Известная фотка. На ней как раз хорошо видно, что ходовая часть у РАФ-980 была абсолютно оригинальной.

> Госномер: РАФ-980/979

???

А на какой момент была не рассчитана длинная первая? Максимальная величина приходящего на коробку момента какой была, такой и осталась - двигатель-то никто не менял, у него только крыльчатка вентилятора заменялась с 4-лопастной на 6-лопастную от ГАЗ-69. Потому и коробка осталась стандартной. А величину момента на колесах увеличили в 1,5 раза за счет главной пары от ГАЗ-63. Принципиальные отличия от обычных "Латвий" у перронных были еще в подвеске (которой попросту не было вообще) и переднем мосту (укороченный от ГАЗ-51 со ступицами от ГАЗ-21).

П.С. А фотка к какому-то там музею Внуково отношения не имеет. Это скан из ЦАЭиАДМ, делал этот скан Денис Дементьев в 2009 году. Что касается авторства собственно снимка - то и это известно: С.Преображенский фотографа имя.

Данное фото, которое здесь опубликовано полученно именно из музея аэропорта Внуково. Известные фотографии имеются в различных местах, не только в одном архиве:-). Отношение прямое. И фото ЕМНИП попало ко мне в году так 2008 или 2009.

А попало-то не от Димы Гладкого, часом? :)

Нет. Не от него. Попало с большим количеством фотографий самолетов. Интересовал прежде всего Ту-104 на заднем фоне. Так получилось просто, что и автобусы не безразличны, поэтому фото здесь.

Первый низкополник, не?)