Интересно, насколько ликвидно гонять 25 пустых машин на такое большое расстояние. Давно стоило упразднить этот маршрут, либо сократить от рынка «Барлык» до станции метро «Бауыржан Момышулы», там весь пассажиропоток, дальше до парка пустой идет. На худой конец, снизить количество машин до 10-11 штук как на 66

Цитата (AltairZulp, 02.05.2025):
> На худой конец, снизить количество машин до 10-11 штук как на 66

Не перебор 15-17 пе хватит,66 так ходит из-за недовыпусков

Цитата (AltairZulp, 02.05.2025):
> Интересно, насколько ликвидно гонять 25 пустых машин на такое большое расстояние. Давно стоило упразднить этот маршрут, либо сократить от рынка «Барлык» до станции метро «Бауыржан Момышулы», там весь пассажиропоток, дальше до парка пустой идет. На худой конец, снизить количество машин до 10-11 штук как на 66

В среду на нем ехал, было 27 единиц на маршруте, заполняемость слабая, даже по сиденьям не было, и несмотря на такой конский выход, интервалами 112 не блистает. Когда на маршруте работал АвтоТрансГаз, выход составлял 14 единиц, и ходил 112 с боле менее хорошими интервалами, раза в 2, если не в 3 лучше чем сейчас, и потолок там 15-16 машин нужно ставить, не больше, так что я тоже не понимаю Экобас, неужели выгодно?

Ничего страшного. Городу нужны маршруты на которых можно с комфортом куда-то доехать. Не всем же ездит в забитых в мясо автобусах.

Цитата (Владислав Захаров, 03.05.2025):
> Ничего страшного. Городу нужны маршруты на которых можно с комфортом куда-то доехать. Не всем же ездит в забитых в мясо автобусах

Поддерживаю, иначе автомобилистов на общественный транспорт не пересадить.
А проблемы других маршрутов нужно решать не за счёт "пустующих".

Цитата (Mi8, 03.05.2025):
> Цитата (Владислав Захаров, 03.05.2025):
> > Ничего страшного. Городу нужны маршруты на которых можно с комфортом куда-то доехать. Не всем же ездит в забитых в мясо автобусах
>
> Поддерживаю, иначе автомобилистов на общественный транспорт не пересадить.
> А проблемы других маршрутов нужно решать не за счёт "пустующих".

Автомобилистов не при каком желании на ОТ не пересадишь, хоть как не пытайся, бесполезняк, так что об этом можно и не мечтать. Я даже не представляю, что должно случится, и что им можно пообещать, чтобы они личные автомобили променяли на ОТ. Даже если им сам холдинг будет платить по 120 тг за каждую поездку, и то не пересядут.