Откуда в них так люто дует на крайнее правое переднее сидение? На соседнем тепло и хорошо, у окна же лютый мерзляк. И щелей не видно (даже в дверях).
З.Ы. Единственная модель, которую я видел промёрзшей насквозь.

Там одиночное остекление,потому и промерзают.

одиночное остекление и голая рама в салоне) даже если печка работает стойки будут холодные. это такой колхоз что ппц)

Спасибо за информацию, я бы продолжил искать дырки. :)

Как я понимаю, в зимнее время доблестные КпТ и ОРГП проверку температуры в салоне не проводят вообще? И выводов, естественно, не делают?
З.Ы. Одиночное остекление хорошо тем, что оно не разгерметизируется. Огромный плюс. И единственный... При адекватном обслуживании он полностью исчезает (не в реальности СПб 2024).


Обидно то, что за все недостатки, недоработки и явные нарушения пассажиры платят по полной (обязаны платить). А перевозчику штраф 1000 + ещё попробуй докажи. Неправильно это.

Я прошлой зимой в морозную ночь ехал в Волгабасе 239 маршрута. В салоне было тепло, но стёкла покрыты достаточно толстым слоем льда. В салоне образуется высокая влажность, особенно в час-пик, стёкла потеют. Сами стёкла холодные из-за мороза на улице, конденсат замерзает. Там, где нормальная вентиляция, ничего не потеет и, соответственно, не обмерзает.
Волгабасы и засираются внешне сильнее и быстрее других. Чем техника дешевле, тем непродуманнее во всём.

Значит мыли перед выдачей.