Fotobus
Maskvos sritis, Mercedes-Benz O303-15* Nr. К 982 НА 50
Maskva, Конечная станция "ВВЦ (северная)"
2006 m. sausio 6 , penktadienis
  Maskvos sritis,  Mercedes-Benz O303-15* Nr. К 982 НА 50  —  maršrutas 425 Софрино — Москва (а/с ВВЦ) (atstova/pertrauka)
 Maskva, Конечная станция "ВВЦ (северная)"

Autorius: Михаил (FanTrans) · Maskva           Data: 2006 m. sausio 6 , penktadienis

Informacija

Publikuota 12.12.2007 20:48 UTC
Peržiūrų — 2132

Išsami informacija

Komentarai · 15

15.01.2008 19:47 UTC
Nuoroda
Михаил (FanTrans)
Бортовой номер 9820 ?
01.07.2019 04:23 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
""Не Хааргаз!"" А какая разница? "hаАргаз" - это не тот же ли "Мерседес", только израильской сборки? Или качество израильских "Мерседесов" всё же хуже, чем качество немецких?
01.07.2019 16:59 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 5350
> "Не Хааргаз!"" А какая разница? "hаАргаз" - это не тот же ли "Мерседес", только израильской сборки?

В МТА большинство О303 были из Израиля, а немецких было очень немного. На "кусте" ВДНХ - 2 или 3 штуки. Поэтому я это подчеркнул:) Про качество сборки не могу ничего сказать. Помню, что израильские О303 на 388 на старости лет были весьма резвы, могли даже более 120 км/ч гонять, "входя в график" после стояния в пробке, в то время как новые Конекто были вынуждены плестись 100 км/ч, у них там стоит некий ограничитель. Также см. обсуждение здесь: http://fotobus.msk.ru/photo/23544/?vid=21637
07.07.2019 05:38 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
Зачем списали старые добрые О303? Кузов проржавел?
07.07.2019 16:15 UTC
Nuoroda
Radwind · Maskva
Nėra nuotraukų
Политика партии - ездим на новом, ездим на российском.
Юниверсы спишут и по сути чистых иномарок в МТА не останется.
07.07.2019 16:36 UTC
Nuoroda
gusakyur · Maskvos sritis
Nuotraukų: 6289
Radwind · 07.07.2019
по сути чистых иномарок в МТА не останется
В Коломне остатки былой роскоши пока еще поживут
08.07.2019 07:52 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 49360 · Administratoriaus pavaduotojas
Евгений Лысый · 07.07.2019
Зачем списали старые добрые О303? Кузов проржавел?
В связи с истечением срока полезного использования и полной амортизации ТС в соответствии с действующими нормативными актами РФ.
15.07.2019 02:46 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
Против нормативных актов не попрёшь, но всё это противоречит здравому смыслу. Автобус (или какую-то другую вещь) вполне ещё можно использовать, может быть требуется ремонт, но это будет стоить дешевле, чем покупка нового автобуса. Но его уничтожают, просто потому что так положено.
15.07.2019 03:25 UTC
Nuoroda
Andresandrivich220 · Maskvos sritis
Nėra nuotraukų
Всё бы ничего. Только это равносильно выжиманию яблочного сока из огрызка. Каждый год(месяц) вбухивать бабки в этого динозавра никто не собирался
21.07.2019 06:50 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
Я не занимаюсь ремонтом машин, но представляется, что постепенно заменить в машине все изношеные детали, включая кузов, должно быть дешевле, чем покупать новую машину. Или не дешевле?
21.07.2019 07:03 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Евгений Лысый · 21.07.2019
постепенно заменить в машине все изношеные детали, включая кузов, должно быть дешевле, чем покупать новую машину. Или не дешевле?
Ещё дешевле открутить крышку топливного бака и прикрутить к ней новый автобус.
21.07.2019 07:41 UTC
Nuoroda
Vasek1991 · Maskva
Nuotraukų: 101
Евгений Лысый · 21.07.2019
что постепенно заменить в машине все изношеные детали, включая кузов, должно быть дешевле
Вы трудозатраты не считаете? Оплата заработной платы людям, кто это будет делать, простой машины, заказ запчастей (многое будет делаться по спец.заказу) и так далее. + любая техника все равно будет устаревать как физически, так и морально.
12.08.2019 05:41 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
Трудоёмкие ремонты должны делаться на заводах. Заводы должны меньше выпускать новых машин, больше ремонтировать старых.
12.08.2019 05:48 UTC
Nuoroda
ALX · Voronezh region
Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas
Евгений Лысый · 12.08.2019
Трудоёмкие ремонты должны делаться на заводах. Заводы должны меньше выпускать новых машин, больше ремонтировать старых.
Хватит флудить. Последнее предупреждение.
19.08.2019 03:27 UTC
Nuoroda
Евгений Лысый · The United States of America
Nuotraukų: 130
Мне казалось, что я говорил по автобусы, то есть по теме сайта.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.