ФотобусАвтобусный транспорт

Санкт-Петербург, Volgabus-4298.G4 (LNG) № 6685

РегионПредприятие№Гос.№С...По...Примечание
  Санкт-ПетербургООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто"6685Р 300 НО 19810.2022 ООО "Вест-Сервис", Энергетиков
ООО "Такси"07.202210.2022ООО "Такси", Фаянсовая
ООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто"06.202207.2022ООО "Вест-Сервис", Салова

Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
Условные фото (1): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать

653 КБ
118

Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6826 · Р 970 НН 198  —  маршрут 214б (не в рейсе)

Санкт-Петербург, Парголово, улица Михаила Дудина
Маршрут 214а

27 июня 2026 г., суббота
Автор: NP

 ¤
680 КБ
113

Санкт-Петербург, Парголово, Заречная улица
Маршрут 214а

13 июня 2026 г., суббота
Автор: NP

 ¤
686 КБ
60

Санкт-Петербург, Проспект Науки
Маршрут 206

21 мая 2026 г., четверг
Автор: Станислав Тихомиров

 ¤
672 КБ
38

Санкт-Петербург, Проспект Науки
Маршрут 206

21 мая 2026 г., четверг
Автор: Станислав Тихомиров

 ¤
2026
2024
698 КБ
449

Санкт-Петербург, мост Кораблестроителей
Маршрут 220

5 сентября 2024 г., четверг
Автор: Игорь Букатин

 ¤
605 КБ
447

Санкт-Петербург, Петропавловский мост / Большой проспект П.С.
Маршрут 220 (парковый рейс)

2 апреля 2024 г., вторник
Автор: NP

 ¤
2024
2023
553 КБ
657

Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6717 · Р 907 НЕ 198   —  маршрут 41

Санкт-Петербург, Новосмоленская набережная / улица Одоевского
Маршрут 220

23 мая 2023 г., вторник
Автор: Кирилл Величко

 ¤

↑   Октябрь 2022 г.    Передан в другое предприятие или на завод

678 КБ
813

Санкт-Петербург, Торфяная дорога
Маршрут 217

Первый день работы маршрута

15 июля 2022 г., пятница
Автор: Андрей Воронцов

 ¤
670 КБ
17
6842

Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6702 · Р 345 НК 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6681 · Р 627 НТ 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6688 · Р 605 НН 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6689 · Р 929 НС 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6701 · Р 340 НК 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6700 · Р 342 НК 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6696 · Р 349 НК 198 
Санкт-Петербург,  Volgabus-4298.G4 (LNG)  № 6676 · Р 661 НТ 198 
Санкт-Петербург — Новые автобусы
Санкт-Петербург — Автобусные парки и стоянки

Санкт-Петербург, Территория ООО "Такси"

Обменный фонд Volgabus к началу третьего этапа Реформы, состоящий из новых и почти новых Volgabus-4298

11 июля 2022 г., понедельник
Автор: КЖ

 ¤

↑   Июль 2022 г.    Передан в другое предприятие или на завод

485 КБ
836

Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов
Маршрут 52

15 июня 2022 г., среда
Автор: TranCh

 ¤

↑   Июнь 2022 г.    Поступил на предприятие


Комментарии · 115

06.07.2022 16:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну что, дореформировались?
Сегодня на 66 нет ни одного 4298, на 52 их всего 7.

Остальные последний раз работали:
6676 - 09.06 смену не доработал
6679 - 04.07
6680 - 05.07
6681 - 24.06 смену не доработал
6683 - 04.07 смену не доработал
6684 - 27.06 смену не доработал
6685 - 17.06 смену не доработал
6686 - 28.06 смену не доработал
6687 - 01.07 смену не доработал
6688 - 30.06 смену не доработал
6689 - 27.06 смену не доработал
6690 - 01.07 смену не доработал
6691 - 25.06
6694 - 27.06 смену не доработал
6696 - 01.07 смену не доработал

А скоро 15.07, сколько их должно выйти с 15.07?
06.07.2022 18:04 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Бракулин моторс групп :)
06.07.2022 18:18 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.07.2022
Сегодня на 66 нет ни одного 4298, на 52 их всего 7.
И примерно около 11:30 я видел 5 отдыхающих на Новаторов у метро. Шестой в это время стоял рядом на посадке. И ещё только один был где-то на маршруте?
06.07.2022 18:26 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Соврал, 8 машин было.
По Порталу в 11:30 у метро стояли 6678, 6682, 6692, подъезжала 6698.
Где была 6695 - непонятно, по ней трека нет. Наверное, тоже у метро. А какая 6-ая? Вообще вариантов нет.

На маршруте были 6693 (Козлова к Бурцева), 6677(Корзуна к метро), 6675 (на Жукова).
Вопрос, зачем столько "лишних" машин по конкурсу заложено, если бОльшую часть времени они стоят на конечной?
06.07.2022 18:52 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.07.2022
А скоро 15.07, сколько их должно выйти с 15.07?
Минимум 140 вместе с существующими, т.е. 110 новых: по контрактам у ПА выпуск 518 СК, из них 378 могут придти позже. Ну, если верить словам КпТ, но не уверен, что стоит это делать.
06.07.2022 19:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вообще из области фантастики, учитывая еще поставку в ООО "Такси" (там сколько?)
06.07.2022 19:08 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Лиазов-5292 и 5293 полно у ПА
Михаил Жуков · 06.07.2022
Вопрос, зачем столько "лишних" машин по конкурсу заложено, если бОльшую часть времени они стоят на конечной?
Про обеды и разрывы не слышал чтоли?

Средние лазурники, что были на 66, может в Ярославль отправятся (там 8 штук нужны)?
06.07.2022 19:09 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 06.07.2022
Про обеды и разрывы не слышал чтоли?
У метро посреди проезжей части? Не слышал. Для этого должны быть автостанции.

> Средние лазурники, что были на 66, может в Ярославль отправятся (там 8 штук нужны)?
Нет, они почти все на 52 вышли.
06.07.2022 19:13 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.07.2022
По Порталу в 11:30 у метро стояли 6678, 6682, 6692, подъезжала 6698.
Где была 6695 - непонятно, по ней трека нет. Наверное, тоже у метро. А какая 6-ая? Вообще вариантов нет.
6695 там была точно. Неупомянутую не могу вспомнить.
06.07.2022 22:15 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Михаил Жуков · 06.07.2022
На маршруте были 6693 (Козлова к Бурцева), 6677(Корзуна к метро), 6675 (на Жукова).
Вопрос, зачем столько "лишних" машин по конкурсу заложено, если бОльшую часть времени они стоят на конечной?
Зачем вообще на этом маршруте 8 машин, если раньше 4 маршрутки прекрасно справлялись?
06.07.2022 22:50 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
sspap · 06.07.2022
Зачем вообще на этом маршруте 8 машин, если раньше 4 маршрутки прекрасно справлялись?
Так по факту 4 и ходит одномоментно, а остальные стоят.
06.07.2022 23:18 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 06.07.2022
Вопрос, зачем столько "лишних" машин по конкурсу заложено, если бОльшую часть времени они стоят на конечной?
Не на конечной, а на проезжей части в не самом широкой её части! Маршрутки там занимали явно мЕньшую часть площади и без того не самой широкой проезжей части

> Зачем вообще на этом маршруте 8 машин, если раньше 4 маршрутки прекрасно справлялись?

Странно, но ещё пару недель назад я был сторонником 2-го этапа реформы (не путать с 1-ым и 3-им)...
07.07.2022 20:53 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.07.2022
Ну что, дореформировались?
Сегодня на 66 нет ни одного 4298, на 52 их всего 7.
А с 10 июля 4298 и на 52 не будет?

http://orgp.spb.ru/2022-143/
С 10 июля, по эксплуатационным причинам, временно изменится маршрут автобуса № 52.
От остановки “Метро “Проспект Ветеранов” автобусы № 52 будут следовать по пр. Ветеранов до остановки “Универсам “Таллинский”, далее по проезду между пр. Ветеранов и ул. Бурцева до ул. Бурцева.
В обратном направлении автобусы направлены по установленной трассе: по ул. Бурцева, пр. Маршала Жукова, ул. Солдата Корзуна, пр. Ветеранов до остановки “Метро “Проспект Ветеранов”.
07.07.2022 21:01 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
БК выйдут? Что такое "эксплуатационные причины"? Впервые вижу такую формулировку.
Но ведь с 1 июня несколько дней БК ходили именно по этой трассе? Или нет?
07.07.2022 21:09 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 07.07.2022
БК выйдут? Что такое "эксплуатационные причины"? Впервые вижу такую формулировку.
Но ведь с 1 июня несколько дней БК ходили именно по этой трассе? Или нет?
Ну да, БК так и ходили - пока 4298 не было.
А теперь 4298 есть, но оказались неработоспособными? Других объяснений формулировке "эксплуатационные причины" мне в голову не приходит.
07.07.2022 21:31 MSK
Ссылка
Устюжин Максим · Санкт-Петербург
Фото: 1
Точно такая же формулировка использовалась и в новости от 31 мая: http://orgp.spb.ru/2022-102/

"С 1 июня по эксплуатационным причинам будет временно изменена трасса нового автобусного маршрута № 52.

От остановки “Метро “Проспект Ветеранов” автобусы № 52 будут следовать по пр. Ветеранов до остановки “Универсам “Таллинский”, далее по проезду между пр. Ветеранов и ул. Бурцева до ул. Бурцева.
В обратном направлении автобусы направлены по установленной трассе: по ул. Бурцева, пр. Маршала Жукова, ул. Солдата Корзуна, пр. Ветеранов до остановки “Метро “Проспект Ветеранов”."
07.07.2022 22:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.07.2022
Вообще из области фантастики, учитывая еще поставку в ООО "Такси" (там сколько?)
А про них хоть что-то известно? Про большую тройку много новостей, а про них нет. Интересно, какова вероятность не выхода на маршруты автобусов ООО "Такси"?
07.07.2022 22:49 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Устюжин Максим · 07.07.2022
Точно такая же формулировка использовалась и в новости от 31 мая: http://orgp.spb.ru/2022-102/
Значит все, СК накрылись все. А как ходили, когда была половина БК, а половина СК?
07.07.2022 22:49 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Мышковский Иван · 07.07.2022
А про них хоть что-то известно? Про большую тройку много новостей, а про них нет. Интересно, какова вероятность не выхода на маршруты автобусов ООО "Такси"?
Мне кажется, близкая к нулю.
07.07.2022 23:10 MSK
Ссылка
Устюжин Максим · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 07.07.2022
А как ходили, когда была половина БК, а половина СК?
По изменённой трассе. По постоянной трассе 52 стал ходить с 20 июня.
07.07.2022 23:50 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Понятно. Значит действительно закончились 4298.
08.07.2022 07:11 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А векторнексты не вывести туда? Зачем людей постоянно путать изменениями?!

А, они же не лазурниковые
08.07.2022 08:16 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 08.07.2022
А, они же не лазурниковые
Можно подумать, это кому-то важно. Экс Сочинские Волгобасы тоже не лазурные.
08.07.2022 08:26 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 07.07.2022
Понятно. Значит действительно закончились 4298.
Машины не закончились, им уготовлено иное применение
08.07.2022 09:09 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12950
Ярославль?
08.07.2022 09:44 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 08.07.2022
Машины не закончились, им уготовлено иное применение
Ну да, я вижу. :-)
6676 - 09.06 смену не доработал
6681 - 24.06 смену не доработал
6683 - 04.07 смену не доработал
6684 - 27.06 смену не доработал
6685 - 17.06 смену не доработал
6686 - 28.06 смену не доработал
6687 - 01.07 смену не доработал
6688 - 30.06 смену не доработал
6689 - 27.06 смену не доработал
6690 - 01.07 смену не доработал
6694 - 27.06 смену не доработал
6696 - 01.07 смену не доработал
08.07.2022 10:15 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 08.07.2022
Ярославль?
Там 8 машин нужно? А в СПб приехали минимум 23.
Что с остальными?
08.07.2022 12:01 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 08.07.2022
Машины не закончились, им уготовлено иное применение
Временный забор срочно нужен или складские помещения закончились? :)
08.07.2022 17:55 MSK
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На вьезде в Колпино на стоянке их + - штук 20 стоит. В одном водила колпался в движке доливал жидкость.
А что в замен? И так нехватка.
08.07.2022 17:58 MSK
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Fks · 08.07.2022
А что в замен?
ЛиАЗы и ПАЗы из Малого Карлино).
08.07.2022 18:02 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Fks · 08.07.2022
На вьезде в Колпино на стоянке их + - штук 20 стоит. В одном водила колпался в движке доливал жидкость.
А что в замен? И так нехватка.
То есть и новые и поездившие на 52/66?
08.07.2022 18:47 MSK
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.07.2022
То есть и новые и поездившие на 52/66?
Возможно. Еще пару дней назад там всего штук 5 стояло. наверно новых.
08.07.2022 19:13 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Какая-то мутная история.
Ярославский конкурс стал важнее Петербургского?
08.07.2022 20:18 MSK
Ссылка
Tvretv · Санкт-Петербург
Фото: 5
В сентябре в Ярославле выборы
08.07.2022 20:22 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Tvretv · 08.07.2022
В сентябре в Ярославле выборы
И когда ПА это волновало?
08.07.2022 20:29 MSK
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.07.2022
И когда ПА это волновало?
Да вкусный контракт наверное им предложили).
08.07.2022 20:32 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11291 · Модератор комментариев / Общий редактор
Пилот, на котором будут обкатывать организацию перевозок областью по брутто-контрактам. Где-то 900К с машины в месяц будет выходить.
08.07.2022 21:05 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 06.07.2022
Зачем вообще на этом маршруте 8 машин, если раньше 4 маршрутки прекрасно справлялись?
Не прекрасно, так как без смены водители с утра до ночи трудились... У автобусов же графики с обедами и стоянками, чтобы нормам соответстововать
08.07.2022 21:28 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Михаил К-в · 08.07.2022
Не прекрасно, так как без смены водители с утра до ночи трудились...
Если проблема была в этом, то сделали бы 4 машины утром и другие 4 машины вечером. Для сменяемости водителей.
А так 8 машин БВ возят практически воздух вне час пик. Зачем?
08.07.2022 21:33 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
BOSS · 08.07.2022
Ярославль?
Не, выражаясь твоим языком, там будет бiмба)
08.07.2022 21:50 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 794
HAV · 08.07.2022
Цитата (BOSS, 08.07.2022):
> Ярославль?

Не, выражаясь твоим языком, там будет бiмба)
Передача в аренду компании "Такси"?
08.07.2022 21:54 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 08.07.2022
Не прекрасно, так как без смены водители с утра до ночи трудились... У автобусов же графики с обедами и стоянками, чтобы нормам соответстововать
К-52 допоздна никогда не работал, часов до 22 в лучшем случае.
08.07.2022 22:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Посмотрел я сегодня эти графики у 259.
После каждого рейса стоянка в Дибунах 16 минут (опоздания редко превышают 10 минут).
После каждого круга внутри смены межрейсовая стоянка в Озерках 20-30 минут и обед 30-60 минут. Итого в Озерках стоят до 1,5 часов.
За смену три круга делает, норма 45/48.
То есть фактически за 9-часовую смену машина работает чуть больше 4,5 часов.
Сколько бюджетных денег просто в трубу уходит!
08.07.2022 23:30 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 08.07.2022
Цитата (HAV, 08.07.2022):
> Цитата (BOSS, 08.07.2022):
> > Ярославль?
>
> Не, выражаясь твоим языком, там будет бiмба)

Передача в аренду компании "Такси"?
Забаньте меня здесь, но я уже неделю только об этом варианте (как единственнно реальном) и думаю!!!
08.07.2022 23:50 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 08.07.2022
К-52 допоздна никогда не работал, часов до 22 в лучшем случае.
Всё равно, водители работали с 6 утра и до 22 - это слишком много было...

sspap, про обеды не забывайте. С 4 нарядами, при постановке на обед интервал увеличивался бы.
Серьёзно предлагаете, чтобы в меж час-пик 52 вообще не ходил??? В середине июня ехал в меж час-пик на нём в среднем лазурнике - 2/3 мест были заняты. Люди ездят в ОТ не только в часы-пик, но и в меж час-пик и после часа-пик.

Вот нынешние интервалы 52 при 8 нарядах: https://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra...chedule - не устраивают разве?

Михаил Жуков, а отдыхать водителям между рейсами не нужно по твоему? К посчитанному времени прибавь парковые рейсы, а также время до выезда из парка и время после приезда в парк...
09.07.2022 02:29 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 08.07.2022
Всё равно, водители работали с 6 утра и до 22 - это слишком много было...
Раньше 4 машины МК работали с 6 до 22, теперь 8 машин БК/СК работают с 5:30 до 00:30, в чем логика?
09.07.2022 02:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 08.07.2022
Михаил Жуков, а отдыхать водителям между рейсами не нужно по твоему? К посчитанному времени прибавь парковые рейсы, а также время до выезда из парка и время после приезда в парк...
Зачем после каждого рейса по 1,5 часа отдыхать ещё полтора часа? Это полный бред!
09.07.2022 02:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 08.07.2022
Вот нынешние интервалы 52 при 8 нарядах: https://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra...chedule - не устраивают разве?
Миша, ты издеваешься? Не устраивают не интервалы и не количество машин, а то, что машины больше стоят, чем ездят, и это практически на всех маршрутах НМТО так.
09.07.2022 03:21 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Про пробки не забывай, которые стоянки сокращают. К тому же зимой пробки будут много больше - вспомни, какие пробила были зимой. То же Выборгское шоссе сильно пробочно.
Михаил Жуков · 09.07.2022
Раньше 4 машины МК работали с 6 до 22, теперь 8 машин БК/СК работают с 5:30 до 00:30, в чем логика?
Водители на этих четырёх машинах не менялись днём... 8 машин, с учётом всех норм, обеспечивают небольшие интервалы.

Ты хочешь, чтобы на всех маршрутах НМТО, водители крутились как белки в колесе, то есть на всех нарядах с одним получасовым обедом и стоянками в 5 минут после рейса/круга? А в пробочное время чтобы было в таком случае?
09.07.2022 07:34 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.07.2022
машины больше стоят, чем ездят, и это практически на всех маршрутах НМТО так.
Это изначально было читаемо - ибо эти СПГ машины не могут весь день работать без дозаправки, а дозаправка занимает до бесконечности времени.
Михаил К-в · 09.07.2022
sspap, про обеды не забывайте. С 4 нарядами, при постановке на обед интервал увеличивался бы.
А кто мешает их на обед ставить по очереди? Одна выехала - другая встала.
Зачем 8 машин на такой маршрут-коротыщ, когда у нас на длинных маршрутах порой по 10 машин всего ездят?
09.07.2022 12:17 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 09.07.2022
Про пробки не забывай, которые стоянки сокращают. К тому же зимой пробки будут много больше - вспомни, какие пробила были зимой. То же Выборгское шоссе сильно пробочно.
Какие на 52 пробки? На 5 минут?
И на 259 норма такая, что опоздания даже в час пик не превышают 10 минут.
Михаил К-в · 09.07.2022
Водители на этих четырёх машинах не менялись днём... 8 машин, с учётом всех норм, обеспечивают небольшие интервалы.
Ты реально не понимаешь? Вопрос не в водителях, а в машинах! Что мешало оставить 4 машины с 8 водителями? А не 8 машин с 16 водителями? Тот, кто считал потребность в машинах, явно не дружит с математикой.
09.07.2022 12:20 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 09.07.2022
Ты хочешь, чтобы на всех маршрутах НМТО, водители крутились как белки в колесе, то есть на всех нарядах с одним получасовым обедом и стоянками в 5 минут после рейса/круга? А в пробочное время чтобы было в таком случае?
Межрейсовый отстой должен зависеть от длины рейса и обстановке на маршруте и не должен превышать среднестатистических опозданий. При отсутствии условий для отстоя на конечной он не должен предоставляться, а должен предоставляться на другой конечной.
Например, на 52 этот отстой не должен превышать 5-10 минут, на 259 10-15 минут, а обед должен предоставляться один раз в смену на специально оборудованной площадке, а не на проезжей части.
09.07.2022 12:21 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 09.07.2022
Это изначально было читаемо - ибо эти СПГ машины не могут весь день работать без дозаправки, а дозаправка занимает до бесконечности времени.
Так они не ездят чаще всего ни на какую заправку.
09.07.2022 12:25 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Михаил Жуков · 09.07.2022
При отсутствии условий для отстоя на конечной он не должен предоставляться, а должен предоставляться на другой конечной.
Видимо по этой причине 68 сейчас по большей части у ЛЭМЗа отстаиваются. 2-4 машины там почти всегда находятся. А на Счастливой - одна или ни одной.
Интересно, как у них теперь диспетчеризация осуществляется.
09.07.2022 12:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
sspap · 09.07.2022
Интересно, как у них теперь диспетчеризация осуществляется.
По телефону из Москвы
09.07.2022 13:17 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.07.2022
Какие на 52 пробки? На 5 минут?
Даже на 5 - уже не мало для такого короткого частоходящего маршрута

> Что мешало оставить 4 машины с 8 водителями?
При обедах и сменах интервал бы увеличивался. Так что 4 машины было бы мало для нынешних интервалов...
Сколько из 8 машин там стр, од и сп?

sspap, у 68 теперь всё на ЛЭМЗе, что было раньше на Счастливой
09.07.2022 13:21 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 09.07.2022
Даже на 5
Ну так и сделайте отстой 5 минут,в чем проблема?
Михаил К-в · 09.07.2022
При обедах и сменах интервал бы увеличивался. Так что 4 машины было бы мало для нынешних интервалов...
Да не было бы! Вместо отстоя впустую у метро они могли работать с теми же интервалами и перекрывать обеды других машин. Пришли мне нынешнее расписание 52, я его переделаю с сохранением всех норм на меньшее число машин.

> Сколько из 8 машин там стр, од и сп?
Они практически все работают целый день.
Михаил К-в · 09.07.2022
sspap, у 68 теперь всё на ЛЭМЗе, что было раньше на Счастливой
Там НИЧЕГО не было, диспетчер ДТП в Москве по-моему сидит.
09.07.2022 13:38 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
не знаю, что там сейчас, а в оригинальном контракте интервал плавает от 5 минут в пик до 14 в межпик. Понятно, что в межпик 2/3 выпуска будет стоять на конечной. Да, их можно загонять в парк, а можно просто увеличивать отстои.

Это основное отличие новых графиков от старых, теперь интервал в пик и межпик сильно разный. Коммерции-то нет, нет и повода ездить полупустому транспорту днём, пассажиры никуда не денутся.
09.07.2022 13:59 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Михаил Жуков · 09.07.2022
Там НИЧЕГО не было, диспетчер ДТП в Москве по-моему сидит.
Можно про этот момент поподробнее?
ДТА сами решили не пользоваться диспетчерами на АС или частники по НМТО априори не могут этого делать?
Как тогда выходят из этой ситуации ТП и ВС?
09.07.2022 14:12 MSK
Ссылка
Фото: 2020 · Локальный редактор
По НМТО нет диспетчеров на а/с.
09.07.2022 14:20 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Все машины НМТО ездят по иконке, диспетчер на АС им не нужен.
09.07.2022 14:30 MSK
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.07.2022
Все машины НМТО ездят по иконке, диспетчер на АС им не нужен.
В путевом листе пропечатано время всех рейсов сразу на всю смену.
09.07.2022 14:36 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Ясно. Спасибо.

У ДТА есть машины, которые за день успевают поработать на 4-ех разных маршрутах. Причём в разные дни количество маршрутов и рейсов разное. Но все от одной АС "Звёздная улица". Выглядит это как резерв автостанции. Но если нет диспетчера, то кто принимает решение о выпуске такой "резервной" машины на тот или иной маршрут в течение дня? Тоже по телефону?
09.07.2022 14:45 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вероятно, да. По телефону.
09.07.2022 15:02 MSK
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Макс · 09.07.2022
Цитата (Михаил Жуков, 09.07.2022):
> Все машины НМТО ездят по иконке, диспетчер на АС им не нужен.

В путевом листе пропечатано время всех рейсов сразу на всю смену.
Более того, есть заламинированный А4 с поминутным движением каждого рейса.
09.07.2022 15:11 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Мало где есть.
09.07.2022 15:41 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 09.07.2022):

> Ну так и сделайте отстой 5 минут,в чем проблема?
Просьба не по адресу
> Пришли мне нынешнее расписание 52, я его переделаю с сохранением всех норм на меньшее число машин.
Тоже просьба не по адресу
> Там НИЧЕГО не было, диспетчер ДТП в Москве по-моему сидит.
Стоянки и обеды там были
09.07.2022 15:51 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 09.07.2022
Стоянки и обеды там были
Ну вот они и переместились. То есть расписание не жесткое и может меняться?
09.07.2022 16:52 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.07.2022
Цитата (vitalyspb, 09.07.2022):
> Это изначально было читаемо - ибо эти СПГ машины не могут весь день работать без дозаправки, а дозаправка занимает до бесконечности времени.

Так они не ездят чаще всего ни на какую заправку.
Так они не ездят, потому что дофига стоят в простое на конечных.
А вот если бы они работали исходя из "адекватное число машин", т.е. те же 4-5 машин на 52 вместо текущих 8, к вечеру бы они обсыхали, разве нет?

Говорят, что на две смены там не хватает заправки.
09.07.2022 17:00 MSK
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7179
Михаил Жуков · 09.07.2022
Вероятно, да. По телефону.
Интересно, а как будет осуществляться информирование водителей об оперативном объезде вне трассы маршрута в связи с серьезным ДТП или коммунальной аварией, тоже по телефону?
09.07.2022 17:15 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Те же ТПшные водители в первые дни по ватсаппу сообщали о проблемах на линии. Вряд ли что-то поменялось.
09.07.2022 17:34 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я думаю, по каждому маршруту есть чат в Whatsapp или телеграм.
09.07.2022 19:40 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
По телефону там взаимодействие прежде всего между водителями и диспетчерами перевозчиков, а всякие мессенджеры - это явно только между водителями.
Михаил Жуков · 09.07.2022
То есть расписание не жесткое и может меняться?
Естественно. К контрактам доп.соглашения бывают же. На гос.закупках их можно найти
09.07.2022 19:44 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тогда непонятно, почему до сих пор расписания на большинстве маршрутов неадекватные?
10.07.2022 12:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Нас услышали, сегодня по Порталу на 52 только 2 машины с 205 - 6560 и 6561. Это обещанная бiмба?
10.07.2022 12:54 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
205 не ходит по выходным, видимо поэтому
10.07.2022 13:16 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bugoga · 10.07.2022
205 не ходит по выходным, видимо поэтому
Понятно, но 2 машины вместо 8???
10.07.2022 13:33 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Готовятся. С 15 июля машин будет большой дефицит.
(это моё предположение, если что)
10.07.2022 13:57 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 10.07.2022
Готовятся. С 15 июля машин будет большой дефицит.
(это моё предположение, если что)
Так на данный момент дефицита БК нет, вон зелёных сколько отмечено.
10.07.2022 16:11 MSK
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8288 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 10.07.2022
Нас услышали, сегодня по Порталу на 52 только 2 машины с 205 - 6560 и 6561. Это обещанная бiмба?
Нет. 8 машин БК на 52. Круг убрали, а время осталось. Теперь отстаиваются на Бурцева.
10.07.2022 16:19 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 794
Михаил Жуков · 10.07.2022
Цитата (zz27, 10.07.2022):
> Готовятся. С 15 июля машин будет большой дефицит.
> (это моё предположение, если что)

Так на данный момент дефицита БК нет, вон зелёных сколько отмечено.
Но он будет же и к нему явно готовятся.
10.07.2022 16:51 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
КЖ · 10.07.2022
Нет. 8 машин БК на 52.
А какие 8 машин-то? По Порталу только 6560 и 6561.
11.07.2022 00:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Информация подтвердилась, мазы 103 ООО "Такси" стоят на территории "Вест сервис"(Салова), волгобасы 4298 должны быть переданы ООО "Такси"
11.07.2022 00:40 MSK
Ссылка
orgp · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 09.07.2022
Какие на 52 пробки?
Вопрос не в водителях, а в машинах! Что мешало оставить 4 машины с 8 водителями?
В будни 118 кругов. В одну сторону 20 мин. Интервал в час пик 7 мин. Как представляете оборот 7-6-5-4 машин с соблюдением режима труда и отдыха? Памперсы водителю?
11.07.2022 00:53 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
orgp · 11.07.2022
В будни 118 кругов. В одну сторону 20 мин. Интервал в час пик 7 мин. Как представляете оборот 7-6-5-4 машин с соблюдением режима труда и отдыха?
Грубо считаем - круг 40 минут.
За смену таких кругов каждый наряд и отстоем после каждого круга в 10 минут (больше там точно не требуется) сделает 9. Это будет 7:30 чистого рабочего времени + 1 час обед, итого 8:30, оставшееся доехать до парка и обратно.
За строенный наряд - 18 кругов. 118/18=7 нарядов на это требуется. Уже минус одна машина.
Но полученный результат заставляет сомневаться в 118 кругах. Как 8 машин успевают сделать их, если бОльшую часть времени стоят?
11.07.2022 00:54 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Мышковский Иван · 11.07.2022
Информация подтвердилась, мазы 103 ООО "Такси" стоят на территории "Вест сервис"(Салова), волгобасы 4298 должны быть переданы ООО "Такси"
То есть желтые МАЗы, которые позавчера видели выезжающими с площадки Такси-2 в Ломоносове, будут работать в ВС?
А зачем такие манипуляции? Почему нельзя было выпустить их на маршруты ООО "Такси"?
11.07.2022 00:54 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ну кстати да, из-за норм больше страдают короткие маршруты, потому что 15 минут на перерыв приходится добавлять независимо от длины круга, для коротких маршрутов это непропорционально много. 20 туда + 20 обратно + 15 перерыв = 55, 7*8 = 56, так что нужно именно 8 машин.
11.07.2022 00:56 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 11.07.2022
Ну кстати да, из-за норм больше страдают короткие маршруты, потому что 15 минут на перерыв приходится добавлять независимо от длины круга, для коротких маршрутов это непропорционально много. 20 туда + 20 обратно + 15 перерыв = 55, 7*8 = 56, так что нужно именно 8 машин.
Естественно, добавлять нужно не 15 минут на таких коротких маршрутах. И возможно, не на каждом круге.
Время должно добавляться пропорционально пробегу. Например, на час пробега 15 минут отстоя. Чтобы не было так, как на 207 у Просвета.
11.07.2022 01:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 09.07.2022
Так они не ездят, потому что дофига стоят в простое на конечных.
А вот если бы они работали исходя из "адекватное число машин", т.е. те же 4-5 машин на 52 вместо текущих 8, к вечеру бы они обсыхали, разве нет?

Говорят, что на две смены там не хватает заправки.
А как же: "заправка это проблемы перевозчика", неоднократно озвученное КпТ? Получается, все же "вошли в положение перевозчика" и предусмотрели в расписаниях это?
11.07.2022 01:12 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
При круге 15 минут (ну вдруг?) перерыв 4 минуты, в туалет водитель бежит спринтом?
Добавлять нужно не на каждом круге, но на каком-то круге нужно, и именно этот круг определяет потребное количество автобусов. Насколько я помню, перерывы нужны каждые два часа, то есть протянуть весь пик без них не получится, и если мы не хотим просадок интервала, то надо исходить из того, что в пик будут круги с перерывами.

Другое обидно — раз решили не просаживать интервалы (что категорически правильно, я видел графики ПАТ, где вроде как 10 минут, но есть и 5 и 15 в течение одного часа), почему бы не устроить тактовое расписание? Не конкретно на 52, но на многих маршрутах оно актуально, особенно на сильно дублирующих друг друга, чтобы они ездили в полуинтервале.

А если так жалко тратить время на перерывы чаще нужного, надо делать круги длиннее, объединяя маршруты или устраивая общий оборот (насчёт последнего подозреваю, что всё увязнет в бюрократии, потому что рисовать график с постоянными переключениями геморройно).
11.07.2022 01:27 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 11.07.2022
При круге 15 минут (ну вдруг?) перерыв 4 минуты, в туалет водитель бежит спринтом?
При круге 15 минут точно не нужно остой после каждого круга. Да и круг такой был только на 109 старом по Митрофани.
zz27 · 11.07.2022
Насколько я помню, перерывы нужны каждые два часа
Не помню такого требования. В ПАТ и сейчас целый ряд маршрутов не имеет перерывов по 3-4 часа, те же 3 и 26, например.
zz27 · 11.07.2022
и если мы не хотим просадок интервала, то надо исходить из того, что в пик будут круги с перерывами.
Значит будет чуть больше интервал из-за этого.
11.07.2022 01:43 MSK
Ссылка
al216 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Подождите, почему все считают, что на 52 должно 8 машин работать? По требованиям комитета должно быть 11 автобусов средней вместимости. Вопрос: где ещё 3 автобуса и почему пассажиры должны страдать оттого, что перевозчик не исполняет требования и выпускает только 8 автобусов?)))
11.07.2022 01:48 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
al216 · 11.07.2022
Подождите, почему все считают, что на 52 должно 8 машин работать? По требованиям комитета должно быть 11 автобусов средней вместимости.
Это троллинг? Зачем там 11 автобусов? Тут речь о том, что и 8 там не нужно.
А если речь о том, что 118 кругов - это 11 строенных нарядов, то это как раз больше похоже на правду.
А по факту сейчас видимо, нет 118 кругов, т.к. 8 нарядов для этого должны работать почти без отстоев.
11.07.2022 10:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
al216 · 11.07.2022
Подождите, почему все считают, что на 52 должно 8 машин работать? По требованиям комитета должно быть 11 автобусов средней вместимости. Вопрос: где ещё 3 автобуса и почему пассажиры должны страдать оттого, что перевозчик не исполняет требования и выпускает только 8 автобусов?)))
Будет интеречно посмотреть на маршруты ООО "Такси" 15 июля, там явно будет недовыпуск по всем маршрутам
11.07.2022 10:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 11.07.2022
Цитата (Мышковский Иван, 11.07.2022):
> Информация подтвердилась, мазы 103 ООО "Такси" стоят на территории "Вест сервис"(Салова), волгобасы 4298 должны быть переданы ООО "Такси"

То есть желтые МАЗы, которые позавчера видели выезжающими с площадки Такси-2 в Ломоносове, будут работать в ВС?
А зачем такие манипуляции? Почему нельзя было выпустить их на маршруты ООО "Такси"?
Вероятнее всего, но пока их не трогали, на них реклама и старые таблички с маршрутом
12.07.2022 05:51 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В такси были мазы 2015-2020 годов выпуска чтоль?
12.07.2022 08:51 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 12.07.2022
В такси были мазы 2015-2020 годов выпуска чтоль?
Все 2010 г.
12.07.2022 13:14 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Михаил Жуков · 11.07.2022
Цитата (zz27, 11.07.2022):
> Насколько я помню, перерывы нужны каждые два часа
Не помню такого требования.
Это при работе с тахографом. В Москве начинают это внедрять, например. В СПб под тахограф однозначно графики переделывать придётся везде, в ГЭТ и по 6 часов без перерыва есть, только отстой межрейсовый.
12.07.2022 13:15 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Тахограф это не причина, а следствие.
Такое требование в ТК есть?
12.07.2022 14:49 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11291 · Модератор комментариев / Общий редактор
424 приказ минтранса от 16.10.2020.
12.07.2022 14:51 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Спасибо!
Достаточно свежее требование, насколько я понимаю. Перерыв сколько, 15 минут?
12.07.2022 16:56 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не менее 10 минут. А вот сам текст: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/74924227/
12.07.2022 16:58 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Получается, такой перерыв должен предоставляться на маршрутах с пробегом более часа в одну сторону после каждого рейса. Но в НМТО он есть и у маршрутов с пробегом 20 минут в одну сторону.
12.07.2022 20:28 MSK
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 12.07.2022
Получается, такой перерыв должен предоставляться на маршрутах с пробегом более часа в одну сторону после каждого рейса. Но в НМТО он есть и у маршрутов с пробегом 20 минут в одну сторону.
Но не везде - например, на 78 есть такое: перерыв по 5 минут первые 3 круга, затем два обеда через круг друг от друга и далее до смены перерыв тоже 5 минут между кругами.
Мне более интересно, исходя из данного документа, наличие 3,5-4 часовых разрывов.
12.07.2022 20:28 MSK
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Игорь Букатин · 12.07.2022
Цитата (Михаил Жуков, 11.07.2022):
> Цитата (zz27, 11.07.2022):.
> > Насколько я помню, перерывы нужны каждые два часа
> Не помню такого требования.

Это при работе с тахографом. В Москве начинают это внедрять, например. В СПб под тахограф однозначно графики переделывать придётся везде, в ГЭТ и по 6 часов без перерыва есть, только отстой межрейсовый.
При чём тут тахограф? Эти требования испокон веков одни и те же. Про межрейсовый, разрывы и обеды по-моему десятками лет требования не меняются и все графики ОРГП сейчас под эти требования и заточены. Назовите мне хоть один наряд (автобусный) где обед или разрыв по графику предоставляется позже 4.5 часов после начала рабочего дня? Так что ничего менять не придется. По крайней мере для автобусов. Уж не знаю как там дела обстоят у "рогатых"...
12.07.2022 21:09 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
zam · 12.07.2022
Уж не знаю как там дела обстоят у "рогатых"...
32 маршрут, в выходной день круги от часа ровно до часа восьми минут. Есть наряды, где 2 круга, обед, 5 кругов. При работе с тахографом он остановит машину по истечении максимального времени работы посреди маршрута и всё.
zam · 12.07.2022
обед или разрыв по графику предоставляется позже 4.5 часов после начала рабочего дня
Он не после начала должен предоставляться, а в принципе после 4,5 часов за рулём.
12.07.2022 21:48 MSK
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Игорь Букатин · 12.07.2022
Он не после начала должен предоставляться, а в принципе после 4,5 часов за рулём.
кстати да, спасибо за уточнение! Ещё плюсуем пол часа ПЗВ и выходим вообще на 5 часов с начала рабочего дня.
12.07.2022 23:04 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BusPhotozSPb · 12.07.2022
Но не везде - например, на 78 есть такое: перерыв по 5 минут первые 3 круга, затем два обеда через круг друг от друга и далее до смены перерыв тоже 5 минут между кругами.
Ну это нормально. А не так, как после получаса стоят 15 минут.
12.07.2022 23:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zam · 12.07.2022
Назовите мне хоть один наряд (автобусный) где обед или разрыв по графику предоставляется позже 4.5 часов после начала рабочего дня? Так что ничего менять не придется. По крайней мере для автобусов. Уж не знаю как там дела обстоят у "рогатых"...
Так пишут не про 4,5, а про 2 (два) часа!
12.07.2022 23:21 MSK
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.07.2022
про 2 (два) часа!
Нонсенс...
12.07.2022 23:39 MSK
Ссылка
Stravtov · Санкт-Петербург
Нет фотографий
zam · 13.07.2022
Цитата (Михаил Жуков, 13.07.2022):
> про 2 (два) часа!

Нонсенс...
Тем не менее, я с этим столкнулся ещё до п... 2020 года.
Т.к. водитель туристического автобуса (МК) просидел за рулём непрерывно более 2 часов (это - правда!) - ему положен отдых 30 минут. Мы (экскурсанты), курим, кофе пьём - каждому своё. А водитель отдохнул - и дальше 120+ по Мурманке домой в Питер!
13.07.2022 00:05 MSK
Ссылка
orgp · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Приказ N 424.
Перерыв между частями рабочего дня (смены) устанавливается не позже, чем через пять часов после НАЧАЛА РАБОТЫ. То есть с учётом подготовительного.
Спецперерыв для отдыха от управления автобусом предоставляется не позднее 4,5 ч суммарного времени управления.
При работе на городских и пригородных маршрутах допускается предоставление спецперерыва частями не менее 10 минут каждая.
Продолжительность обеда не менее 30 минут и не более двух часов.
13.07.2022 00:24 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И где тут про 2 часа?
13.07.2022 07:24 MSK
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, когда троллейбус 32 ходил по маршруту Авангардная - метро Ветеранов, у водителей был отдых только после второго круга. После первого круга даже в диспетчерскую не ходили, а "высадка" была сразу на посадочной остановке.
13.10.2025 11:20 MSK
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
ДТП 11.10.2025 г

И снова ситуация повторяется? Ехал спокойно, и видно что начинает ускоряться на газон

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№ Гос.№ Предприятие Зав.№ Постр.
6685 В 502 АХ 78 АП № 6 4393 1996


Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.