Токтогула?