Фотабус
Кемераўская вобласць-Кузбас, НефАЗ-5299-20-32 № АС 875 В 02; Кемераўская вобласць-Кузбас — Новые автобусы
  Кемераўская вобласць-Кузбас НефАЗ-5299-20-32 № АС 875 В 02 
  Кемераўская вобласць-Кузбас НефАЗ-5299-20-32 № АС 874 В 02 
  Кемераўская вобласць-КузбасНовые автобусы
Кемераўская вобласць-Кузбас, Кемерово, Советский проспект
Презентация новых автобусов НефАЗ-5299-20-32(CS)

Аўтар: Ifa42 · Кемераўская вобласць-Кузбас           Дата: 14 студзеня 2011 г., пятніца
Загрузка...

Статыстыка

Апублікавана 14.01.2011 17:43 MSK
Праглядаў — 640

Падрабязная інфармацыя

Параметры здымкі

Модель камеры:COOLPIX P2
Время съёмки:14.01.2011 08:36
Выдержка:10/1987 с
Диафрагменное число:5.4
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:7.5 мм
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 8

15.01.2011 20:53 MSK
Спасылка
Бирюков Илья · Кемераўская вобласць-Кузбас
Фота: 732
С автобусами ОБВ опять облом.
15.01.2011 21:01 MSK
Спасылка
Ifa42 · Кемераўская вобласць-Кузбас
Фота: 1546
Не все сразу,к лету,на сады может дадут ОБВ.
15.01.2011 21:04 MSK
Спасылка
Aртур · Башкартастан
Фота: 10794
Интересно сколько 6212 закупят?
15.01.2011 21:11 MSK
Спасылка
Ifa42 · Кемераўская вобласць-Кузбас
Фота: 1546
Это еще пока вилами писано,а может ваши НефАЗы ОБВ возьмут.
15.01.2011 21:14 MSK
Спасылка
Aртур · Башкартастан
Фота: 10794
Ох... боюсь не для садов машина. 8.6 млн.р, а Лиаз стоит на 1.5 млн.р дешевле.
15.01.2011 21:28 MSK
Спасылка
Ifa42 · Кемераўская вобласць-Кузбас
Фота: 1546
Ну на сады понятно,что ставить не будут новые,для садов и старых хватает,а для испытаний в наших условиях могли бы и взять пару.Хотя дороговато конечно.Но с ЛиАЗами водители шибко мучаются.
15.01.2011 22:56 MSK
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 459
Цитата (Ifa42, 15.01.2011):
> Но с ЛиАЗами водители шибко мучаются.
А в чем заключаются проблемы с ЛиАЗами? Ведь они еще вполне новые у вас.
15.01.2011 22:57 MSK
Спасылка
Aртур · Башкартастан
Фота: 10794
Цитата (Ifa42, 15.01.2011):
> Но с ЛиАЗами водители шибко мучаются.

На начальном этапе неизбежен долгий процесс отладки электроники под конкретные условия работы. Подвесска и коробка передач, всё придётся настраивать под местные условия работы.

Кстати, у этих белых 5299 что пригнали, есть возможность регулировать обороты холостого хода, печки хорошие и управление легче.
Знаю один экипаж который пересел с ВДЛа на такую машину в августе 2010-го, за ними много ушло на такие машины.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.