Sankt Peterburgas, LiAZ-5256.25 Nr. n030 — Nuotrauka

Sankt Peterburgas, Среднеохтинский проспект

2011 m. gegužės 9 , pirmadienis

Sankt Peterburgas,

LiAZ-5256.25

Nr. n030

— maršrutas 174

Sankt Peterburgas, Среднеохтинский проспект

Autorius: NP ·

Sankt Peterburgas Data: 2011 m. gegužės 9 , pirmadienis

Informacija

Publikuota 14.05.2011 05:31 UTC
Peržiūrų — 622

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerCanon

ModelCanon PowerShot G11

Date and Time09.05.2011 14:17

Exposure Time1/1600 sec

Aperture Value4

ISO Speed100

Exposure Bias–1/3 EV

Focal Length18.098 mm

FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode

Metering ModePattern

Komentarai · 10

21.06.2011 06:25 UTC
Nuoroda

Ponch ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1

ДТП на шоссе Революции

http://www.fontanka.ru/2011/06/21/014/

21.06.2011 07:37 UTC
Nuoroda

Михаил Жуков ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 2118 · Regiono (miesto) redaktorius

Отметил жёлтым, хотя возможно, быстро сделают.
Держаться за поручни пострадавшим надо!

26.06.2011 06:34 UTC
Nuoroda

Стас Давыдов ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 563

А может сразу клеем "Момент" приклеиться?
При обычном резком торможении уже рука может соскальзывать с поручня, а про ДТП я вообще молчу. Никакой поручень тут не поможет.

26.06.2011 11:59 UTC
Nuoroda

bugoga ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 7

если пострадавшие сидели над моторным отсеком, то только маг и волшебник Михаил Жуков может там держаться... за воздух

26.06.2011 12:13 UTC
Nuoroda

Стас Давыдов ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 563

А например сидящим на кране левом и крайне правом сидениях поручни только нанесут лишнюю травму при неудачном стечении обстоятельств.

Если отойти от конкретного случая, то я никогда вообще не понимал, как могли разрешить эти места. Полёт оттуда при ДТП по-моему обеспечен...

26.06.2011 14:41 UTC
Nuoroda

Пересунько Вадим ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 1936

Стас Давыдов · 26.06.2011
при ДТП

и зимой не слабо, даже при обычном торможении, летают..

26.06.2011 16:25 UTC
Nuoroda

Romero ·

Vologda region

Nuotraukų: 664

Пересунько Вадим · 26.06.2011
даже при обычном торможении, летают..

В сентябре 99-го в сухую погоду на 677-м пришлось тормозить в пол километров с 20- бабку (censored) вынес перед носом.Так в салоне пассажирка не удержалась, полетела головой вперёд ,и ,как тараном, угадала головой в плечо кондуктора .Чудом обошлось без травмы, хотя ,говорит, болело долго.

26.06.2011 23:25 UTC
Nuoroda

Бараш Алексей ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 2283

Стас Давыдов · 26.06.2011
А например сидящим на кране левом и крайне правом сидениях поручни только нанесут лишнюю травму при неудачном стечении обстоятельств.

А всё потому, что конструкторы СНГовских автозаводов не способны соблюсти даже такую мелочь: вон, в Икарусах и практически любых иномарках вертикальные поручни всегда делают с отступом от сиденья.

26.06.2011 23:29 UTC
Nuoroda

Бараш Алексей ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 2283

Стас Давыдов · 26.06.2011
А может сразу клеем "Момент" приклеиться?
При обычном резком торможении уже рука может соскальзывать с поручня, а про ДТП я вообще молчу. Никакой поручень тут не поможет.

Ой, Стас, но чего ты вечно умничаешь? Просто так что ли по твоему везде объявляют по трансляции и объявления вешают? В трамваях автоинформатор даже так и объявляет: "Уважаемые пассажиры, во избежание травм при вынужденом резком торможении, пожалуйста держитесь за поручни!"

27.06.2011 12:18 UTC
Nuoroda

Стас Давыдов ·

Sankt Peterburgas

Nuotraukų: 563

Бараш Алексей · 27.06.2011
Ой, Стас, но чего ты вечно умничаешь?

Потому что я примеры этих слов лично видил.

Бараш Алексей · 27.06.2011
"Уважаемые пассажиры, во избежание травм при вынужденом резком торможении, пожалуйста держитесь за поручни!"

Вообще-то я говорил именно о том, что поручни нифига не помогаут при резком положении. А особенно горизонтальные. Рука просто будет скользить!
Держаться-то может можно и нужно, но толку?

А в данном случае - ДТП. тут тем более поручни не помогут.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.