Ульяновская область, Neoplan N416SL II № 1345 — Фото

Ульяновская область, Ульяновск, улица Гончарова

30 марта 1994 г., среда

Ульяновская область,	ЛиАЗ-677М	№ 662	— маршрут 20
Ульяновская область,	Neoplan N416SL II	№ 1345	— маршрут 30

Ульяновская область, Ульяновск, улица Гончарова

Автор: Ааре Оландер ·

Эстония Дата: 30 марта 1994 г., среда

Информация

Опубликовано 10.10.2011 04:46 UTC
Просмотров — 2465

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanoScan 8600F

Программное обеспечениеAdobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh

Комментарии · 16

10.10.2011 04:53 UTC
Ссылка

Алексей Мякишев ·

Ульяновская область

Фото: 5254 · Администратор / Локальный редактор / Перевод сайта (DE)

Ааре, спасибо огромное! А номер лиаза слева на оригинале видно?

10.10.2011 07:46 UTC
Ссылка

Ааре Оландер ·

Эстония

Фото: 202

Слева 9638 УЛЛ.

10.10.2011 08:50 UTC
Ссылка

Алексей Мякишев ·

Ульяновская область

Фото: 5254 · Администратор / Локальный редактор / Перевод сайта (DE)

Маршрут 20 у ЛиАЗа, насколько я вижу?

10.10.2011 16:32 UTC
Ссылка

ульяновец ·

Ульяновская область

Нет фотографий

Алексей Мякишев · 10.10.2011
Маршрут 20 у ЛиАЗа, насколько я вижу?

вроде 20, только не помню чтобы автобусы ПАТП-4 стояли на "пятачке".

17.10.2011 18:52 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

ульяновец · 10.10.2011
Алексей Мякишев, 10.10.2011):
> Маршрут 20 у ЛиАЗа, насколько я вижу?

вроде 20, только не помню чтобы автобусы ПАТП-4 стояли на "пятачке".

20, другого быть не может. Автобусы стояли, только обычно ближе к дороге, там где он, место заволжских автобусов
п.с. ЛиАЗ №662, 1990 г.в., списан в 2000-х

10.01.2022 20:04 UTC
Ссылка

SergeySamara55 ·

Самарская область

Фото: 17

2,6,9,16 тоже вроде здесь отстаивались, но посадки здесь в них не было. Была диспетчерская здесь, там отмечали путевые листы, если не работала АСДУ-А

10.01.2022 21:39 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Да, была, там еще продавали проездные. Вагончик этот простоял довольно долго, уже стройка шла, а он еще стоял за забором)

10.01.2022 21:53 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

6 маршрут вроде оборачивался у Цума, так же как засвияжские маршруты 40 и 1э. Они все, и 2/21/26с, 40э/1э, и 22/23с (эти уже в середине 90х) иногда сюда вставали, возможно даже для смены маршрута. Но в основном они разворачивались у ЦУМа, и не все даже двери открывали утром, когда народу мало, сразу пустые шли по маршруту)

11.01.2022 09:05 UTC
Ссылка

Airat73 ·

Ульяновская область

Нет фотографий

ESP-1237 · 11.01.2022
22/23с

наверное хотели написать 32с. 22 и 32 они дублировали друг друга (центр - 15 квартал). Отличие только в том, что 22 обслуживало ПАТП-5, а 32 - ПАТП-2

11.01.2022 09:30 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Ого,а про 32с я и забыл) на 32 были ЛиАЗы и иногда Вольво, пару раз даже Икарус ставили.
А писал про 23с, который обслуживало, как и 22с, тоже ПАТП-5 - Центр-Корунковой, ходил он почти как 20 (только в час пик, по маршруту вроде не отличался)

11.01.2022 09:45 UTC
Ссылка

Airat73 ·

Ульяновская область

Нет фотографий

23 я не застал значит, не разу его не видел. да, на 32м некоторое время была закреплена https://fotobus.msk.ru/photo/1019846/?vid=623606

11.01.2022 21:28 UTC
Ссылка

Алексей Мякишев ·

Ульяновская область

Фото: 5254 · Администратор / Локальный редактор / Перевод сайта (DE)

ESP-1237 · 11.01.2022
А писал про 23с, который обслуживало, как и 22с, тоже ПАТП-5 - Центр-Корунковой, ходил он почти как 20 (только в час пик, по маршруту вроде не отличался)

Отличался немного в конце маршрута. 20 в обе стороны ходил по Промышленной - Шолмова - Корунковой, а 23с - кольцом по Рябикова - Кузоватовской - Жигулевской - Корунковой - Шолмова - Промышленной.

12.01.2022 13:37 UTC
Ссылка

SergeySamara55 ·

Самарская область

Фото: 17

Вообще раньше посадки на пятачке не было, а была она на Гончарова - сразу после выезда с отстоя. В начале 90-х перенесли на пятачок и на диспетчерской появилось электронное табло с временем до прибытия автобуса.

12.01.2022 19:58 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Алексей Мякишев · 12.01.2022
Цитата (ESP-1237, 11.01.2022):
> А писал про 23с, который обслуживало, как и 22с, тоже ПАТП-5 - Центр-Корунковой

Отличался немного в конце маршрута. 20 в обе стороны ходил по Промышленной - Шолмова - Корунковой, а 23с - кольцом по Рябикова - Кузоватовской - Жигулевской - Корунковой - Шолмова - Промышленной.

Понятно, жаль не проехался полностью по этому маршруту, 20ку как-то легче было поймать, и днем тоже) хотя к началу 2000х дневных рейсов от ПАТП совсем не осталось, выходили частные ПАЗы и барбухайки((

12.01.2022 20:08 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

SergeySamara55 · 12.01.2022
Вообще раньше посадки на пятачке не было, а была она на Гончарова - сразу после выезда с отстоя. В начале 90-х перенесли на пятачок и на диспетчерской появилось электронное табло с временем до прибытия автобуса.

Вроде с середины 1993 года перенесли, насколько помню, весной по 30ке ЛИАЗы-5256 новые еще от кривого дома отправлялись, а осенью "новые" Неопланы уже с пятачка)
А такое табло еще в нескольких местах висело - у Цума, напротив Контактора, в новом городе на "Товарах для дома" и вроде бы у 30го магазина, а может у овощного. Наверно, и в других районах были, уже не помню. Написано на нем было МП КЭСПА, как переводится, тоже забыл)

12.01.2022 20:15 UTC
Ссылка

ESP-1237 ·

Ульяновская область

Фото: 107

Airat73 · 11.01.2022
23 я не застал значит, не разу его не видел. да, на 32м некоторое время была закреплена https://fotobus.msk.ru/photo/1019846/?vid=623606

Видел на 32э Икарусы #170, 180 со 112 маршрута, возможно на обкатке после ремонта, иногда ЛИАЗ-5256, их тогда на пригород почему-то чаще ставили) А на 2ке в то время (96-98 г) только 677, ну может изредка 5256 или Вольво. А еще на 112 могли выпустить, например, Икарус-250 или 255, наверное дыры затыкали)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.