Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8369; Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8165; Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8430; Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8267; Санкт-Петербург — Новые автобусы
Санкт-Петербург, Колпино, Заводской проспект
4 апреля 2026 г., суббота
  Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8369 
  Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8165 
  Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8430 
  Санкт-Петербург, МАЗ-303.E23 № 8267 
  Санкт-Петербург — Новые автобусы
 Санкт-Петербург, Колпино, Заводской проспект

Автор: Kolpinets · Санкт-Петербург           Дата: 4 апреля 2026 г., суббота

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.04.2026 14:43 UTC
Просмотров — 3724

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5200
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom Classic 14.5 (Windows)
Авторские праваIVAN IGNATOV 2026
Время съёмки04.04.2026 16:52
Выдержка1/200 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO400
Компенсация экспозиции+1 4/6 EV
Фокусное расстояние40 мм
Эквивалентное ФР60 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 65

04.04.2026 16:01 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
По итогу машины рассосутся по маршрутам каждого парка, или у них есть какое-то иное назначение, например, легендарный 9 лот ПА?)
04.04.2026 16:06 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Говорили про отдельный контракт, а значит какие-то свои маршруты.
04.04.2026 17:37 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
zz27 · 04.04.2026
Говорили про отдельный контракт, а значит какие-то свои маршруты.
Известно уже какие это будут маршруты?
04.04.2026 19:48 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Duster1no · 04.04.2026
По итогу машины рассосутся по маршрутам каждого парка, или у них есть какое-то иное назначение, например, легендарный 9 лот ПА?)
Я, как наивная чукотская девушка, уже выходил ловить электробусы на 26 маршруте, потому что где-то промелькнуло, что они там будут. То есть "рассосутся по маршрутам" вполне вероятный вариант.
04.04.2026 20:11 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8376 · Локальный редактор
На 26 - не будут.
04.04.2026 20:22 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Duster1no · 04.04.2026
или у них есть какое-то иное назначение, например, легендарный 9 лот ПА?
Что это?
04.04.2026 20:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
9 лот ПА ничем не отличается от других.
04.04.2026 20:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Димка · 04.04.2026
Известно уже какие это будут маршруты?
9, 13а, 19, 40, 65, 80, 184.
Говорили про 90 еще, но в последнем варианте уже не вспоминают.
05.04.2026 07:40 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
Тут проскочила инфа, что у Питеравто заберут 183 и 191 маршруты. Может под электробусы из АП-6?
05.04.2026 07:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Валерий Х. · 05.04.2026
Тут проскочила инфа, что у Питеравто заберут 183 и 191 маршруты.
А про другие не проскакивала? Почему именно 183 и 191?
Или 9 лот?
05.04.2026 08:08 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
Сказали, что дела плохи у Питеравто. Площадка на Энергетиков возможно закроется. Про 183 и 191 было сказано. Про другие нет. Но из разговора я так понял, что часть маршрутов отдадут Пассажиравтотрансу, а часть видимо на другие площадки.
05.04.2026 08:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Валерий Х. · 05.04.2026
Сказали, что дела плохи у Питеравто. Площадка на Энергетиков возможно закроется. Про 183 и 191 было сказано. Про другие нет. Но из разговора я так понял, что часть маршрутов отдадут Пассажиравтотрансу, а часть видимо на другие площадки.
Это откуда?
Я слышал про передачу всех их маршрутов в ПАТ.
Но на данный момент это рассматривается в теории, без конкретных дат.
05.04.2026 08:15 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
От моего друга из АП-6. Он также говорит, что директор АП-6 100 раз уже пожалел, что согласился на монопарк ЛиАЗов.
05.04.2026 09:03 UTC
Ссылка
PiterTroll · Санкт-Петербург
Фото: 5503
Валерий Х. · 05.04.2026
Тут проскочила инфа, что у Питеравто заберут 183 и 191 маршруты. Может под электробусы из АП-6?
по базе в АП-6 всего 8 этих МАЗов, хватит только на какой-нибудь 92 или 77. Но вообще они наверное как и у АП-2 будут где угодно
05.04.2026 09:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 04.04.2026
9, 13а, 19, 40, 65, 80, 184
Говорят исключительно про эти маршруты электробусов.
А вот высвободившиеся с них автобусы могут быть где угодно, в том числе на маршрутах Вест-Сервиса, если те все же сольются.
05.04.2026 09:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Валерий Х. · 05.04.2026
Он также говорит, что директор АП-6 100 раз уже пожалел, что согласился на монопарк ЛиАЗов.
А ведь предупреждали :-)
Интересно, а хоть кто-то из монопарков доволен?
Колпино МАЗами или АП-7 Волгобасами?

Наверное, только АП-3 Нефазами, да и то пока новые
05.04.2026 11:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Валерий Х. · 05.04.2026
От моего друга из АП-6.
При этом люди из АП-2 говорят про передачу маршрутов ВС в АП-2, из АП-7 - в АП-7, из КАП - в КАП.
Вывод?
05.04.2026 11:33 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 05.04.2026
Вывод?
Что у тебя нет людей в АП-1, АП-3 и АП-5?)
05.04.2026 11:41 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 05.04.2026
Что у тебя нет людей в АП-1, АП-3 и АП-5?)
Есть. Но они пока не сообщали, что им что-то из ВС отдают.
05.04.2026 12:28 UTC
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Валерий Х. · 05.04.2026
Сказали, что дела плохи у Питеравто. Площадка на Энергетиков возможно закроется. Про 183 и 191 было сказано. Про другие нет. Но из разговора я так понял, что часть маршрутов отдадут Пассажиравтотрансу, а часть видимо на другие площадки.
Что случилось с Вест-Сервис? С какого числа и какие передают маршруты в ПАТ? ПАТ будет обслуживать эти маршруты временно или на постоянной основе?
05.04.2026 12:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Кто бы еще знал ответы.
05.04.2026 15:14 UTC
Ссылка
Tvretv · Санкт-Петербург
Фото: 5
Из ТГ
Получил информацию, что манёвр с «Вест-Сервисом» отменён. Даже несмотря на то, что в ПАТ вероятную передачу маршрутов начальство местами довело до водителей. Тем не менее проблема с СПГ, по слухам, остаётся актуальной. Перевозчику предстоит решить, чем заправлять автобусы после 8-го апреля. Именно эта дата звучала в кулуарах транспортного блока.
05.04.2026 16:46 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Дело не в топливе, терминал СПГ никто не атаковывал.

Вопрос экономический.
05.04.2026 17:46 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 05.04.2026
Вопрос экономический.
А что могло пойти не так? Почему тогда это не коснулось ТП и ДТА?
05.04.2026 17:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
СПГ вообще не при чем, это фейк ньюс.
Проблема финансовая, с оплатой выполненной (и не выполненной) работы.
Насколько я понимаю, "входить в положение" всем надоело.

В свою очередь, самому ВС тоже нечем платить за коммуналку, водителям и тд
05.04.2026 18:00 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Михаил Жуков · 05.04.2026
Насколько я понимаю, "входить в положение" всем надоело.
Хочешь сказать, что Смольный начинает дефолтить по обязательствам по оплате транспортной работы?
05.04.2026 18:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DIGWEED · 05.04.2026
Хочешь сказать, что Смольный начинает дефолтить по обязательствам по оплате транспортной работы?
Про Смольный не знаю, но закрытые областные 610а и 639б точно из-за этого.
05.04.2026 18:25 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
PiterTroll · 05.04.2026
по базе в АП-6 всего 8 этих МАЗов, хватит только на какой-нибудь 92 или 77
80-й маршрут поделят на пару с АП-2.
PiterTroll · 05.04.2026
Но вообще они наверное как и у АП-2 будут где угодно
Госконтракт такого не предусматривает, к сожалению.
05.04.2026 20:03 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 05.04.2026
Кто бы еще знал ответы.
Среди источников вижу перечисление только парков ПАТ. Подозреваю, что если пообщаться со знающими людьми в управе, ОП, КТ или том же Весте, поводов плодить бесконечные догадки будет меньше
05.04.2026 20:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Выше процитирована в том числе и информация из ВС и КпТ. Никаких догадок нет.
А догадки - это якобы связь с СПГ, хотя атаки на порты начались спустя три дня после первых слухов о замене ВС ПАТом. И упоминания каких-то конкретных маршрутов и лотов, хотя изначально говорили про контору в-целом.
05.04.2026 20:53 UTC
Ссылка
Фото: 109
BOSS · 05.04.2026
Вопрос экономический.
А оплата перевозчикам с 22 года как-то индексировалась?
06.04.2026 05:14 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 05.04.2026
Насколько я понимаю, "входить в положение" всем надоело.
Вот только замена ПАТом это самый большой "вход в положение", городу придётся тратить существенно больше денег, лишь бы сократить частнику убытки. Вместо того, чтобы просто терпеть умеренный уровень срывов, пусть даже и без компенсаций.
06.04.2026 05:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Нет!
Лучше раз и навсегда избавиться от подобной гнилой конторы, чем бесконечно терпеть ее шантаж.
06.04.2026 07:50 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Tvretv · 05.04.2026
Из ТГ
Получил информацию, что манёвр с «Вест-Сервисом» отменён.
Это точно на 100%?
06.04.2026 08:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Как я слышал, приостановлен.
Маршруты поделены между парками, по отмашке КпТ парки готовы выйти на них.
12.04.2026 10:37 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.04.2026
Лучше раз и навсегда избавиться от подобной гнилой конторы, чем бесконечно терпеть ее шантаж.
А толку то?
Они на следующий конкурс придут с другим юрлицом и всё по новой.
Будет не ВС, а тот же ВАП или еще что-то.
12.04.2026 11:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 12.04.2026
А толку то?
Они на следующий конкурс придут с другим юрлицом и всё по новой.
Будет не ВС, а тот же ВАП или еще что-то.
И это для всех будет секретом?
Было бы желание у КпТ - давно бы их тут не было.
12.04.2026 12:11 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Михаил Жуков · 12.04.2026
Было бы желание у КпТ - давно бы их тут не было.
Желания должны соответствовать законодательству, а не хотелкам Михаила Жукова.
12.04.2026 12:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Работа перевозчика тоже должна соответствовать законодательству!
В чужом глазу соринку ищем, а в своем бревно не замечаем?
12.04.2026 12:17 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Михаил Жуков · 12.04.2026
Работа перевозчика тоже должна соответствовать законодательству!
В чужом глазу соринку ищем, а в своем бревно не замечаем?
Да, причем каждого. Нагибать одних и сквозь пальцы смотреть на других не позволят.
12.04.2026 12:23 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.04.2026
Работа перевозчика тоже должна соответствовать законодательству!
Но тогда может внезапно выясниться, что много рейсов можно отменить, т.к. в общем-то они не обязаны быть, соцнорма и без них обеспечивается. Грубо говоря, реформа дубль два. Она в общем-то неизбежна, но нужно ли ускорять её наступление?
12.04.2026 14:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
ALX · 12.04.2026
Нагибать одних и сквозь пальцы смотреть на других не позволят.
Так я только за!
12.04.2026 17:40 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В колпино сначала прошел слух, что им хотят отдать 330 маршрут, но потом начальство заявило, что все связанноне с ВС это фейк, и ничего не будет.Кстати, в Колпино пока электробусы стояли, на них едва не угробили батареи, как оказалось неправильно подзаряжали, но к счастью все обошлось.
12.04.2026 18:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Владимир Буковцов · 12.04.2026
начальство заявило, что все связанноне с ВС это фейк
Ага, начиная и заканчивая данным заявлением.

Прекращение работы 610а, 639б.
Выпуск одного наряда на 572а, 650в, 486в - все это, конечно, фейк.
12.04.2026 21:34 UTC
Ссылка
Игорь Ларионов · Санкт-Петербург
Фото: 7
Я не могу понять, если дело в оплате транспортной работы, то почему беда только с ВС? Остальным платят по-другому или что?
13.04.2026 05:31 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Они не просят за то, чего не выполняли.
13.04.2026 16:15 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 12.04.2026
Прекращение работы 610а, 639б.
Выпуск одного наряда на 572а, 650в, 486в - все это, конечно, фейк.
За 572а и 486в не скажу, но 610а и 650в были прлумертвыми маршрутами же. 650в вообще непонятно для чего запускали.

Про 639Б - по нему же временные контракты были, без оплаты за пробег, разве нет? Вероятно стало выгоднее перераспределить водителей на постоянные контракты, чтобы не платить штрафы.

Пока в целом ВС нормально работает до 21 часа +-. Уж лучше пусть он останется, чем порежут выпуск в пиковые часы.
13.04.2026 16:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 13.04.2026
За 572а и 486в не скажу, но 610а и 650в были прлумертвыми маршрутами же. 650в вообще непонятно для чего запускали.
На 610а был один наряд по четкому расписанию.
На 650в было 4 машины еще пару недель назад было и интервал 20 минут.
vitalyspb · 13.04.2026
Вероятно стало выгоднее перераспределить водителей на постоянные контракты, чтобы не платить штрафы.
Что куда перераспредили? Машины 2020 года?
vitalyspb · 13.04.2026
Пока в целом ВС нормально работает до 21 часа +-. Уж лучше пусть он останется, чем порежут выпуск в пиковые часы.
Если они принципиально не хотят работать в заявленных объемах, но требуют за это денег - зачем они нужны? Почему город и область должны оплачивать им их срывы?
13.04.2026 16:47 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.04.2026
Что куда перераспредили? Машины 2020 года?
Водителей, естественно.
Зачем катать областную "коммерцию" на машинах 2020 года, если можно этими же водителями катать социал, за срыв которого штрафы + потеря оплаты километража.
Михаил Жуков · 13.04.2026
Если они принципиально не хотят работать в заявленных объемах, но требуют за это денег - зачем они нужны? Почему город и область должны оплачивать им их срывы?
А здесь проблема в том, что кто-то в свое время "вошел в положение".
13.04.2026 16:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 13.04.2026
Зачем катать областную "коммерцию" на машинах 2020 года, если можно этими же водителями катать социал, за срыв которого штрафы + потеря оплаты километража.
Тогда непонятно, почему к этому выводу не пришли раньше?
Водитель в ВК писал другую причину - прекратили работы из-за отсутствия оплаты областью. На что ему тут же возразили, что на этих маршрутах оплата и не предполагалась.
13.04.2026 17:10 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.04.2026
Водитель в ВК писал другую причину - прекратили работы из-за отсутствия оплаты областью. На что ему тут же возразили, что на этих маршрутах оплата и не предполагалась.
Там скорее была неформальная договорённость с областью, что маршруты продолжат работу, про 486в точно такое говорили, что "по просьбам трудящихся", изначально хотели закрыть. Может они работали в небольшой минус, но конфликтовать с одним из основных заказчиков не хотелось. А сейчас то ли конфликтовать не страшно, то ли убыток стал больше.
13.04.2026 20:01 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 13.04.2026
Если они принципиально не хотят работать в заявленных объемах, но требуют за это денег - зачем они нужны? Почему город и область должны оплачивать им их срывы?
Написанное частично релевантно для ЛО, с множеством уточняющих оговорок, и вообще нерелевантно для СПб

P.S И как будто бы это всё если и надо обсуждать, то уж точно не под фотками электробусов гупа
14.04.2026 05:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 13.04.2026
Написанное частично релевантно для ЛО, с множеством уточняющих оговорок, и вообще нерелевантно для СПб.
А что за проблема в СПб тогда?
Я считал, что проблема общая.
14.04.2026 18:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 04.04.2026
9, 13а, 19, 40, 65, 80, 184.
Говорили про 90 еще, но в последнем варианте уже не вспоминают.
Тут есть перечеркнутый шрифт?
Жаль, что нет.
14.04.2026 20:17 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Все нормально,деньги ВС выделили,коллапс откладывается.
15.04.2026 04:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А МАЗы начали выезжать с сегодняшнего дня
15.04.2026 05:32 UTC
Ссылка
Kolpinets · Санкт-Петербург
Фото: 1413
Михаил Жуков · 15.04.2026
А МАЗы начали выезжать с сегодняшнего дня
На какие маршруты поехали?
15.04.2026 19:01 UTC
Ссылка
max48lip · Липецкая область
Фото: 9934
> На какие маршруты поехали?
В АП-2 на разные, видел на: 9,172,198
15.04.2026 19:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
1, 40, 397
А на 200 5750 ездил без пассажиров, как я понял.
15.04.2026 19:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
https://sun9-31.userapi.com/s/v1/ig2/R8x...=2560x0
Еще 19, но ходил вообще не по расписанию.
40 минут интервал, потом три подряд
15.04.2026 20:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
+221 (2390)
16.04.2026 17:07 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 15.04.2026
Еще 19, но ходил вообще не по расписанию.
40 минут интервал, потом три подряд
Вечером движение по расписанию на 19-м частенько сбивается, ничего нового.
А вообще, 19-й будет пока единственным маршрутом, который будет полностью закрыт именно новыми МАЗами.
16.04.2026 17:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну вот вчера после 19 часов там было 4 машины и интервал был такой: 40-5-10-10
Причем 40 именно перед электробусом, остальные ходили четко.
16.04.2026 20:50 UTC
Ссылка
Игорь Ларионов · Санкт-Петербург
Фото: 7
Сегодня на 19 видел несколько МАЗов (2445 точно запомнил), интервалы (с учётом ещё и Сириусов) адекватные.
17.04.2026 09:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я тоже видел 4 машины и все интервалы, кроме интервала перед нужным мне МАЗом, были адекватные.
Но перед ним был 40 минут (прибытие на Амбарную 2914 18:55, 2445 19:35)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.