Цитата (DIGWEED, 02.05.2025): > Цитата (Роман Антипов, 02.05.2025): > > С 1-го мая. > > Все-таки с 15 мая. Бесшовно не получилось, путевки и бортовые на бумаге
Больше всего мне смеяться хочется нам тем что даже бывший 8 троллейбусный парк передают в Северо-Западный филиал, когда он должен к Южному или Юго-Западному относится.
Цитата (ShelbanBus, 03.05.2025): > А зачем нужно было прямо перед передачей менять колонну почти всем 6213?
Никто никому колонн не менял. Меняют бортовые, причем руко*опно как всегда. Не смогли присвоить 100 номеров подряд несчастным Конекто, 16 машин оказались в диапазоне расширения. Крайне низкая квалификация работничков МГТ не позволяет все сделать красиво.
Нет, там Тростянецкий к должности директора СЗФ стал и.о. директора Центрального, а Качалу забрали в главк советником. Ханин стал директором ФЮ и перестал им быть 30.04
Цитата (DIGWEED, 03.05.2025): > Нет, там Тростянецкий к должности директора СЗФ стал и.о. директора Центрального, а Качалу забрали в главк советником. Ханин стал директором ФЮ и перестал им быть 30.04
Так-то с одного директора на два стула процесс и запустили
А смысл вообще в этом объединении филиалов? Получится так, что вместо филиалов со своими директорами, будут просто площадки с замами главного директора. Какой толк?
Цитата (DIGWEED, 03.05.2025): > Цитата (ShelbanBus, 03.05.2025): > > А зачем нужно было прямо перед передачей менять колонну почти всем 6213? > > Никто никому колонн не менял. > Меняют бортовые, причем руко*опно как всегда. > Не смогли присвоить 100 номеров подряд несчастным Конекто, 16 машин оказались в диапазоне расширения. > Крайне низкая квалификация работничков МГТ не позволяет все сделать красиво.
В принципе сделали более менее адекватно, я ожидал правда что задействуют серии 1902хх, 1903хх, 1907хх, 1908хх, и подобные пустые Как я видел - Мерседесы идут все подряд. Вопросик по 080800 и 801 есть, кем стали?
Ссылка