Львовская область, ЛАЗ-42022 № 0980 ЛВВ — Фото

Львовская область, Бурштын, автостанция

8 апреля 2012 г., воскресенье

Львовская область,

ЛАЗ-42022

№ 0980 ЛВВ

Львовская область, Бурштын, автостанция

Автор: wendel ·

Закарпатская область Дата: 8 апреля 2012 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 24.04.2012 16:40 UTC
Просмотров — 1505

Подробная информация

Комментарии · 23

24.04.2012 17:03 UTC
Ссылка

wendel ·

Закарпатская область

Фото: 1921

уже 900!
единственный мною увиденный 42021 в Бурштыне.

24.04.2012 17:45 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Поздравляю с 900 фото! Покрасили красавца, раньше всёже смотрелся лучше, но время идёт...

24.04.2012 18:18 UTC
Ссылка

Eugen ·

Черкасская область

Фото: 7469

Год выпуска??? разве такое может быть?

24.04.2012 18:19 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Вполне может. Подозреваю, что машина построена не ЛАЗом

24.04.2012 18:29 UTC
Ссылка

Eugen ·

Черкасская область

Фото: 7469

А кто их еще строил?

24.04.2012 19:09 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Eugen · 24.04.2012
Год выпуска??? разве такое может быть?

Ещё как может: эта машина выпущена одним из заводов корпорации "Укрпасстранс", причём одной из последней (если не последней) данной модели. Внешне этот автобус отличается задними фонарями и вентиляционными люками как у ЛиАЗ 5256, ещё бы фото таблички... Вдруг на самом деле последний- тогда ценность фото возрастает в разы...

24.04.2012 19:14 UTC
Ссылка

wendel ·

Закарпатская область

Фото: 1921

Цитата (Серый.Л., 24.04.2012):

> ещё бы фото таблички... Вдруг на самом деле последний- тогда ценность фото возрастает в разы...

Ну это уже никак не мог; дело за Skodой ;)

а фото со сторон будет еще

24.04.2012 19:14 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

wendel · 24.04.2012
а фото со сторон будет еще

Уже хорошо.

24.04.2012 19:31 UTC
Ссылка

Palmer · Севастополь

Фото: 5029

По базе - ЛАЗ-42022, и год действительно 1998-й.

24.04.2012 19:46 UTC
Ссылка

ik-95

Фото: 1027

wendel · 24.04.2012
Ну это уже никак не мог; дело за Skodой ;)

Если б он не был служебным и я знал где у него табличка?:)

25.04.2012 06:23 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Skoda · 24.04.2012
Если б он не был служебным и я знал где у него табличка?:)

Заводской номер в профиле уже появился (065) значит всётаки не последний. Кстати, если посмотреть по базе сайта и сравнить данные профилей других 42021, то и год выпуска у него должен быть 1996. В общем- вопросы остались...

25.04.2012 07:23 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Серый.Л. · 25.04.2012
Кстати, если посмотреть по базе сайта и сравнить данные профилей других 42021, то и год выпуска у него должен быть 1996. В общем- вопросы остались...

Все просто: Укрпасстранс строил машины на основе шасси, предназначавшихся на экспорт. Вполне возможно, что номера шли далеко не по порядку...

25.04.2012 10:36 UTC
Ссылка

Илья С. ·

Днепропетровская область

Фото: 29324 · Общий редактор

Вот ещё одна подобная машина:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/420111/

25.04.2012 10:43 UTC
Ссылка

Neches · Севастополь

Фото: 5394

Palmer · 24.04.2012
По базе - ЛАЗ-42022

А это что за модификация такая? Чем от 42021 отличалась?

25.04.2012 10:43 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Это шасси

25.04.2012 10:44 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Neches · 25.04.2012
А это что за модификация такая? Чем от 42021 отличалась?

По видимому, моделью двигателя. Шасси (экспортное) имело индекс 420217. И ещё, на мой взгляд, правильнее было бы "Укрпастранс" и 42022 указать только в примечании (не создавать отдельно запись под модель) и вернуть автобус к остальным 42021. В базе ещё более десятка машин (в том числе 420211 и 420212), сделанных этой корпорацией, но всётаки особо выделять их не стоит иначе просто будет неразбериха- достаточно просто глянуть на год выпуска и заводской номер и всё будет понятно.

25.04.2012 12:50 UTC
Ссылка

Neches · Севастополь

Фото: 5394

Интересно очень. Много вопросов, может публикация была на эту тему. Что значит шасси, у ЛАЗа же несущий кузов? "Экспортное шасси", значит оно шло за рубеж и там на его базе строились автобусы, известно что-то про них? Почему ЛАЗ производил шасси после снятия с производства основной модели? Какие-то изменения(упрощения) в конструкции автобусов ЛАЗ-42021, собранных Укрпастрансом были? Где находились сборочные мощности Укрпастранса? Какие еще автобусы производились? Почему прекратили производство? Уффф :)

25.04.2012 12:57 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Пока на эту тему вопросов больше, чем ответов, будем надеяться, что со временем всё прояснится, а пока почитайте обсуждение под этим фото:http://fotobus.msk.ru/photo/367544/

25.04.2012 13:26 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Был большой задел исходных шасси, выпущенных еще во время производства 42021 самим ЛАЗом. Это уже потом их неспешно дособирали до состояния комплектных машин

25.04.2012 14:02 UTC
Ссылка

Михаил (FanTrans) ·

Москва

Фото: 5350

Что это за формат госномера, и до какого года на Украине такие выдавались? Внешне очень похож на советский для юрлиц, но какие-то мелкие отличия по-моему есть (явно по новому стандарту уже "лихих девяностых"

25.04.2012 14:06 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Это что-то сродни нашему ММО

05.06.2012 19:40 UTC
Ссылка

wendel ·

Закарпатская область

Фото: 1921

http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/782947.jpg

30.01.2013 14:36 UTC
Ссылка

Дмитрий 89 ·

Москва

Фото: 5

Советские номера на Украине держались долго, а с учётом "переходных" - ещё дольше.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.