Что это?
В блонди это называется "САУРЕР5".

Местным - 0069 ростовский борт или прежний?

Saurer - швейцарский производитель грузовиков. Видать, что-то на их шасси.
В Одессе вроде было что-то подобное когда-то очень давно

Хм.. тогда номер "кузова" видимо относится к шасси на самом деле?

А вот на счёт борт номера заминка, Ааре выкладывал снимок трамвая около этого разворота и там был 699 лаз с номером тоже на 00..

Интересно...http://fotobus.msk.ru/photo/95232/ вот ЛАЗ с таким боровым, получается он к Константиновску не имеет никакого отношения. Справа кстати видно кусок Рено-Савиема

Мих ты думаешь? Мало ли какие изменения произошли и это два разных предприятия? А в отражение 677 видно

Тариф на проезд хороший - 1500 рублей) В Ессентуках в те годы в РАФиках, кстати, тоже платили столько, а в ЛиАЗах вроде бы проезд стоил 1000. И после деноминации еще года полтора висели бумажки с двумя тарифами - 1500 рублей и рубль пятьдесят

В каком-то РАФе они даже дожили до года так 2001го...

Я не понимаю, что это за нумерация такая? Что за парк и модель автобуса?

Да ЛАЗ и продать могли в 2001-ом...Борты каких-нить коммерсантов судя по фотке Скании.

А на заднем плане виднеется автобус Renault(Saviem) SC 10 их вроде в городе всего две штуки было, вот бы его фото увидеть...

Савиемов было много, штук 10 точно

Еще в РМПАТП-5 8 Лейландов было

Вроде бы Saurer, кстати и троллейбусы они выпускали

Помню этот автобус. Именно 0069 и было.
Кстати, а ошибки нет? Это точно 1996 год? Не гораздо раньше?

Нет не раньше, на заднем плане татра т4 из дрездена, а они где-то так и пришли

Водитель где-то на Мадояна вначале жил - периодически видел там автобус, возле частных домовладений.
Кстати, в нём самом не ездил, но на просвет с левой стороны был виден какой-то закуток в салоне. Со столиком вроде даже как.

Заурер, это не только грузовики. Это и автобусы и троллейбуси.

Tuscher это. U с двумя точками.

Кстати, если приглядеться, то эта самая перегородка виднеется в салоне.

http://www.baechtrans.ru/zast.asp Вероятно, сайт перевозчика того времени.

Судя по "шахматной доске" наверху, он работает в режиме маршрутного такси без льгот, справа указано - частный. И проезд дороже, чем на автобусе с прошлой фотографии. В 1996 году было можно очень многое. И левых автобусов тоже было не мало. Потом, когда стало понятно, что дело это прибыльное, кормушку левым частникам прикрыли. И уже стали допускать на маршруты автобусы, официально зарегистрированные и оформленные в узком кругу автотранспортных предприятий, которые прошли конкурс.

С виду почти как троллейбусы Шкода, кстати, на передней двери, откидные подножки такие?

На самом деле выглядит как Шкода 9Тр без штанг.