Фотобус
Днепропетровская область, Богдан А144.1 № 041-15 АА
Днепропетровская область, Днепропетровск, Философская улица, ОАО "Автопроминь"
7 марта 2011 г., понедельник
  Днепропетровская область,  Богдан А144.1 № 041-15 АА 
 Днепропетровская область, Днепропетровск, Философская улица, ОАО "Автопроминь"

Автор: Илья С. · Днепропетровская область           Дата: 7 марта 2011 г., понедельник
Илья С.
Просмотров: 988 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыOLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камерыSP600UZ
Программное обеспечениеVersion 1.0
Время съёмки07.03.2011 10:43
Выдержка1/160 с
Диафрагменное число7.2
Чувствительность ISO125
Фокусное расстояние5.5 мм
Эквивалентное ФР30 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 13

19.03.2011 20:24 UTC
Ссылка
Фото: 884
Жалко все эти А144, они в лучшем случае полтора года проездили...
20.03.2011 15:51 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Мне так больше жаль тех,кто имел глупость заплатить за этот хлам деньги...Хотя не из своего кармана..
20.03.2011 17:15 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Почему хлам? У нас есть А144 2004 г.в. (б/у скорее всего). Ничего, ездит, каждый день вижу его.
01.08.2019 12:28 UTC
Ссылка
Фото: 735
АлекSандр · 19.03.2011
Жалко все эти А144, они в лучшем случае полтора года проездили...
А чего так мало?
01.08.2019 13:17 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор / Локальный редактор
Их погубило безразличное к ним отношение и гоночный режим эксплуатации
01.08.2019 13:29 UTC
Ссылка
VV1 · Днепропетровская область
Фото: 4530
Витя · 20.03.2011
жаль тех,кто имел глупость заплатить за этот хлам деньги
Близко знакомы с данной моделью и имеете опыт эксплуатации?
или просто так коменты пишите?
01.08.2019 14:07 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор / Локальный редактор
Кстати да. У нас вот была в Никтрансе партия А144 с китайскими агрегатами, и люди о них отлично отзывались - их нормально обслуживали, они нормально работали. До тех пор пока хозяин ушёл в политику, и гараж на самотёке развалился. Как раз какие-то машины оттуда ушли во Львов.
01.08.2019 15:03 UTC
Ссылка
Фото: 735
Странно все же у частников видеть кучу ПС в таком состоянии, при том что у нас в государственных автопарках те же А144 еще держатся и даже капиталятся
01.08.2019 16:02 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Те же А144 у нас уже давно под забором. А1445 делал совсем другой завод и в другое время.
01.08.2019 17:31 UTC
Ссылка
Фото: 884
ap5_underground · 01.08.2019
А чего так мало?
Маршрут 46, где они работали с конца 2003 года, заменив собой ЛАЗы-695 закрылся в 2005 году. А из городских у Автопроминя в те времена были только 44 и возможно 109, куда эти автобусы не выпускали. Правда два из этих автобусов в 2011 всё же работали на развозке шахты в Павлограде.
01.08.2019 17:47 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор / Локальный редактор
Возможно в Павлограде их было больше, чем два, но там их кончина только ускорялась
01.08.2019 20:49 UTC
Ссылка
Фото: 735
Santehnik · 01.08.2019
Те же А144 у нас уже давно под забором.
Ну в 2015 еще работало парочка на 550 от АП2

Но все равно за 1,5 года уграть это рекорд

>А1445 делал совсем другой завод и в другое время.

Какой? И чем кроме этого они кардинально отличались? Начинка?
02.08.2019 13:38 UTC
Ссылка
Костик Чалый · Донецкая область
Фото: 154
ap5_underground · 02.08.2019
Какой? И чем кроме этого они кардинально отличались? Начинка?
А144.1 собирались в Черкассах, а А 144.5 в Луцке

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.