Фотобус
Санкт-Петербург, Волжанин-5270-20-06 "СитиРитм-12" № 1520
Санкт-Петербург, Камчатская улица
25 сентября 2012 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Волжанин-5270-20-06 "СитиРитм-12" № 1520  —  маршрут 100
 Санкт-Петербург, Камчатская улица
Не на маршруте

Автор: Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург           Дата: 25 сентября 2012 г., вторник

Информация

Опубликовано 25.09.2012 13:26 UTC
Просмотров — 946

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыSLT-A55V
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Elements 9.0 Windows
Время съёмки25.09.2012 12:33
Выдержка1/250 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние30 мм
Эквивалентное ФР45 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 35

25.09.2012 14:03 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Разве не на маршруте?
в салоне вроде люди сидят.
25.09.2012 14:19 UTC
Ссылка
Ваганов Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 1757
Он случайно не в объезд следует в связи с ремонтом на Расстанной?
25.09.2012 14:20 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Маршрут тут не проходит.
25.09.2012 15:13 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
так может это просто не 100?
25.09.2012 15:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А кто же? Если только служебная развозка.
25.09.2012 16:30 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Да хоть 74, ну а кто по-вашему, 100 и с людьми в салоне, при том что трасса от Казанского начинается? Нет, меня конечно бывало 2-ка подбирала, идущая из парка на маршрут, но было это давно
25.09.2012 17:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На 74 этой машины не видел ни разу.

Кстати, по поводу парковых рейсов - на прошлой неделе ехал по пр.Стачек на выезжающей из парка на маршрут 6-ке, машина 7137. До этого никогда не видел, чтобы 6-ки брали народ.
25.09.2012 17:36 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
Доски спереди тоже 100 были. Может, решил денег подзаработать, на маршруте-то не особо много выйдет :)
25.09.2012 17:46 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил Жуков · 25.09.2012
На 74 этой машины не видел ни разу.
На 74 тоже бывает много веселого, сегодня, например, была 1278 - ацкий ад
25.09.2012 19:44 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Судя по времени съемки - служебная развозка для ИТР парка.
25.09.2012 21:08 UTC
Ссылка
Tatar · Санкт-Петербург
Нет фотографий
bugoga · 25.09.2012
1278 - ацкий ад
Не понимаю, смысл выпускать двухдверку на такой маршрут... Все-равно никакого комфорта не будет
26.09.2012 05:23 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Vasya · 25.09.2012
Судя по времени съемки - служебная развозка для ИТР парка.
100% так и есть. Просто других вариантов быть не может.
26.09.2012 05:27 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 25.09.2012
На 74 этой машины не видел ни разу.

Кстати, по поводу парковых рейсов - на прошлой неделе ехал по пр.Стачек на выезжающей из парка на маршрут 6-ке, машина 7137. До этого никогда не видел, чтобы 6-ки брали народ.
Это точно был 6-й маршрут? Вы ехали от парка в сторону Нарвской? Просто дело в том, что это очень серьёзное нарушение ДИ - ехать из парка, подбирая пассажиров.
26.09.2012 05:33 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Tatar · 26.09.2012
Не понимаю, смысл выпускать двухдверку на такой маршрут...
Ага, учитывая то, что все 6270, включая СР-15 ходят битком от Московского вокзала в сторону Купчино...там, где много место в автобусе уже нереально ехать, не представляю треш в двухдвере..
26.09.2012 06:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 26.09.2012
Это точно был 6-й маршрут? Вы ехали от парка в сторону Нарвской? Просто дело в том, что это очень серьёзное нарушение ДИ - ехать из парка, подбирая пассажиров.
Да, всё точно. На остановке "ул. Трефолева" стояла толпа, и он, очевидно, решил заработать, до этого был пустой.
26.09.2012 08:46 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Пересунько Вадим · 26.09.2012
в сторону Купчино
Я, к счастью, использую 74 с другой (северной) стороны от Восстания, на юг не езжу, разьве что иногда до Обводного, но даже тут это было мясо
26.09.2012 09:52 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Molchun · 26.09.2012
Molchun
Вам что жалко? Пусть подбирает зачем в чужой карман лезть
26.09.2012 10:26 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
В городе редко подбирают, обычно этим занимаются в гатчинско-волосовском направлении
26.09.2012 16:45 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пересунько Вадим · 26.09.2012
что все 6270, включая СР-15 ходят битком от Московского вокзала в сторону Купчино
Так не всегда. Позавчера в 17 часов ехал на Лиазе ПТК от Московского на юг-кроме меня всего несколько человек стояло до Будапештской улице. Вот на ней уже почти битком забился Лиаз. Очень хорошо, что с 17 ноября ПТК покинет 74, так как сильно шумят её Лиазы. Что ПАТ будет выпускать с 17 ноября на 74 вместо ПТК?
26.09.2012 17:04 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 25.09.2012
На 74 этой машины не видел ни разу.
Не далее как 18.09.12 она там работала.
26.09.2012 17:06 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Vasya · 25.09.2012
Судя по времени съемки - служебная развозка для ИТР парка.
По данным спутникового наблюдения - это парковый рейс. Автобус следует на АС "Наличная ул.".
27.09.2012 06:38 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 26.09.2012):

> Да, всё точно. На остановке "ул. Трефолева" стояла толпа, и он, очевидно, решил заработать, до этого был пустой.

Не пустой, раз внутри уже были вы )))
А вообще это безобразие, конечно.
27.09.2012 06:39 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
wpwpr · 26.09.2012
Цитата (Molchun, 26.09.2012):
> Molchun

Вам что жалко? Пусть подбирает зачем в чужой карман лезть
Плевал я на чужой карман. Дело в том, что нельзя пассажиров приучать к таким вещам.
27.09.2012 06:40 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Цукен Й, 26.09.2012):

> По данным спутникового наблюдения - это парковый рейс. Автобус следует на АС "Наличная ул.".

Тоже вариант.
27.09.2012 10:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 27.09.2012
Не пустой, раз внутри уже были вы )))
Где я написал, что был внутри? Я вошёл вместе со всеми.
Molchun · 27.09.2012
Дело в том, что нельзя пассажиров приучать к таким вещам.
А для пассажиров чего в этом плохого? Так бы стояли на остановке еще минут 5, а то и 10. Раньше у АП-7 до А/С Двинская были штатные рейсы из парка с посадкой пассажиров по 66 маршруту.
27.09.2012 11:40 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 27.09.2012
Где я написал, что был внутри? Я вошёл вместе со всеми.
И автобус после Нарвской поехал дальше по 6-му маршруту?
Михаил Жуков · 27.09.2012
А для пассажиров чего в этом плохого? Так бы стояли на остановке еще минут 5, а то и 10. Раньше у АП-7 до А/С Двинская были штатные рейсы из парка с посадкой пассажиров по 66 маршруту.
Пассажиры должны знать, что автобусы, следующие в парк или из парка, не берут пассажиров. Есть правила и их надо соблюдать. Вы представляете что будет, если в такой момент по вине водителя произойдёт ДТП с пострадавшими в салоне? Вряд ли пассажир, сломавший руку или ногу, заберёт своё заявление со словами "Я сам не должен был садиться в этот автобус".
27.09.2012 11:52 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Molchun · 27.09.2012
Пассажиры должны знать, что автобусы, следующие в парк или из парка, не берут пассажиров.
А вот это уже от организации движения зависит. Если будет желание - автобусы будут из парка и в парк ходить с пассажирами. Если не будет - будут кататься холостым пробегом.
27.09.2012 11:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
> И автобус после Нарвской поехал дальше по 6-му маршруту?
Да, многие остались в нём дальше ехать.

> Пассажиры должны знать, что автобусы, следующие в парк или из парка, не берут пассажиров. Есть правила и их надо соблюдать.

Не на 100% верно, см. предыдущий комментарий. В том числе и у вас в АП-2 были выезды из парка на 123 с остановками по 9-ке, кстати. Да и сейчас думаю, такое где-то осталось.

> Вы представляете что будет, если в такой момент по вине водителя произойдёт ДТП с пострадавшими в салоне? Вряд ли пассажир, сломавший руку или ногу, заберёт своё заявление со словами "Я сам не должен был садиться в этот автобус".
Точно так же вряд ли пассажир, спешащий на работу, при посадке будет думать о том, что он "виртуально" сломает руку или ногу. Кстати, среди пассажиров указанной машины был дед на костылях (ехал одну остановку длиной 400 метров), при высадке водитель едва не уехал раньше, чем он вышел. Так что описанная ситуация была вполне реальна.
28.09.2012 13:00 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Макс И, 27.09.2012):

> А вот это уже от организации движения зависит. Если будет желание - автобусы будут из парка и в парк ходить с пассажирами. Если не будет - будут кататься холостым пробегом.

Трамваи и троллейбусы так и ездят. Официально. Чьё это желание - я не знаю. Но там проще - маршруты парковых рейсов практически совпадают с маршрутами для пассажиров. У автобусов не так.
28.09.2012 13:06 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 27.09.2012):

> Не на 100% верно, см. предыдущий комментарий. В том числе и у вас в АП-2 были выезды из парка на 123 с остановками по 9-ке, кстати. Да и сейчас думаю, такое где-то осталось.

Верю, может и остались отдельные водители. Но они рискуют получить по шапке не только от начальства(за нарушение ДИ), но и от своих же коллег, которых они лишили пассажиров.
Михаил Жуков · 27.09.2012
Точно так же вряд ли пассажир, спешащий на работу, при посадке будет думать о том, что он "виртуально" сломает руку или ногу. Кстати, среди пассажиров указанной машины был дед на костылях (ехал одну остановку длиной 400 метров), при высадке водитель едва не уехал раньше, чем он вышел. Так что описанная ситуация была вполне реальна.
Конечно не думают! Но проишествия происходят регулярно с вполне реальными травмами. Поэтому тут должен водитель не допускать подобных вещей. Иначе "левак" в размере 150 р. может обернуться депремированием размером в ползарплаты, а может и увольнением.
28.09.2012 14:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 28.09.2012
Верю, может и остались отдельные водители. Но они рискуют получить по шапке не только от начальства(за нарушение ДИ), но и от своих же коллег, которых они лишили пассажиров.
Да не водители, а в конкретных нарядах было прописано следование с остановками!
29.09.2012 12:48 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 28.09.2012
Да не водители, а в конкретных нарядах было прописано следование с остановками!
Михаил, видимо это было давно. Сейчас в маршрутах парковых рейсов чётко прописано - следовать НУЛЁМ(т.е. без пассажиров)
30.09.2012 16:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да, это было в начале 2000-ых.
30.09.2012 16:26 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 30.09.2012
Да, это было в начале 2000-ых.
И намного раньше такое было. В КАП, например, по выезду из парка 386 и 366 должны были следовать от Фидерной по пр. Ленина и Павловской ул. соответственно до вокзала по своей трассе С пассажирами.
30.09.2012 17:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Было. Вопрос - осталось ли сейчас? Реально - видел в последний год только на 73 маршруте пару раз вечером от Нарвской.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.