Классно пойман. Он часто ходит по 107 маршруту, но никогда поймать не мог.

107 бед, один ответ: http://zerkalo-gazeta.com/107-bed-odin-otvet/

Во времена автобусного парка автобусы всегда чистые, исправные, своевременно заменялись на новые. Были очень опытные водители, семейные династии и бригадный подряд. Со стороны 1-го автобусного парка Караганды тоже автобусы были в порядке и постоянные водители, часть из которых потом трудилась уже после передачи их машин 5 парку. Правда после передачи маршрута от темиртауского автобусного парка в руки ПАТП и закрытия 1-го парка маршрут начал страдать. ПАТП выставляло на подмену 695-ым то 699, то по несколько "недоразумений " в виде 32051, а то и вообще Газели. Карагандинцы первые выпустили на маршрут б/у немцев. В конце 90-х при кризисе доводилось ездить на 107 маршруте на Икарусах 3 парка зимой, когда бензиновые Лазы замерзали.

Не могу понять только одного:неужели сегодня так сложно приобрести этой конторе автобусы помоложе,пусть б/у,но хотя бы 7-10 лет от роду?Ведь Штуки в свое время относительно новыми были куплены.А сейчас парк почти не обновляется,единичные приобретения ,которым уже самое время в ящик сыграть-не в счет.