Харьковская область, Скиф-5204-02 № Т3 СМ 2669 — Фото

Харьковская область,

Скиф-5204-02

№ Т3 СМ 2669

Салон, вид назад

Автор: Andrey_Sheva ·

Харьковская область Дата: 8 сентября 2012 г., суббота

Andrey_Sheva

11 сентября 2012 г. · 17:51 UTC

1596 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON

Модель камерыCOOLPIX L120

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows

Время съёмки08.09.2012 11:44

Выдержка1/25 с

Диафрагменное число3.1

Чувствительность ISO80

Компенсация экспозиции+0.3 EV

Фокусное расстояние4.5 мм

Эквивалентное ФР25 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 19

11.12.2012 20:32 UTC
Ссылка

Denis_Simonov ·

Литва

Фото: 1346

Обьясните мне смысл поручня посередине средней двери.

12.12.2012 08:47 UTC
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Харьковская область

Фото: 2472

Это необъяснимо, в том-то и дело

12.12.2012 09:32 UTC
Ссылка

a_volk ·

Волгоградская область

Фото: 26

отсутствие гнутых поручней. См. Волжанин-5270 первых годов

12.12.2012 10:11 UTC
Ссылка

IvanFilippov ·

Москва

Нет фотографий

Сначало скопировали 5256, теперь 5293. Забавно.

12.12.2012 13:21 UTC
Ссылка

ЖЕКА42rus ·

Кемеровская область — Кузбасс

Фото: 1666

Denis_Simonov · 12.12.2012
Обьясните мне смысл поручня посередине средней двери.

Действительно! Я представляю, как придётся закатывать инвалидную коляску. Наверняка откидной трап сделают

12.12.2012 15:09 UTC
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Харьковская область

Фото: 2472

IvanFilippov · 12.12.2012
Сначало скопировали 5256, теперь 5293. Забавно.

Ну я бы не стал говорить, что это копия 5256, т.к. за основу Скифа взят ХАРЗ-5259, а ХАРЗ и ЛиАЗ-5256 это один и тот же УкрАвтобусПромовский проект, только воплощённый на разных заводах

12.12.2012 15:58 UTC
Ссылка

Дмитрий Кояш ·

Татарстан

Фото: 10422

Лиаз-5293 на шасси Камаз это конечно адский отжиг)

12.12.2012 16:20 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

Димар Сагдеев · 12.12.2012
Лиаз-5293 на шасси Камаз это конечно адский отжиг)

Да этот автобус по ходу весь - адский отжиг. Как он мог появиться на Украине в 2011-ом году? Ведь там есть вполне современные и адекватне ЛАЗы, Богданы, даже БАЗ строил вполне современную Роксолану. Автобус на фото на момент постройки устарел лет на 10.

12.12.2012 17:20 UTC
Ссылка

Fritz Derlein ·

Тамбовская область

Фото: 1229

Сидения хоть нормальные- не пластмасски

12.12.2012 17:36 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Чока · 12.12.2012
Да этот автобус по ходу весь - адский отжиг. Как он мог появиться на Украине в 2011-ом году? Ведь там есть вполне современные и адекватне ЛАЗы, Богданы, даже БАЗ строил вполне современную Роксолану. Автобус на фото на момент постройки устарел лет на 10.

Интереснее, кому он там сдался? Рынка просто нет, одни крохи остались.
А экспортный потенциал у подобной техники на нуле

12.12.2012 19:30 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Интересно, сколько это стоит в сравнении с Лазом, Волжанином, Лиазом..Нефазом ну и про Запорожец не забываем. Боюсь, не дешевле из-за ручной работы...Но автобус - не Бентли чтоб делать каждый экземплар ручной работы:)

12.12.2012 19:32 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Володя · 12.12.2012
про Запорожец не забываем.

ЗАЗ пока в этой весовой категории не выступил, да и вообще она для Украины неактуальна, такую технику некому покупать

13.12.2012 07:43 UTC
Ссылка

HAnS ·

Киев

Фото: 57

Чока · 12.12.2012
БАЗ строил вполне современную Роксолану.

Или ромашку?)
http://fotobus.msk.ru/photo/460322/

Роксолана - это дело почти 10-летней давности
http://fotobus.msk.ru/photo/339390/

13.12.2012 19:53 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

HAnS · 13.12.2012
Роксолана - это дело почти 10-летней давности
http://fotobus.msk.ru/photo/339390/

Ну так это дело почти десятилетней давности актуальней смотрится, чем обсуждаемый автобус.

BOSS · 12.12.2012
да и вообще она для Украины неактуальна, такую технику некому покупать

Вообще рынок БВ автобусов на Украине есть, пусть и не особо большой. Однако там предпочитают покупать дешёвые б/у автобусы, против которых не выступает украинское таможенное законодательство.

13.12.2012 20:02 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Киев

Фото: 5046 · Технический отдел

Чока · 13.12.2012
Однако там предпочитают покупать дешёвые б/у автобусы

И то их берут только если силой заставляют перевозчика взять большую технику. В том же Киеве никто и не думает смотреть в сторону БВ... Только один перевозчик взял в аренду в другом городе чтобы провести эксперемент на загибающемся маршруте.
А стоимость подобных б/у порою даже меньше чем новых Эталонов...

15.12.2012 15:52 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

Santehnik · 14.12.2012
А стоимость подобных б/у порою даже меньше чем новых Эталонов...

У них есть недостаток, обслуживание дороже.

15.12.2012 21:22 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Кстати прошел слух, что на основе одного из близких родственников 5256 кое-где тоже изобретают свой 5293. И якобы мы его скоро увидим.

15.12.2012 21:41 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Киев

Фото: 5046 · Технический отдел

Мда, если уж слизывать, то явно что-то более вменяемое...

15.12.2012 22:44 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Ну, они будут сами изобретать велосипед. Хотя пространства для маневра не так много, не думаю, что он будет уж очень отличаться.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.