Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5293.53 № 3453
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Река Оккервиль"
13 марта 2011 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5293.53 № 3453  —  маршрут 191
 Санкт-Петербург, Автобусная станция "Река Оккервиль"

Автор: Александр Васильев · Санкт-Петербург           Дата: 13 марта 2011 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 13.03.2011 19:12 UTC
Просмотров — 1321

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot A2000 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки13.03.2011 17:47
Выдержка1/30 с
Диафрагменное число3.2
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние6.4 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 27

13.03.2011 19:19 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Машина новая,а заботливый хозяин тот же.
Экс 3368.
13.03.2011 19:27 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
водитель с "STAR OF NEVSKY"?
13.03.2011 19:33 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Мне интересно - Селена стоит таких неподьёмных денег, чтобы автобусы без неё заказывать...
13.03.2011 19:34 UTC
Ссылка
Алекс_2011 · Санкт-Петербург
Фото: 2489
Да,водитель с 3368 "STAR OF NEVSKY"
13.03.2011 19:37 UTC
Ссылка
NeD · Ростовская область
Фото: 136
В честь чего его так прозвали? :)
13.03.2011 19:47 UTC
Ссылка
Фото: 49360 · Администратор
DimonS · 13.03.2011
Мне интересно - Селена стоит таких неподьёмных денег, чтобы автобусы без неё заказывать...
А зачем она нужна?
13.03.2011 20:00 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Васильев · 13.03.2011
Машина новая,а заботливый хозяин тот же.
Надеюсь, на этот раз забота обойдётся без жуткого колхоза, как было с прошлой машиной
13.03.2011 20:22 UTC
Ссылка
Sklep · Москва
Фото: 89
классный ракурс
13.03.2011 20:37 UTC
Ссылка
alkash · Красноярский край
Фото: 10
Sklep · 13.03.2011
классный ракурс
ага вообщу круто! +++
13.03.2011 22:22 UTC
Ссылка
Lexrudz · Москва
Фото: 5028
Интересно, почему водитель сменил 5292 на 5293?
13.03.2011 22:48 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
По-моему, предыдущая машинка начала потихоньку в хлам превращаться
13.03.2011 23:05 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Хм, а внизу лобового селеновский блок стоит? С других сторон то ЭМУ установлены?
13.03.2011 23:07 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Предыдущая машинка в хлам превращается как раз потому что водитель ушёл на другую... Теперь на 3368 выходец из Средней Азии, который раньше на Газели работал...
14.03.2011 00:05 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Stan · 14.03.2011
Предыдущая машинка в хлам превращается как раз потому что водитель ушёл на другую...
5293 вышли на линию только в эту пятницу. А 3368 уже давно нормально выглядящим не назовёшь
14.03.2011 02:21 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Нехорошо, Селену то спер с дохлого 3388 ;)
14.03.2011 06:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А 3368 и иже с ними куда теперь?
14.03.2011 09:09 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Куда? в солнечный тоджикистон:)
14.03.2011 16:06 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Илья Ициксон · 14.03.2011
Нехорошо, Селену то спер с дохлого 3388 ;)
Илья,а вы лично видели,как он её снимал?
По моему на 3388 висит кожух.
14.03.2011 17:47 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Илья Ициксон · 14.03.2011
Нехорошо, Селену то спер с дохлого 3388 ;)
Вот это как раз правильно, нахрена ЭМУ потенциальному трупу?
14.03.2011 19:39 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
DimonS · 13.03.2011
Мне интересно - Селена стоит таких неподьёмных денег, чтобы автобусы без неё заказывать...
А соббсно зачем? Мало того, что ЭМУ включают не всегда даже в ПАТе, так и нормально оформленный маршрутник иногда и лучше чем это ЭМУ из двух строк...
Фактически нужно только иметь подсветку номера маршрута, например лепестковым ЭМУ, как на трамваях в Питере, или простыми лампочками, как на маршрутках. А сам текст вполне и на нормально оформленной бумажке можно ставить.
14.03.2011 20:37 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Я сегодня был в Колпино, и у одного из Колпинских Нефазов спереди маршрутника не было вообще. 326 было написано на лобовом стекле пальцем по грязи, и аналогичным образом на стеклах средних и задних дверей был указан выход в переднюю дверь. После таких наблюдений мне кажется, что все присутствующие говорят здесь о чем то возвышенном, недосягаемом, про ЭМУ какие-то...
15.03.2011 04:26 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Виктор, а борт не подскажите?
15.03.2011 06:48 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Блин, вылетело из головы, что-то из 6 колонны. Надо было записать, зафиксировать такое событие. Автобус отправлялся где-то в 16-20 от к/ст Вокзал, т.е. не совсем по расписанию.
15.03.2011 20:22 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
Михаил Жуков · 14.03.2011
А 3368 и иже с ними куда теперь?
на 96 работает с месяц
04.04.2011 12:35 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10275306@SV_Articles
04.04.2011 12:57 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Угу. А потом удивляемся, почему находятся маньяки ехать в автобусе в пробке один перегон метро по часу-два.
04.04.2011 16:34 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
DIGWEED · 04.04.2011
Угу. А потом удивляемся, почему находятся маньяки ехать в автобусе в пробке один перегон метро по часу-два.
а что в этом плохого? сел сегодня на 15й троллейбус у своего института, доехал до администрации московского района, пересел на полтинник, затем на 157. время в пути - 80 минут. зато смотришь на улицы города, с людьми поговорить можно. а метро...не то всё это!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.