Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.20 № В 586 ВА 178
Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"
2 января 2011 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5292.20 № В 586 ВА 178  —  маршрут 167 (отстой/обед)
 Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Жени Егоровой"
Думаете ПАТ? А вот и нет!

Автор: HAV · Санкт-Петербург           Дата: 2 января 2011 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 02.01.2011 20:32 UTC
Просмотров — 1523

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSAMSUNG
Модель камерыWB5000/HZ25W
Программное обеспечениеver1.0.3
Время съёмки02.01.2011 14:11
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO125
Фокусное расстояние9.2 мм
Эквивалентное ФР52 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 30

03.01.2011 13:52 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
При разгоне слышится из моторного отсека какой-то невыносимый свист. Сзади сидеть было просто невозможно.
К тому же весьма напрягает то, что у атп31 всего лишь два таких лиаза. Да, на 167 двух хватит, а как же резерв?
03.01.2011 18:10 UTC
Ссылка
Vladislav · Челябинская область
Фото: 145
Интересная передняя дверь. Служебная половинка ýже пассажирской.
03.01.2011 18:11 UTC
Ссылка
Brian Squirrel · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 6213 2010 г. выпуска передняя дверь такая же
03.01.2011 18:19 UTC
Ссылка
Пожарский · Москва
Фото: 3484
Виктор Андреев · 03.01.2011
При разгоне слышится из моторного отсека какой-то невыносимый свист.
Это свистят ремни
03.01.2011 20:26 UTC
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12525 · Общий редактор / Локальный редактор
Виктор Андреев · 03.01.2011
К тому же весьма напрягает то, что у атп31 всего лишь два таких лиаза. Да, на 167 двух хватит, а как же резерв?
Вы не напрягайтесь. У АТП-31 есть еще 3-й 52922.
03.01.2011 21:16 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Vladislav · 03.01.2011
Интересная передняя дверь.
Автобус изначально делался под ГУП ПАТ, но АТП-31 успело перехватить 3 машины. Кстати, сиденья там самой последней версии (как в ЛиАЗ-5292.7X)
03.01.2011 21:30 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Евгений Буюкли · 03.01.2011
Вы не напрягайтесь. У АТП-31 есть еще 3-й 52922.
По базе только два.
HAV · 04.01.2011
Кстати, сиденья там самой последней версии (как в ЛиАЗ-5292.7X)
Кстати неплохие сидения.
03.01.2011 21:51 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Виктор Андреев · 04.01.2011
По базе только два.
Потому что видели только 2. А так ещё есть в585ва-178

Единственная компания, не закупившая резерв - ООО МАКС, у всех остальных он есть
Виктор Андреев · 04.01.2011
Кстати неплохие сидения.
Согласен, мне понравились
03.01.2011 21:57 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
HAV · 04.01.2011
Кстати, сиденья там самой последней версии (как в ЛиАЗ-5292.7X)
Вроде как, самая последняя партия московских 6213 такие же сиденья имеет.
03.01.2011 23:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 04.01.2011
Автобус изначально делался под ГУП ПАТ, но АТП-31 успело перехватить 3 машины.
Интересно, как им это удалось? Не с согласия ли ГУП ПАТ?
04.01.2011 11:56 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 04.01.2011
Не с согласия ли ГУП ПАТ?
Типа по-тихому 3 автобуса из оплаченной городом партии отдали частнику?
04.01.2011 12:12 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Нет, просто уступили в очереди
04.01.2011 12:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А ПАТ свою поставку получил всю до 31.12?
Или всё-таки не получмл, но факт срыва поставки был "улажен в кулуарах" и никаких последствий для завода не будет?
04.01.2011 13:20 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
DIGWEED · 04.01.2011
Нет, просто уступили в очереди
Я тоже так считаю. Тем более, эти ЛиАЗы приходили в Питер без поручней и сидушек, поэтому неудивительно, что у частника сиденья оказались другие (наверно, более дорогие)
Михаил Жуков · 04.01.2011
А ПАТ свою поставку получил всю до 31.12?
Нет конечно, ещё около 10 ЛиАЗов не пришло
Михаил Жуков · 04.01.2011
никаких последствий для завода не будет?
А что ты так к ЛиАЗу прицепился? Вон, НефАЗ тоже сроки сорвал, до сих пор 20 с лишним автобусов не пришло
04.01.2011 21:33 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 04.01.2011
Вон, НефАЗ тоже сроки сорвал, до сих пор 20 с лишним автобусов не пришло
По-моему Вы погорячились!
HAV · 04.01.2011
Нет конечно, ещё около 10 ЛиАЗов не пришло
А кто-нибудь вообще знает, что случилось с ЛиАЗами? Насколько я знаю, штук 10 ЛиАЗов сразу как только пришли были отправлены назад на завод! Других подробностей не знаю. Буду благодарен, если кто-нибудь прояснит ситуацию!
05.01.2011 10:06 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Димка · 05.01.2011
По-моему Вы погорячились!
Нет. На сегодняшний день ПАТ не досчитался 17 НефАЗов
20.01.2011 22:28 UTC
Ссылка
AlexVL · Санкт-Петербург
Фото: 1
> А кто-нибудь вообще знает, что случилось с ЛиАЗами? Насколько я знаю, штук 10 ЛиАЗов сразу как только пришли были отправлены назад на завод! Других подробностей не знаю. Буду благодарен, если кто-нибудь прояснит ситуацию!

В АП5 их пригнали в спешном порядке до НГ, чтобы закрыть годовые отчеты... но внутри не было ни сидений, ни освещения в салоне :-) 4-ого января угнали обратно на доделку...
20.01.2011 22:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 04.01.2011
А что ты так к ЛиАЗу прицепился? Вон, НефАЗ тоже сроки сорвал, до сих пор 20 с лишним автобусов не пришло
Потому что слишком много фактов говорят в пользу того, что нас вокруг пальца обвели. Недоделки в АП-5, эти три машины, чехарда с количеством закупок. Вот тебе и новый руководитель ПАТ, прокурор бывший, а мутит не хуже...
21.01.2011 03:32 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Водитель АП5 сказал, что директор для того, что бы закрыть год по закупке новых машин, попросил пригнать не готовые 5292 (без сидух, поручней, вообщем без убранства салона) с завода в АП5, что бы отсчитаться перед главным директором ПАТа, а потом эт машины погнали обратно на завод, чтоб доделать!
21.01.2011 07:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пересунько Вадим · 21.01.2011
Водитель АП5 сказал, что директор
Какой директор?

> для того, что бы закрыть год по закупке новых машин,
В чьих это интересах? Если поставка сорвалась бы по срокам, в чем бы был виноват ПАТ?

> попросил пригнать не готовые 5292 (без сидух, поручней, вообщем без убранства салона) с завода в АП5,
Что значит попросил? Из Ликино до Питера почти 800 км и обратно столько же? Тут попросить мало, надо финансово подкрепить.

> что бы отсчитаться перед главным директором ПАТа,
А какая заинтересованность в этом отчёте у директора АП-5? Он чего-то теряет, если поставка не выполнена в сроку не по его вине? С чего вдруг?

> а потом эт машины погнали обратно на завод, чтоб доделать!
Это и я слышал.
21.01.2011 14:22 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Михаил Жуков · 21.01.2011
Какой директор?
Директор АП5.
Видимо это в его интересах было $$$
21.01.2011 20:23 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Если уже отчитались, что вся поставка пришла, то возникает вопрос: А вернуться ли эти машины обратно?
21.01.2011 20:46 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Уже вернулись.
21.01.2011 20:55 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А сколько?
21.01.2011 22:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пересунько Вадим · 21.01.2011
Директор АП5.
Видимо это в его интересах было $$$
Я видимо тупой, но я логики не понимаю. Ни потенциальной заинтересованности в получении полуфабрикатов, ни потенциальной ответственности при их неполучении.

В АП-7 стоит 7 машин.
21.01.2011 22:27 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А почему в АП-7? АП-5 вообще ЛиАЗы получит или нет?
21.01.2011 22:36 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сорри, читать "в АП-5 стоит 7 машин". Спросите КЖ, он там сегодня был, вроде и VINы раздобыл.
21.01.2011 22:40 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Понятно, спасибо!
21.01.2011 22:57 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Димка · 21.01.2011
А сколько?
8 ЛиАз-5292 в АП5. Заводские: 455, 458 - 461, 469 - 471.
22.01.2011 07:55 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Логика одна, ЛиАЗ дал денег в АП-5 за приемку:)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.