А разве это не Лиаз 5292.22?

Внешне они одинаковые, на каком основании догадка?

К 716-му заводская табличка висит в очереди от меня. 5292.21 там.

А в чём разница этого и 22-го??

На заводских табличках "Барса 2" указано именно 5292.21. Хоть кто-то нормальные автобусы БВ купил.

Вот вот...
Смотря какой движок в нем установлен.

Хоть один перевозчик берет эти машины в сравнительно нормальной комплектации

Первый в СПб Ликинский низкопольник модели выше .20?:)

Их целых 9. :)

Причем почти все, за исключением, может быть пары тройки автобусов были 1 января на линии. Интервал был хорошим, в пределах 10-15 минут)

Сегодня около 14 часов 711 машину обстреляли разбит 1 стеклопакет и 2 стекло пошло паутиной.Кто что и как неизвестно.Уроды,надоели уже.Судя по следам,стреляли из машины.

Сменил место работы, теперь приходится пользоваться маршрутом. Удивили комменты выше, потому как очень не удобная модель автобуса (мест не больше чем в ПАЗах, не удачная планировка салона). Маршрут с большим пасс.потоком, лучше бы ПАТ гармонями обслуживал, эти ходят как селедки в бочке.
По поводу перевозчика - Барс одна из самых неприятный компаний в Питере, там похоже не только все без исключения водители узбеки, которые водят дико, но и все руководство конторы тоже. ПС состав никогда не моют и не обслуживают, он ездит до тех пор пока не развалится, затем только ремонтируют или перепродают. Пользуюсь от Барса 60, к 284, к 205 - впечатления от качества обслуживания всех трех маршрутов крайне негативное.

Так чему удивляться, комменты выше были написаны в первые дни работы маршрута, которые выпали на новогодние "каникулы" в 10 дней.

По факту на прошлом конкурсе лучше бы допустили питеравто или СЛК - первые уже за год обкатали маршрут неплохо, вторые предлагали 203е МАЗы.
А сейчас имеем то, что вышло по конкурсу - 5292 убогой сборки и планировки, в которых все начало отваливаться и ржаветь в первые дни работы на маршруте, и ужасно неравномерные интервалы. Диспетчера ОРГП выпускают в вечерний час пик машины с интервалом в 7-10 минут, затем они все встают в пробку на Кушелевской дороге. Да и водители едут в 95% случаев в крайнем правом ряду, который едет гораздо медленнее остальных. В час пик между Сампсониевским и Непокоренных можно аж 7 машин насчитать, при выпуске в 9. Далее вся эта колонна едет на Придорожную, где встают дружно на обед.
Итого интервал в 70+ минут - не редкость.

Питеравто возили куда лучше.

Так диспетчеризация у вас от перевозчика не зависит, это проблема Организатора Перевозок

Оно понятно, что диспетчеризация не от перевозчика зависит. Только вот почему-то один перевозчик ездит нормально, а второй непонятно как...