Донецкая область, ЛАЗ-42022 № 044-06 ЕА — Фото

Донецкая область, Донецк, АТП-11422

7 мая 2007 г., понедельник

Донецкая область,

ЛАЗ-42022

№ 044-06 ЕА

Донецкая область, Донецк, АТП-11422

Автор: Ланцов Александр ·

Донецкая область Дата: 7 мая 2007 г., понедельник

Информация

Опубликовано 05.07.2013 16:12 UTC
Просмотров — 1347

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыDigital

Модель камерыDigital Cam

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows

Время съёмки07.05.2007 07:45

Выдержка1000/200529 с

Диафрагменное число7

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние5.84 мм

Замер экспозицииЦентрально-взвешенный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 14

06.07.2013 12:58 UTC
Ссылка

Александров Николай ·

Краснодарский край

Фото: 19950

Чем отличается ЛАЗ-42021 (Укрпасстранс) от обычного 42021? Внешне/внутренне.

06.07.2013 16:09 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Александров Николай · 06.07.2013
Чем отличается ЛАЗ-42021 (Укрпасстранс) от обычного 42021? Внешне/внутренне.

Некоторые из машин производства "Укрпасстранс" имели увеличенные задние фонари и вентиляционные люки в крыше от ЛиАЗ 5256. Возможно были варианты с разными моделями двигателей- где то попадалась такая информация.

06.07.2013 17:13 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Укрпасстранс (несколько разных заводов одного объединения) строили автобусы на невостребованных Кубой самоходных шасси под установку своих кузовов на базе 42021

07.07.2013 09:05 UTC
Ссылка

Neches · Севастополь

Фото: 5394

А почему решили что этот именно Укрпасстранс?

07.07.2013 10:35 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Neches · 07.07.2013
А почему решили что этот именно Укрпасстранс?

В данном случае видимо редакторам виднее. А вообще, если верить статистике, с 1994 по 1998 год "Укрпасстранс" выпустил 42021-ых и их модификаций порядка 90 штук. В базе с ними вообще не всё гладко: вот этот то уж точно производства "Укрпасстранс": http://fotobus.msk.ru/photo/918214/ Но в принципе я не вижу смысла их разделять, достаточно просто упоминания о производителе в профиле.

07.07.2013 15:57 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Были машины, заметно отличавшиеся от оригинальных львовских

07.07.2013 16:05 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Киев

Фото: 5046 · Технический отдел

Серый.Л. · 07.07.2013
Но в принципе я не вижу смысла их разделять, достаточно просто упоминания о производителе в профиле

Если нумерация отдельная, а она похоже отдельная, то тогда нужно отделять. Если общая, то ничего не отделяется (как А183 сейчас).

07.07.2013 16:12 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Нумерация да, своя.
Конструктив, как я понимаю, тоже.

07.07.2013 17:10 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

Santehnik · 07.07.2013
Если нумерация отдельная, а она похоже отдельная, то тогда нужно отделять.

Логика в этом есть, но тогда надо наводить порядок в базе и убирать под крыло "Укрпасстранс" все 42021 и 420212 94-98 годов выпуска c соответствующей нумерацией.

08.07.2013 14:38 UTC
Ссылка

Ланцов Александр ·

Донецкая область

Фото: 977 · Локальный редактор

Neches · 07.07.2013
А почему решили что этот именно Укрпасстранс?

У этого экземпляра и год выпуска, и номер кузова, и задние фонари именно на это указывают, точнее указывали. На предприятии был еще один такой же экземпляр, но к тому времени, от него остались только номерные знаки, которые лежали на полке в кабинете директора.

08.07.2013 14:51 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Серый.Л. · 07.07.2013
Логика в этом есть, но тогда надо наводить порядок в базе и убирать под крыло "Укрпасстранс" все 42021 и 420212 94-98 годов выпуска c соответствующей нумерацией.

Еще есть неоднозначный вопрос о том, шла ли нумерация единой у всех предприятий, или же это номера, присвоенные шасси во Львове?

08.07.2013 16:10 UTC
Ссылка

Серый.Л. ·

Ярославская область

Фото: 35

BOSS · 08.07.2013
Еще есть неоднозначный вопрос о том, шла ли нумерация единой у всех предприятий, или же это номера, присвоенные шасси во Львове?

Этот вопрос пока открыт, но ведь понятно и так, что 42021-е и их модификации, выпущенные после 1993 года и имеющие двузначную (не учитывая нули) нумерацию, собраны уже не ЛАЗом, а соответственно Укрпасстрансом.

08.07.2013 16:16 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

То, что ЛАЗ и Укрпасстранс вели разную нумерацию, очевидно. Прикол в том, что Укрпасстранс - это не одно предприятие, которое выпускало 4202*, а несколько, в этом свете и возник логичный вопрос

08.07.2013 17:37 UTC
Ссылка

Neches · Севастополь

Фото: 5394

Ланцов Александр · 08.07.2013
У этого экземпляра и год выпуска, и номер кузова, и задние фонари именно на это указывают, точнее указывали.

Понятно :) Просто когда я задавал вопрос, этого еще ничего не было на сайте.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.