Фотобус
Ростовская область, РоАЗ-5236 № 713
Салон, вид назад
14 ноября 2010 г., воскресенье
  Ростовская область,  РоАЗ-5236 № 713 
Салон, вид назад

Автор: NeD · Ростовская область           Дата: 14 ноября 2010 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 14.11.2010 14:50 UTC
Просмотров — 782

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSLR-A230
Время съёмки14.11.2010 10:56
Выдержка1/40 с
Диафрагменное число5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние18 мм
Эквивалентное ФР27 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 9

27.11.2010 13:26 UTC
Ссылка
Alexei24 · Ростовская область
Фото: 677
Объясните, пожалуйста, кто знает: в чём заключается смысл двухступенчатой конструкции с сиденьями наверху, что в задней части салона возле шкафа? Вчера, когда ехал в 757, вглядывался в этот подиум и видимых удобств не обнаружил - сиденья и так на относительно высоких постаментах стоят, а на этой баррикаде и того выше.
27.11.2010 13:42 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Так по крайней мере в крайне узком месте не оказывается 8 ног сразу. Но вылезать оттуда всё равно неудобно.
28.11.2010 10:59 UTC
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 21478 · Локальный редактор
Смысл скорее всего в том, что под этим подиумом какие-то агрегаты находятся.
28.11.2010 11:36 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Типа ресиверов или аккумуляторов...
28.11.2010 13:37 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Смысл именно двухступенчатости - наверняка да. Я почему-то подумал "почему сдвинули сиденья"
28.11.2010 15:08 UTC
Ссылка
Alexei24 · Ростовская область
Фото: 677
Михаил Исаков · 28.11.2010
Смысл именно двухступенчатости - наверняка да.
Да, меня интересовала причина необходимости наличия этой малоудобной для пассажиров конструкции.
Да и вообще смысл постановки сидений на подставки в низкополах, тем более на такие высокие, не до конца ясен (в том смысле, что низкопол - это ж вроде бы для того, чтобы удобнее входить было, а так всё равно взбираться приходится - не при входе, так при занятии сидячего места, а это уже противоречит самой идее низкопола).
28.11.2010 16:23 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988
Alexei24 · 28.11.2010
низкопол - это ж вроде бы для того, чтобы удобнее входить было, а так всё равно взбираться приходится - не при входе, так при занятии сидячего места, а это уже противоречит самой идее низкопола
Не противоречит. Идея низкопола - ускорить/упростить посадку-высадку маломобильных групп граждан и пассажиров с большими грузами

Вот установка АСКП в Москве действительно убивает главный плюс низкого пола
28.11.2010 16:25 UTC
Ссылка
mixkol · Московская область
Фото: 21478 · Локальный редактор
Идея низкопола - именно низкий уровень пола, в основном для маломобильного населения, которое сидениями не пользуется. Смысл постановки в том, что допустим колёсные арки и все оборудование никуда не испарится само собой - выход один ставить на подиумы, к тому же остекление иного не предполагает.
14.08.2011 09:13 UTC
Ссылка
Alexei24 · Ростовская область
Фото: 677
Сегодня проехался как раз на нём и как раз на самом высоком месте. Ну что могу сказать - хоть и вылезать оттуда неудобно, зато сидеть там хорошо! :)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.