Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-303.266 № 8299
Санкт-Петербург, Демонстрационный проезд
11 апреля 2025 г., пятница
  Санкт-Петербург, МАЗ-303.266 № 8299  —  маршрут 90 (отстой/обед)
 Санкт-Петербург, Демонстрационный проезд

Автор: NikitaChiron · Санкт-Петербург           Дата: 11 апреля 2025 г., пятница

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.04.2025 18:25 UTC
Просмотров — 4344

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5200
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Camera Raw 16.4 (Windows)
Время съёмки11.04.2025 18:48
Выдержка1/200 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние52 мм
Эквивалентное ФР78 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 27

12.04.2025 05:21 UTC
Ссылка
AlexG20 · Санкт-Петербург
Фото: 71
Даже звездочки сняли
12.04.2025 19:06 UTC
Ссылка
Aaf_nsk · Красноярский край
Фото: 39
Вот звёздочки могли бы и оставить! :(
12.04.2025 19:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Теперь с 8199 перепутать можно
12.04.2025 19:21 UTC
Ссылка
Краснодар333 · Краснодарский край
Фото: 403
>поменянная окраска

мда. Не лучше ли написать "и замены обвивки сидений на стандартную"?
13.04.2025 08:16 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не лучше ли написать "ПАТовские мазилы испоганили единственный красиво покрашенный автобус в Питере, параллельно освоив несколько сот тысяч рублей"
13.04.2025 23:09 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Витя · 13.04.2025
ПАТовские мазилы испоганили единственный красиво покрашенный автобус в Питере
В ПАТе уже давно качественно красят, в окрасочных камерах. Перекрашенные в лазурный автобусы все внешне как новые, беглым взглядом и не отличишь Волгобас 2017 года от 2023, только табло выдаёт.
14.04.2025 01:50 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Иван Яковлев · 14.04.2025
Перекрашенные в лазурный автобусы все внешне как новые, беглым взглядом и не отличишь Волгобас 2017 года от 2023
http://fotobus.msk.ru/photo/3542785/
Ну не смешно.
14.04.2025 03:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Иван Яковлев · 14.04.2025
В ПАТе уже давно качественно красят, в окрасочных камерах. Перекрашенные в лазурный автобусы все внешне как новые, беглым взглядом и не отличишь Волгобас 2017 года от 2023, только табло выдаёт.
Да ну, особенно "не видно" на них запотевшие стеклопакеты.
14.04.2025 07:37 UTC
Ссылка
MaNdRoN · Москва
Фото: 2163
На некоторые "олазуревшие" воблы иной раз действительно без слёз не посмотреть - ощущение покраски веником из ОАО ПИД прямо так и несёт
14.04.2025 10:35 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Иван Яковлев · 14.04.2025
Перекрашенные в лазурный автобусы все внешне как новые, беглым взглядом
Даже беглым взглядом их выдают табло, мутные окна и ржавчина по свежей окраске. Именно в таком порядке. Это огромные "пятна" и не заметить их нереально.
14.04.2025 13:19 UTC
Ссылка
Александров Николай · Краснодарский край
Фото: 19906
Краснодар333 · 12.04.2025
>поменянная окраска

мда. Не лучше ли написать "и замены обвивки сидений на стандартную"?
Да тут в целом примечание не по-русски написано.
14.04.2025 13:43 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Игорь Букатин · 14.04.2025
http://fotobus.msk.ru/photo/3542785/
Ну не смешно.
Не знаю как в АП-5, но в АП-2 уже в белый качественно перекрашивали.
14.04.2025 14:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Только в Ап-2 так и было.
14.04.2025 20:03 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Ап5 гоняет на покраску в ап2.
15.04.2025 09:24 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Assate · 14.04.2025
Цитата (Иван Яковлев, 14.04.2025):
> Перекрашенные в лазурный автобусы все внешне как новые, беглым взглядом

Даже беглым взглядом их выдают табло, мутные окна и ржавчина по свежей окраске.
К свежей окраске претензии есть? Табло и окна вообще к окраске отношения не имеют, а если на крыше этого автобуса со звёздочками разлить какую-нибудь гадость, то и по зелёному металлику пошли бы ржавые потёки, потёкам всё равно по чему течь. И не надо передёргивать, перекрашенные автобусы внешне как новые они же, если бы изначально с завода были лазурными. И нормальному человеку и даже не конченому фанату не отличить перекрашенный лазурный от изначально лазурного, качество перекраски высокое и не идёт в сравнение с перекрашиванием белого в белый раньше.
15.04.2025 09:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Отличить можно элементарно - в лазурный стали красить в 2022 году.
Трехлетние машины не ездят с непрозрачными из-за воды стеклами.
Сразу в глаза бросается несоответствие восприятия.
15.04.2025 14:49 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
https://sun9-79.userapi.com/impg/jsvkWk0...e=album - вот это не отличить от 2022 года? Не смешите
15.04.2025 18:01 UTC
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
Михаил Жуков · 15.04.2025
в лазурный стали красить в 2022 году.
В 2020 всё-таки https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&m...4&cid=6
Но отличить действительно элементарно. Помимо окон ещё выдаёт нормальное табло, ржавчина и отсутствие кондея.
16.04.2025 12:13 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил Жуков · 15.04.2025
https://sun9-79.userapi.com/impg/jsvkWk0...e=album - вот это не отличить от 2022 года? Не смешите
И что же тут не так? Грязь и подтёки с крыши? :D
Сергей Мурашов всё абсолютно верно пишет.
16.04.2025 14:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Грязь, подтеки, запотевшие окна, провисшее сочленение.
Машина и снаружи и внутри выглядит как ведро, перепутать с новой невозможно.
18.04.2025 05:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 16.04.2025
Грязь, подтеки, запотевшие окна, провисшее сочленение.
Машина и снаружи и внутри выглядит как ведро, перепутать с новой невозможно.
Или 1145 - на весь салон прозрачные 3 (три) стекла! Но зато лазурный.
18.04.2025 22:02 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Михаил Жуков · 18.04.2025
Но зато лазурный.
Вы упорно путаете две вещи, высокое качество покраски в лазурный цвет и прочее состояние ставшего лазурным сарая.
19.04.2025 05:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я не могу оценить качество покраски, если оно с подтеками ржавчины.
19.04.2025 11:25 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
К сожалению, не старые автобусы 2017 года быстро превратились в такое.
Очень жаль, что с goppel-ями не сложилось в своё время, больше бы хороших автобусов было.
21.04.2025 15:23 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Михаил Жуков · 19.04.2025
Я не могу оценить качество покраски, если оно с подтеками ржавчины.
Легко. Подходите вплотную к автобусу и видите ровную глянцевую поверхность лазурной краски, по которой тонким ручейком течёт гадость. А десять дет назад эта гадость с трудом пробиралась сквозь рельеф матовой белой субстанции, по документам краски, с явными следами как швабры, которой красили, так и грязи, по которой красили.

П.С. А моделист вообще вашу фразу не поймёт, на диораме он сам наносит "грязь" на окрашенную им же модель, и если он покрасил с шагренью и рябью, да ещё и с волосками от кисточки, это будет видно и под модельной грязью, сколько бы её не было.
Haber · 19.04.2025
К сожалению, не старые автобусы 2017 года быстро превратились в такое.
Очень жаль, что с goppel-ями не сложилось в своё время, больше бы хороших автобусов было.
Их обслуживали бы на другой планете? Качество окраски зависит от малярного цеха, а не от марки автобуса, и красились бы они изначально в России русской краской. Пример с соседнего сайта, можно старые трамваи красить, как попало и кем попало, а можно подкрашивать и перекрашивать ЛВС-2005 строго по заводской схеме и по заводской технологии.
22.04.2025 17:42 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Я собственно не про на качество покраски. Здесь как раз наоборот, похоже, что стали красить хорошо.
Волгобасы, низкого качества, минемальной комплектации, в которых всё удешевлено, их закупили и приняли. И у них от ржавчины не избавиться, крась не крась, там много что прогнило.
И это недоработки закупщиков и ПАТа - теперь пассажиры должны расплачиваться, которые вынуждены перемещаться на этом.
13.07.2025 22:15 UTC
Ссылка
khisamoff · Санкт-Петербург
Фото: 48
Haber · 22.04.2025
И это недоработки закупщиков и ПАТа - теперь пассажиры должны расплачиваться, которые вынуждены перемещаться на этом.
Да не только ПАТа. У ВС 3х летние Волгабасы 5270 ржавеют по страшному. Так что основной вопрос к заводу.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.