Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.65 № 1126 — Фото

Санкт-Петербург, Благовещенский мост

15 сентября 2024 г., воскресенье

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-5292.65

№ 1126

— маршрут 3Мб (262)

Санкт-Петербург, Благовещенский мост

Автор: Neches · Севастополь Дата: 15 сентября 2024 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 30.09.2024 22:26 UTC
Просмотров — 965

Подробная информация

Комментарии · 11

01.10.2024 06:10 UTC
Ссылка

Дмитрий_640 ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

А объясните пожалуйста.кто в теме-что это за обозначение такое маршрута 3мб? Это же в роде ночной маршрут и причём тогда там 262?

01.10.2024 06:11 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Это обход требований 220ФЗ на случай смены перевозчика одним днём. 262 пока формально за Такси, а чтобы выпустить ПАТ, изменили трассу мёртвого ночного маршрута, числящегося за ним. По остальной сети Такси та же мулька

01.10.2024 06:15 UTC
Ссылка

Дмитрий_640 ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Спасибо большое за объяснение

02.10.2024 08:57 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

BOSS · 01.10.2024
изменили трассу мёртвого ночного маршрута

А почему не обозвать маршрутом 156? его же упразднили)

02.10.2024 11:18 UTC
Ссылка

vittoplus ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

DIGWEED · 02.10.2024
А почему не обозвать маршрутом 156? его же упразднили)

Ночные маршруты официально не упразднили. К тому же 156 обслуживался частником, а не ПАТом. Нужно было изменить действующий маршрут (даже если он действующий только по документам), который обслуживает ПАТ.

02.10.2024 11:25 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

vittoplus · 02.10.2024
К тому же 156 обслуживался частником, а не ПАТом.

Какая разница, кем он обслуживался в прошлой жизни?
И тем более, какая разница, упразднили ли ночные маршруты или нет, если присваивать им номер, не связанный с ними?

Мне в принципе непонятно, почему было не оставить номер 262 без 12345АБВГД?

02.10.2024 11:33 UTC
Ссылка

vittoplus ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Михаил Жуков · 02.10.2024
Какая разница, кем он обслуживался в прошлой жизни?
И тем более, какая разница, упразднили ли ночные маршруты или нет, если присваивать им номер, не связанный с ними?

Насколько я понимаю, по документам это 3Мб, а 262 пишут для пассажиров. Всё это из-за бюрократии. По той же причине у нас в центре ездит 169А. Без конкурсов нельзя выпустить ПАТ на новый для него маршрут.

02.10.2024 11:36 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

vittoplus · 02.10.2024
Всё это из бюрократии.

Вот. Это ключевое. Причем с каждым годом её все больше! И за этой бюрократией теряется суть нововведений.
Без конкурса перевозчика заменить нельзя, а переделать маршрут до неузнаваемости можно... Хотя это по сути то же самое.

С 10 мая до 5 сентября можно было этот конкурс/аукцион провести несколько раз.

02.10.2024 11:45 UTC
Ссылка

vittoplus ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Михаил Жуков · 02.10.2024
С 10 мая до 5 сентября можно было этот конкурс/аукцион провести несколько раз.

Так даже на сентябрьский аукцион заявился один кандидат и то его отсеяли из-за каких-то несоответствий. Интересно, когда будет новый аукцион.

02.10.2024 11:47 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Так у всех нет людей для обслуживания этих маршрутов, так что единственный кандидат - это явно Вест-Сервис, а водители и машины - которые ранее там работали.
Отсеяли по формальным причинам, ошибка в документах.

02.10.2024 11:51 UTC
Ссылка

Администратор

Нет фотографий

Может хватит опять по очередному кругу флудить на эту тему?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.