Фотобус
Москва, Ikarus 280.33C № 08199
Москва, Филиал "4-й автобусный парк", площадка под Рижской эстакадой
9 декабря 2011 г., пятница
  Москва,  Ikarus 280.33C № 08199 
 Москва, Филиал "4-й автобусный парк", площадка под Рижской эстакадой

Автор: Александр Сологубов · Москва           Дата: 9 декабря 2011 г., пятница

Информация

Опубликовано 10.12.2011 18:56 UTC
Просмотров — 3245

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX120 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки09.12.2011 12:43
Выдержка1/125 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO250
Фокусное расстояние31.5 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 37

11.12.2011 07:39 UTC
Ссылка
dimon46rus · Курская область
Фото: 3796
А сзади что за барбухаи? Это случайно не запасник музея?
11.12.2011 15:51 UTC
Ссылка
Фото: 804
Именно он!
11.12.2011 16:42 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
11376 - в качестве донора для него?
11.12.2011 17:29 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Может наоборот, это капиталенный 08199 донор для почти оригинального 11376.
11.12.2011 18:42 UTC
Ссылка
Rey W. Zie · Москва
Фото: 1
08199 мало чем изменился после КР(разве что салон), форточки у него изначально были такие и он не гнилой в отличие от 11376.
13.12.2011 08:52 UTC
Ссылка
Rey W. Zie · Москва
Фото: 1
А смысл менять ему колеса? Видно же, что тут передние диски - ржавые, в то время как должны быть покрашены в серебряный цвет.
13.12.2011 09:53 UTC
Ссылка
Фото: 1817
А ничего, что передний мост неродной?
13.12.2011 11:40 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
А может не мост, а ступица?)
13.12.2011 18:01 UTC
Ссылка
Rey W. Zie · Москва
Фото: 1
Неродной мост у него уже давно, но просто озадачивает, почему с него сняли родные колеса с покрашенными дисками(передние) и поставили с не крашенными? Не удивлюсь, если он уже не на ходу, хотя списали его в нормальном состоянии.
13.12.2011 18:52 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Машину в свое время вывели из эксплуатации как раз по причине технической неисправности.
13.12.2011 19:57 UTC
Ссылка
Фото: 25292
Списывают все автобусы в нормальном состоянии, а потом разбирают (разукомплектовывают). Диски могли снять из за того, что они нормальные, а поставили изношеные, с изношенными отверстиями под шпильки, или лопнутые.
13.12.2011 19:59 UTC
Ссылка
Rey W. Zie · Москва
Фото: 1
Насколько мне известно, машина ездила до последнего дня по 715 маршруту и списали её из-за набранного пробега и 15 летнего возраста, которого она достигла как раз в ноябре 2010 года.
13.12.2011 20:00 UTC
Ссылка
Фото: 1817
Rey W. Zie · 13.12.2011
и 15 летнего возраста
Жги еще, откуда тогда на линии достаточно машин 96 года, им же уже 15 лет?
13.12.2011 20:12 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Не в курсе, в честь чего его списали, но очень приятный автобус был - прошлым летом на нем много раз ездил.
14.12.2011 04:37 UTC
Ссылка
Фото: 25292
Могут списать просто по пробег + возраст, не очень зависимо от технического состояния, у нас например мы знаем о списании машины недели за две точно, до даты её остановки, причём перед списанием машина может пройти ТО-1 или даже ТО-2.
14.12.2011 04:37 UTC
Ссылка
Фото: 25292
Сергей Иванов · 14.12.2011
Цитата (Rey W. Zie, 13.12.2011):
> и 15 летнего возраста

Жги еще, откуда тогда на линии достаточно машин 96 года, им же уже 15 лет?
Значит не хватает пробега, всё таки требуется 750.000 тысяч, а некоторые машины (435/415) почти не выходят на линию, особенно в зимнее время.
14.12.2011 05:12 UTC
Ссылка
Фото: 1817
dielektrik · 14.12.2011
всё таки требуется 750.000 тысяч
Еще один "знаток", ну не буду мешать...
14.12.2011 06:07 UTC
Ссылка
Фото: 25292
Сергей Иванов · 14.12.2011
Цитата (dielektrik, 14.12.2011):
> всё таки требуется 750.000 тысяч

Еще один "знаток", ну не буду мешать...
Именно 750.000 и не сотней километров меньше, это называется срок эксплотации.
14.12.2011 09:45 UTC
Ссылка
Фото: 10883 · Общий редактор
dielektrik · 14.12.2011
Именно 750.000 и не сотней километров меньше, это называется срок эксплотации.
Вообще-то норма списания по пробегу для автобусов, поступивших по 2001й год, составляет 588236 км. Для поступивших с 2002 года списание идет по сроку "эксплотации", который выражается в годах :)и составляет от 3 до 10 лет в зависимости от года поступления и вместимости автобуса.

То, что в парках могут устанавливать свои нормы по пробегу, не значит, что так будет и во всех остальных парках. 588 тысяч км - минимум, а дальше в парках уже смотрят по обстоятельствам.
14.12.2011 16:36 UTC
Ссылка
Фото: 25292
А вы не путаете с нормой амортизации?
14.12.2011 16:41 UTC
Ссылка
Фото: 10883 · Общий редактор
Ну хорошо, пусть это будет нормой амортизации, только когда машина самортизирована на 100%, и остаточная стоимость её становится равной нулю (а по советским нормам это будет при 588 тыс.км), то её можно без проблем списать. Чем и пользуются во многих парках, списывая едва докатанные И-415 и И-435. А откуда в вашем парке взялись цифры 750 000 км, да ещё и "ни километром меньше" - нам неясно.
14.12.2011 21:33 UTC
Ссылка
Фото: 25292
Мне самому не совсем ясно, но её произносят все, хоть многие машины если верить Вам можно списать, а вместо этого они почти не выходят из ремзоны.
08.01.2012 09:47 UTC
Ссылка
tranlife · Латвия
Фото: 211
Хорошая видео экскурсия на Ikarus-280.33C № 08199 за 2009 год http://youtu.be/x7YGNNRJTVw
19.03.2012 05:38 UTC
Ссылка
МАЗ 107 · Москва
Фото: 1437
Всё, Машину увезли с этого места.
Так-же увезли 11376, 12249, и Leyland Den Oudsen!
22.03.2012 10:51 UTC
Ссылка
Фото: 4
Куда интересно?На ТРЗ?
22.03.2012 15:32 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
По паркам распихали скорее всего
18.05.2014 22:11 UTC
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 4964
Ну и как? По факту, что-нибудь ещё осталось от пациента?
19.05.2014 09:25 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Те, кто знают, всё равно не выдадут

Экспонат перепрятан.
17.11.2014 18:54 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Экспонат пошел на гвозди.
17.11.2014 22:08 UTC
Ссылка
Фото: 966 · Фотомодератор
Обидно...
20.11.2014 04:25 UTC
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 4964
Эээ ... а что так неудачно перепрятали-то?
20.11.2014 05:47 UTC
Ссылка
Vasek1991 · Москва
Фото: 101
BOSS · 19.05.2014
Экспонат перепрятан.
BOSS · 17.11.2014
Экспонат пошел на гвозди.
Видимо прятать они учились у мультика "Котёнок по имени Гав"...
20.11.2014 08:40 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Лайонел · 20.11.2014
Эээ ... а что так неудачно перепрятали-то?
Непрофильный, хихи, экспонат)
20.11.2014 11:04 UTC
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 210
Так 11376 есть ведь ещё, чего печалиться
15.06.2015 12:44 UTC
Ссылка
DKV · Москва
Нет фотографий
Машина была списана из-за разрушения фермы в районе заднего моста- узла сочленения. Сварка уже не спасала. Такое восстановимо только при сложном и профессиональном КР (не СВАРЗ). А так машина была очень ухоженной и хозяйской, шофер с ней много сам возился, и списывать её никто не планировал в ближайшие 2-3 года. После списания он сам лазил по салону и забивал деревяшками все двери, что-то снимал в салон, вылез через форточку - чтобы машину не разворовали - он знал, что она в музей едет. Но...
13.07.2015 14:56 UTC
Ссылка
FAP · Московская область
Нет фотографий
DKV · 15.06.2015
чтобы машину не разворовали - он знал, что она в музей едет. Но...
Всё равно разворовали, прямо там где и стояла.
24.02.2016 07:17 UTC
Ссылка
Фото: 7
Интересно, а где же у него топливный бак, если на его месте вторая дверь стоит?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.