Fotobus
Sankt Petersburg, Kuban-G1х1-02 Nr. В 381 СВ 82; Sankt Petersburg — The 6th International Transport Festival, TransportFest-2025
Sankt Petersburg, Наличная улица
24. Mai 2025
  Sankt Petersburg, Kuban-G1х1-02 Nr. В 381 СВ 82 
  Sankt Petersburg — The 6th International Transport Festival, TransportFest-2025
 Sankt Petersburg, Наличная улица

Aufgenommen von: Данил Беляев           Datum: Samstag, 24. Mai 2025

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht am 24.05.2025 11:42 UTC
Aufrufe — 1079

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Artist Name:Danil Belyaev
Copyright Information:danil_b_nm@mail.ru
Date and Time:24.05.2025 09:56
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

24.05.2025 11:55 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Спасибо за фото! Сегодня пилотирую экспонат я.
24.05.2025 12:21 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
BOSS · 24.05.2025
Сегодня пилотирую экспонат я.
Грустно вам, наверное? Лучше какой-нибудь Икарус или хотя бы 677 пилотировать)
24.05.2025 13:30 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Иван Яковлев · 24.05.2025
Цитата (BOSS, 24.05.2025):
> Сегодня пилотирую экспонат я.

Грустно вам, наверное? Лучше какой-нибудь Икарус или хотя бы 677 пилотировать)
С удобной машиной и дурак справится, а попробуй с ожившим огородным сараем совладать (=

Сидеть в ней как минимум удобнее, чем в Колобке.
24.05.2025 14:34 UTC
Link
Иван Яковлев · Sankt Petersburg
Fotos: 15
BOSS · 24.05.2025
С удобной машиной и дурак справится, а попробуй с ожившим огородным сараем совладать (=
Это же по сути ГАЗон с пассажирским кузовом, а на ГАЗоне(бензиновом 3307), я помню, сдавал вождение - это жесть, усилителя руля нет, передачи переключаются с двойным выжимом и перегазовкой, сам рычаг КПП тоже ужасно тяжёлый.
24.05.2025 19:35 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Я учился на С на позднем 3307 - намного жёстче и противнее Кубани на ходу.
26.05.2025 17:09 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
В передачи можно попадать без двойного выжима с подгазовкой по звуку ДВС. Я как-то бывало и без выжима по звуку переключался. Всё дело в опыте и в ощущении того, чем управляешь. А так, конечно, не иномарка. И стандартно: двойной выжим и перегазовка.
27.05.2025 07:57 UTC
Link
Fotos: 191
Руль на газоне легче, чем на Кубани, из-за меньшей нагрузки на ось, и когда пустой едешь - то усилитель ему особо и не нужен, на ходу вполне одной рукой нормально рулится. Плюс на газоне рычаг "растет" из верхней крышки КП и нет дополнительной тяги и разбитых шарниров, которые и являются причиной увлекательной игры "А где та передача потерялась?" в Кубани. Насчет тяжелого рычага КП в газоне - когда коробка исправна и про двойной выжим не забываешь, всё включается физически легко, что неудивительно при такой большой длине рычага (плечо приложения силы большое)
27.05.2025 08:38 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Николай Марков · 27.05.2025
Руль на газоне легче, чем на Кубани, из-за меньшей нагрузки на ось, и когда пустой едешь - то усилитель ему особо и не нужен, на ходу вполне одной рукой нормально рулится. Плюс на газоне рычаг "растет" из верхней крышки КП и нет дополнительной тяги и разбитых шарниров, которые и являются причиной увлекательной игры "А где та передача потерялась?" в Кубани. Насчет тяжелого рычага КП в газоне - когда коробка исправна и про двойной выжим не забываешь, всё включается физически легко, что неудивительно при такой большой длине рычага (плечо приложения силы большое)
По сравнению с 3307 в моей автошколе на Кубани я отдыхал.
В Газоне будто колёса были прикручены непосредственно к кабине, минуя какую-либо подвеску. С коробкой на Г1А1 как-то достаточно быстро получилось освоиться.

По первоначальному плану я должен был ехать на Колобке, и даже немного поездил на базе, пока не потребовалось поменяться автобусами с другим водителем. К моему удивлению оказалось, что несмотря на наличие ГУРа, свои минусы есть и у 672 - например, посадка.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.