В итоге Оникс или Питеравто 343 обслуживает?

Оникс. А кто-то видел Питеравто хоть раз?

До 2006 года видели :)

У меня тоже вопрос: Оникс и Шпунт как-то связаны? Ибо как объяснить выход машин Оникса на к-217 Шпунта

Тогда уж получается связка Герр-Шпунт-Оникс :)))
Да и Пассажиртранс помогал Шпунту в начале 2011

Герр "малоимущий" - немного другая ситуация, а Пассажиртранс кому только не "помогал" и продолжает: Такси-2, ПТК, Питеравто, Герр... Просто непонятно: Герр разжился заменой отсуженным ПАЗам, т.е. Шпунт на к-171 больше не требуется, значит освободились машины, так зачем же Оникс приглашать?

Оникс не при чём... Эти пазы сами покупали. Т.к. в "проэкции" была замашка на продление маршрута до Кронштадта. Но как обычно для водителей отговорка: "Пока машины не окупятся - продления не будет"...

В плане сами, водители? А почему они тогда Ониксу приписаны? А если Вы работаете в Ониксе, Вам же получается разрешили работать "на стороне"

Пазы были взяты Ониксом "для Кронштадта", но видать что-то не сложилось. Может по субаренде там работают как, например, на к-16 Питеравто и Шпунт. Попробую завтра у водителей спросить.

По информации от водителя Шпунта, Оникс на маршруте из-за нехватки водителей у Шпунта. Да и с подвижным составом определиться никак не могут, поэтому и работают Ивеки и ПАЗы.

На самом деле могли и перейти. С учётом истории с к-52, может быть это уже одна компания, т.е. также как "Питеравто" и "Вест-сервис". Но это - только моё предположение.

Вряд ли. Бортовые есть только на "нормальном" Шпунте + весь Герр-Питер, кроме К-171, стоит в Мартышкино. А Шпунт, арендовавший площадку в Мартышкино для К-352, оттуда съехал.

Этот тоже работает на К-234

На К-234 вышли желтые Росвэны. Из замеченных: АТ 567 78, АТ578 78. ПАЗиков нет.