Ну то есть этот автобус везёт из Сан Франсиско по мосту через залив в Эммервиль, там пассажиры садятся в поезд. Город Сан Франсиско расположен на конце мыса, отделяющего одноимённый залив от океана. Надо заметить, что и в стары годы большинство дальних поездов в Сан Франсиско не заходили - проходили через упомянутый Эммервилль. Автомобильного моста до 1937 года не было; ходили паромы.

Есть или был в недавние годы поезд, который шёл вроде даже не из Эммервилля, а из какого-то города в глубине континента, и шёл не в Лос Анжелес, а только в Бэйкерсфилд. В начале и в конце пути ехали опять же на автобусах ж.д. компании "Amtrak". Не понимаю, какой смысл в этих перекладных, если есть прямой автобус, "Грейхаунд", из Сан Франсиско в Лос Анжелес.

Из Сан Хосе, 76 км юго-восточнее Сан Франсиско, в Лос Анжелес ходит нормальный прямой поезд - но ходит один раз в день, днём. Тогда как автобусы компании "Грейхаунд" ходят много раз в день, во всякое время суток.

Всё верно, Евгений: С таким раскладом - "для красоты" получается эти поезда. А на ближние расстояния, еще и стоят они куда дороже чем грейхаунд.