У конторы осталось всего ДВА! пригородных (этот 116 и Лаишево) и три межгорода (Оренбург, Ярославль, Тольятти), Самару тяжело в список внести, почти всегда срывы в Самару, низкий пассажиропоток, раз в неделю может быть рейс. Теперь и поверить трудно, что каких-то лет 10 и более назад, перевозчик вполне себе держался и был популярен на межгороде и пригорода хватало. Однако, если я правильно понял, водителей вроде новых недавно набрали туда ну и новые автобусы нет-нет но хотя бы пару-тройку единиц каждый год всё же берут. Гендиректор год назад сама сетовала на критическую нехватку водителей, ибо основной "костяк" - люди пред/пенсионного возраста и готовы аж без опыта сейчас брать.
Часть умерших маршрутов КПАТП-1 за последние годы (Нижнекамск, Уфа, Челны, Челябинск) - успешно заняли другие перевозчики типо Восточного, Буревестника и спокойно их катают.